Peugeot 4008

Peugeot 4008
ছবি: M 93 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 3.0 de

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং ফ্রান্স-এ Peugeot 4008 (2012–2018)-এর 9টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2012–2018
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, ফ্রান্স
ইঞ্জিন
১.৬ L থেকে ১.৮ L
ক্ষমতা
৮৪ kW (১১৪ PS) থেকে ১১০ kW (১৫০ PS)
জ্বালানি
ডিজেল
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৪.৯ L/100 km (NEDC)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
২৪,৩৪৬

Peugeot 4008 কী?

Peugeot 4008 হলো Mitsubishi-র সঙ্গে Peugeot-এর সহযোগিতায় তৈরি একটি কমপ্যাক্ট ক্রসওভার SUV। Mitsubishi ASX ও Citroën C4 Aircross-এর সঙ্গে এর মূল কাঠামো ভাগ করে নেওয়ার পাশাপাশি এতে Peugeot-এর স্বতন্ত্র নকশা ছিল; ফলে Peugeot-এর গাড়ির সারিতে এটি একটি কমপ্যাক্ট SUV-এর বিকল্প হয়ে ওঠে।

4008 জেনারেশনটি 2012 থেকে 2017 সাল পর্যন্ত চলেছিল। অফিসিয়াল ইউরোপীয় ইউনিয়নের রেজিস্ট্রেশনের তথ্য 2012–2018 সাল কভার করে এবং ফরাসি ADEME তথ্য 2012–2015 সাল কভার করে।

ইঞ্জিন এবং শক্তি

ইউরোপীয় ইউনিয়নের তালিকায় 1.6 L থেকে 1.8 L ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে, যার আউটপুট 84 kW (114 PS) থেকে 110 kW (150 PS) পর্যন্ত। ফ্রান্সের ADEME তালিকাতেও একই শক্তির পরিসরে ডিজেল ইঞ্জিন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

প্রধান ইউরোপীয় ইউনিয়নের রেজিস্ট্রেশনের এন্ট্রিগুলোর মধ্যে, 110 kW (150 PS) রেটিংযুক্ত 1.8 L ডিজেলটি 2012 এবং 2013 সালে উপস্থিত রয়েছে। 84 kW (114 PS) রেটিংযুক্ত 1.6 L ডিজেলটিও সর্বাধিক রেজিস্টার্ড সংস্করণগুলোর মধ্যে অন্যতম।

Peugeot 4008 কতটা সাশ্রয়ী?

NEDC টেস্টে ফ্রান্সের ADEME-এর সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচের ফিগার হলো 4.9 L/100 km। দৈনন্দিন খরচ ড্রাইভিং স্টাইল এবং পরিস্থিতির ওপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। ইউরোপীয় ফিগারে NEDC বা WLTP ব্যবহার করা হতে পারে, অন্যদিকে যুক্তরাষ্ট্র EPA টেস্ট ব্যবহার করে এবং কানাডা 5-সাইকেল পদ্ধতি ব্যবহার করে; বিভিন্ন টেস্টের ফলাফল সরাসরি তুলনীয় নয়।

Peugeot 4008 কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

4008 মডেলটি অফিসিয়াল ইউরোপীয় ইউনিয়নের রেজিস্ট্রেশন ফিগার এবং ফরাসি ADEME ফিগারে উপস্থিত রয়েছে। 2012–2018 সাল জুড়ে ইউরোপীয় ইউনিয়নের মোট রেজিস্ট্রেশন হলো 24,346টি। ফরাসি তালিকায় 2012–2015 সালের ডিজেল সংস্করণগুলো কভার করা হয়েছে।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Peugeot 4008 জেনারেশন কবে বিক্রি হয়েছিল?

তালিকাভুক্ত প্রজন্মটি 2012 থেকে 2017 সাল পর্যন্ত তৈরি হয়েছিল; EU-এর নিবন্ধন-তথ্য 2012–2018 সাল পর্যন্ত।

এটি কোন কোন ইঞ্জিন ব্যবহার করেছিল?

ইউরোপীয় ইউনিয়নের পরিসরে 1.6 L এবং 1.8 L ডিজেল রয়েছে, যার আউটপুট 84 kW (114 PS) থেকে 110 kW (150 PS) পর্যন্ত।

সর্বনিম্ন অফিসিয়াল জ্বালানি খরচের ফিগার কত?

ফ্রান্সের ADEME তালিকায় NEDC টেস্টে 4.9 L/100 km দেওয়া হয়েছে।

4008 4008 (2012–2017)

Peugeot 4008 4008
ছবি: M 93 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 3.0 de

মডেল কোড: GS · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং ফ্রান্স · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, autobild.de

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৩৪০ mm · কার্ব ওজন ১,৪০০–১,৪৭০ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৮০–১৯৮ km/h স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৫ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিCO₂ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2012–2018১.৬ L৮৪ kW (১১৪ PS)ডিজেল১২৯–১৩২ g/km১৩,১৬১
2012–2016১.৮ L১১০ kW (১৫০ PS)ডিজেল১৪৬–১৪৭ g/km১০,৮৫১
2013১.৮ L–অন্যান্য জ্বালানি১৪৭ g/km২৭৬
2013১.৬ L–অন্যান্য জ্বালানি১২৯ g/km৪৮
2013––ডিজেল১৩৮ g/km১০

ফ্রান্স ৪ সংস্করণ

ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2014–20154008 1.6 HDi STT FAP (115ch) BVM6–৮৪ kW (১১৪ PS)ডিজেল6-গতির ম্যানুয়াল৪.৯ L/100 km NEDC১২৯ g/km
2013–20154008 1.8 HDi STT 150CH FAP BVM6–১১০ kW (১৫০ PS)ডিজেল6-গতির ম্যানুয়াল৫.৬ L/100 km NEDC১৪৬ g/km
2012–20134008 1.6 HDI STT FAP (115ch) BVM6 · 4008 1.6 HDi STT FAP (115ch) BVM6–৮৪ kW (১১৪ PS)ডিজেল6-গতির ম্যানুয়াল৪.৯ L/100 km NEDC১২৯ g/km
20124008 1.8 HDI STT FAP (150ch) BVM6–১১০ kW (১৫০ PS)ডিজেল6-গতির ম্যানুয়াল৫.৬ L/100 km NEDC১৪৭ g/km

Peugeot 4008 প্রত্যাহার

৬টি Peugeot 4008-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • পেছনের ব্রেক ক্যালিপার অ্যাডজাস্টমেন্ট ব্যর্থ হতে পারে
  • পার্কিং ব্রেক ক্যালিপার অক্ষ ক্ষয় হতে পারে
  • দরজার লকের ত্রুটিতে দরজা হঠাৎ খুলে যেতে পারে2015–2016
  • ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটের পাওয়ার রিলে বিকল হতে পারে
  • পেছনের দরজা ড্যাম্পার ভেঙে যেতে পারে2011–2016

সব ৬টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।