GMC Sierra

GMC Sierra
ছবি: deathpallie325 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ GMC Sierra (1984–2026)-এর 372টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
1984–2026
বাজার
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
২.৭ L থেকে ৬.৫ L
ক্ষমতা
৩৭৭ kW (৫১৩ PS)
জ্বালানি
ইলেকট্রিক, পেট্রোল, ডিজেল, ফ্লেক্স ফুয়েল (E85), হাইব্রিড, প্রাকৃতিক গ্যাস
সর্বনিম্ন খরচ (কানাডা)
৯.১ L/100 km (5-cycle)
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
৯.৪ L/100 km (EPA)

GMC Sierra কী?

GMC Sierra হলো পূর্ণ-আকারের পিকআপ, যাতে কাজ ও দৈনন্দিন চালনার উপযোগী বিভিন্ন ক্যাব ও বেড কনফিগারেশন রয়েছে। ভারী কাজের Sierra মডেলগুলোর পাশাপাশি এটি GMC-এর ট্রাকসম্ভারের অংশ। এর ট্রিমে রয়েছে কাজের উপযোগী মডেল, অফ-রোডের জন্য AT4 এবং আরও প্রিমিয়াম Denali পরিবার। GMC পুরোপুরি বৈদ্যুতিক পিকআপ হিসেবেও Sierra অফার করে।

Sierra নামের অধীনে নানা ধরনের পাওয়ারট্রেন এসেছে। যুক্তরাষ্ট্রের EPA-এর পরিসংখ্যান 1984–2026 সাল পর্যন্ত; এতে বৈদ্যুতিক, পেট্রল, ডিজেল, E85 ফ্লেক্স ফুয়েল, হাইব্রিড ও প্রাকৃতিক গ্যাসচালিত সংস্করণ রয়েছে। কানাডার NRCan-এর পরিসংখ্যান 1995–2026 সাল পর্যন্ত; এতে বৈদ্যুতিক, পেট্রল, ডিজেল, E85 ফ্লেক্স ফুয়েল ও প্রাকৃতিক গ্যাসচালিত সংস্করণ রয়েছে।

Sierra-এর প্রজন্ম

প্রথম প্রজন্ম GMT400-এর সময়কাল 1988 থেকে 1998 সাল পর্যন্ত। এরপর 1999–2006 সালে আসে GMT800, তারপর 2007–2013 সালে GMT900। চতুর্থ প্রজন্ম K2XX-এর সময়কাল 2014–2018। পঞ্চম প্রজন্ম T1XX শুরু হয় 2019 সালে এবং এখনও চলছে।

এই প্রজন্মগুলোজুড়ে Sierra পিকআপ হিসেবেই রয়েছে, যদিও এর নকশা ও সরঞ্জাম সময়ের সঙ্গে বদলেছে। বর্তমান মডেলসম্ভারে রয়েছে কাজের উপযোগী মডেল, অফ-রোডের জন্য AT4 সংস্করণ ও Denali মডেল, পাশাপাশি বৈদ্যুতিক Sierra EV।

ইঞ্জিন, ক্ষমতা ও জ্বালানি খরচ

যুক্তরাষ্ট্রের EPA-এর তালিকায় ইঞ্জিনের সিলিন্ডার ধারণক্ষমতা 2.7 L থেকে 6.5 L পর্যন্ত। কানাডার NRCan-এর তালিকাতেও একই সীমার ইঞ্জিন রয়েছে এবং তালিকাভুক্ত একটি সংস্করণের আউটপুট 377 kW (513 PS)। Sierra-র ইঞ্জিন ও জ্বালানির ধরন সংস্করণ ও বছরভেদে আলাদা।

যুক্তরাষ্ট্রের EPA-এর পরিসংখ্যানে পেট্রল, ডিজেল বা হাইব্রিড সংস্করণের সর্বনিম্ন উল্লেখিত জ্বালানি খরচ 9 L/100 km; সম্মিলিত EPA রেটিংয়ের সেরা মান 26 MPG। কানাডায় NRCan 5-cycle পরীক্ষায় পেট্রল, ডিজেল বা হাইব্রিড সংস্করণের সর্বনিম্ন উল্লেখিত জ্বালানি খরচ 9.1 L/100 km। EPA ও কানাডার পরীক্ষাপদ্ধতি আলাদা, তাই তাদের রেটিং সরাসরি তুলনীয় নয়।

GMC Sierra কোথায় বিক্রি হয়?

যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় Sierra দীর্ঘদিন ধরে বিক্রি হচ্ছে। এতে বিভিন্ন ধরনের জ্বালানি ও ইঞ্জিনের সিলিন্ডার ধারণক্ষমতার বিকল্প রয়েছে; বৈদ্যুতিক Sierra EV মডেলসম্ভারে ব্যাটারিচালিত পিকআপ যোগ করেছে।

প্রশ্ন এবং উত্তর

বর্তমান Sierra প্রজন্ম কবে শুরু হয়?

T1XX নামে পরিচিত পঞ্চম প্রজন্ম শুরু হয় 2019 সালে এবং এখনও চলছে।

Sierra-র সর্বনিম্ন উল্লেখিত জ্বালানি খরচ কত?

যুক্তরাষ্ট্রের EPA রেটিংয়ে সর্বনিম্ন উল্লেখিত জ্বালানি খরচ 9 L/100 km। কানাডার NRCan 5-cycle পরীক্ষায় সর্বনিম্ন উল্লেখিত মান 9.1 L/100 km।

Sierra-তে কী কী জ্বালানি পাওয়া গেছে?

যুক্তরাষ্ট্রের EPA-এর পরিসংখ্যানে বৈদ্যুতিক, পেট্রল, ডিজেল, E85 ফ্লেক্স ফুয়েল, হাইব্রিড ও প্রাকৃতিক গ্যাসচালিত সংস্করণ রয়েছে। কানাডার NRCan-এর পরিসংখ্যানে রয়েছে বৈদ্যুতিক, পেট্রল, ডিজেল, E85 ফ্লেক্স ফুয়েল ও প্রাকৃতিক গ্যাসচালিত সংস্করণ।

Sierra Rounded Line (1973–1987)

GMC Sierra second generation
এ প্রজন্মের কোনো ছবি এখনও নেই; ছবিতে second generation প্রজন্মের মডেলটি দেখানো হয়েছে।ছবি: Elise240SX / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY 4.0

যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৮৫৯–৬,২৫৯ mm স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৮৪টি সংস্করণ দেখান

Sierra first generation (1988–1998)

GMC Sierra second generation
এ প্রজন্মের কোনো ছবি এখনও নেই; ছবিতে second generation প্রজন্মের মডেলটি দেখানো হয়েছে।ছবি: Elise240SX / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY 4.0

মডেল কোড: GMT400 · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৮৫৯–৫,৬০০ mm স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ১১৫টি সংস্করণ দেখান

Sierra second generation (1999–2006)

GMC Sierra second generation
ছবি: Elise240SX / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY 4.0

মডেল কোড: GMT800 · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,৬৪৪–৬,৫০৭ mm স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৩৬টি সংস্করণ দেখান

Sierra third generation (2007–2013)

GMC Sierra third generation
ছবি: Bull-Doser at English Wikipedia / উইকিমিডিয়া কমন্স · Public domain

মডেল কোড: GMT900 · তথ্যসূত্র: truckguider.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,০৮০–৬,৪৪০ mm · কার্ব ওজন ২,১২৩–৩,২১৮ kg স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৫২টি সংস্করণ দেখান

Sierra fourth generation (2014–2018)

GMC Sierra fourth generation
ছবি: Mr.choppers / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 3.0

মডেল কোড: K2XX · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,১১০–৬,৪৬০ mm · কার্ব ওজন ২,১২৭–৩,২২৫ kg স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ২২টি সংস্করণ দেখান

Sierra fifth generation (2019 থেকে)

GMC Sierra fifth generation
ছবি: deathpallie325 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: T1XX · তথ্যসূত্র: truckguider.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,৭৩০–৬,৭৬০ mm · কার্ব ওজন ২,০৯৫–৩,২৪৯ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৮০ km/h স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৬৩টি সংস্করণ দেখান

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৫৩ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2025–2026বৈদ্যুতিক মোটরইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ৬৪–৬৮ MPGe EPA০ g/km৪৫৫–৬৬০ km
2022–2026SIDI২.৭ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৬–১৯ MPG (১২.৪–১৪.৭ L/100 km) EPA২৯০–৩৩৭ g/km–
2023–2026SIDI২.৭ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৯–২০ MPG (১১.৮–১২.৪ L/100 km) EPA২৭৭–২৯৩ g/km–
2020–2026৩.০ Lডিজেল10-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৯–২৪ MPG (৯.৮–১২.৪ L/100 km) EPA২৫৮–৩২৬ g/km–
2025–2026with Sport Mode৩.০ Lডিজেল10-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ২৩–২৪ MPG (৯.৮–১০.২ L/100 km) EPA২৬৬–২৮০ g/km–
2020–2026৩.০ Lডিজেল10-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ২৫–২৬ MPG (৯.০–৯.৪ L/100 km) EPA২৪৪–২৫০ g/km–
2023–2026SIDI; FFV৫.৩ Lফ্লেক্স ফুয়েল (E85)10-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA৩২৬ g/km–
2024–2026SIDI; Stop-Start · SIDI; with Sport Mode · SIDI৫.৩ Lপেট্রোল10-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA৩০৮ g/km–
2022–2026SIDI৫.৩ Lপেট্রোল10-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৫–১৭ MPG (১৩.৮–১৫.৭ L/100 km) EPA৩১৫–৩৬০ g/km–
2020–2026SIDI৫.৩ Lপেট্রোল10-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৫–১৮ MPG (১৩.১–১৫.৭ L/100 km) EPA৩০৭–৩৬৮ g/km–
2019–2026SIDI৬.২ Lপেট্রোল10-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৪–১৭ MPG (১৩.৮–১৬.৮ L/100 km) EPA৩২০–৩৮৫ g/km–
2023–2025SIDI; with Sport Mode২.৭ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৯–২০ MPG (১১.৮–১২.৪ L/100 km) EPA২৮১–২৯২ g/km–
2025SIDI; With Sport Mode২.৭ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA৩২১ g/km–
2023–2025SIDI; Municipal৫.৩ Lপেট্রোল10-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৬–১৭ MPG (১৩.৮–১৪.৭ L/100 km) EPA৩৩২–৩৪৫ g/km–
2023–2025SIDI; Stop-Start · SIDI; with Sport Mode · SIDI৫.৩ Lপেট্রোল10-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA৩৪৪ g/km–
2025SIDI; with Sport Mode৫.৩ Lপেট্রোল10-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৬–১৭ MPG (১৩.৮–১৪.৭ L/100 km) EPA৩২৭–৩৪১ g/km–
2023–2024SIDI; with Sport Mode২.৭ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৭–১৯ MPG (১২.৪–১৩.৮ L/100 km) EPA২৯১–৩১৯ g/km–
2023–2024SIDI; FFV৫.৩ Lফ্লেক্স ফুয়েল (E85)10-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA৩০৮ g/km–
2024SIDI; Municipal৫.৩ Lপেট্রোল10-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA৩৩৯ g/km–
2024SIDI; with Sport Mode৫.৩ Lপেট্রোল10-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA৩১৪ g/km–
2024SIDI; wth Sport Mode৫.৩ Lপেট্রোল10-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA৩৩১ g/km–
2023SIDI; with Sport Mode · SIDI৫.৩ Lপেট্রোল10-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA৩০৬ g/km–
2023SIDI; Municipal৫.৩ Lপেট্রোল10-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA৩১১ g/km–
2023SIDI; with Sport Mode · SIDI৫.৩ Lপেট্রোল10-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA৩২৫ g/km–
2022SIDI · SIDI; Transmission with Sport Mode২.৭ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA২৭৪ g/km–
2022SIDI; Transmission with Sport Mode২.৭ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA৩০৪ g/km–
2022SIDI; Transmission with Sport Mode৫.৩ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA৩২৪ g/km–
2019–2022SIDI; FFV৫.৩ Lফ্লেক্স ফুয়েল (E85)6-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৬–১৭ MPG (১৩.৮–১৪.৭ L/100 km) EPA৩২৯–৩৪৫ g/km–
2019–2022SIDI; FFV৫.৩ Lফ্লেক্স ফুয়েল (E85)6-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৫–১৬ MPG (১৪.৭–১৫.৭ L/100 km) EPA৩৩৯–৩৭৯ g/km–
2019–2022SIDI৫.৩ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৫–১৮ MPG (১৩.১–১৫.৭ L/100 km) EPA৩০২–৩৬৬ g/km–
2019–2022SIDI৫.৩ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৫–১৯ MPG (১২.৪–১৫.৭ L/100 km) EPA২৮৩–৩৬২ g/km–
2022SIDI; Transmission with Sport Mode৫.৩ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA৩১৪ g/km–
2022SIDI; Stop-Start; Municipal৫.৩ Lপেট্রোল10-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA৩২৯ g/km–
2022SIDI; Stop-Start৫.৩ Lপেট্রোল10-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA৩০৫ g/km–
2022with Sport Mode৫.৩ Lপেট্রোল10-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA৩০১ g/km–
2022SIDI; Stop-Start৫.৩ Lপেট্রোল10-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৫–১৭ MPG (১৩.৮–১৫.৭ L/100 km) EPA৩১৯–৩৮০ g/km–
2022with Sport Mode৫.৩ Lপেট্রোল10-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA৩৪৫ g/km–
2021–2022SIDI; Stop-Start৬.২ Lপেট্রোল10-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৬–১৭ MPG (১৩.৮–১৪.৭ L/100 km) EPA৩১৭–৩৫২ g/km–
2019–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission · SIDI; 3-mode transmission (work truck)২.৭ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬২ g/km–
2019–2021SIDI; 3-mode transmission (work truck)২.৭ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA২৯৫ g/km–
2019–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission২.৭ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৯–২০ MPG (১১.৮–১২.৪ L/100 km) EPA২৭৭–২৮৮ g/km–
2019–2021SIDI৪.৩ Lপেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৫–১৭ MPG (১৩.৮–১৫.৭ L/100 km) EPA৩২৯–৩৬৯ g/km–
2019–2021SIDI৪.৩ Lপেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA৩১৬–৩২৫ g/km–
2019–2021SIDI৫.৩ Lপেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৪–১৭ MPG (১৩.৮–১৬.৮ L/100 km) EPA৩২১–৩৯৫ g/km–
2020–2021SIDI · SIDI; Stop-Start৫.৩ Lপেট্রোল10-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA২৯৮ g/km–
2021SIDI; Active Fuel Management৫.৩ Lপেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA৩২৫ g/km–
2021SIDI; with Cylinder Deactivation৫.৩ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA২৯০ g/km–
2021SIDI; Active Fuel Management৫.৩ Lপেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA৩২৭ g/km–
2021SIDI; with Cylinder Deactivation৫.৩ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA৩০১–৩১৩ g/km–
2019–2021SIDI৫.৩ Lপেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৪–১৭ MPG (১৩.৮–১৬.৮ L/100 km) EPA৩১৭–৩৯৪ g/km–
2019–2020SIDI; 3-mode transmission (work truck)২.৭ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA২৬২–২৭৫ g/km–
2020SIDI; 4-mode/Sport transmission · SIDI; 3-mode transmission (work truck)২.৭ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়চার চাকার ড্রাইভ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA২৭৫ g/km–
2020SIDI; XFE Package৫.৩ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA২৭৮ g/km–

কানাডা ১০ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2025–2026Pickup truck: Standardবৈদ্যুতিক মোটর৩৭৭ kW (৫১৩ PS)ইলেকট্রিকস্বয়ংক্রিয়৩০.৮–৩২.৬ kWh/100 km 5-cycle০ g/km৪৫৫–৬৬০ km
2019–2026Pickup truck: Standard২.৭ L–পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়১১.১–১৪.৪ L/100 km 5-cycle২৬১–৩৩৭ g/km–
2020–2026Pickup truck: Standard৩.০ L–ডিজেল10-গতির স্বয়ংক্রিয়৯.১–১২.১ L/100 km 5-cycle২৪৫–৩২৬ g/km–
2020–2026Pickup truck: Standard৫.৩ L–পেট্রোল10-গতির স্বয়ংক্রিয়১২.৭–১৬.২ L/100 km 5-cycle২৯৮–৩৮১ g/km–
2023–2026Pickup truck: Standard৫.৩ L–ফ্লেক্স ফুয়েল (E85)10-গতির স্বয়ংক্রিয়১৭.৭–১৯.২ L/100 km 5-cycle২৯৩–৩২০ g/km–
2019–2026Pickup truck: Standard৬.২ L–পেট্রোল10-গতির স্বয়ংক্রিয়১৩.৫–১৬.৪ L/100 km 5-cycle৩১৬–৩৮৫ g/km–
2019–2022Pickup truck: Standard৫.৩ L–পেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়১৩.৫–১৬.২ L/100 km 5-cycle৩১৭–৩৮০ g/km–
2019–2022Pickup truck: Standard৫.৩ L–ফ্লেক্স ফুয়েল (E85)6-গতির স্বয়ংক্রিয়১৮.৪–২১.৫ L/100 km 5-cycle৩০৬–৩৫৮ g/km–
2019–2022Pickup truck: Standard৫.৩ L–পেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়১২.২–১৫.৩ L/100 km 5-cycle২৮৮–৩৫৯ g/km–
2019–2021Pickup truck: Standard৪.৩ L–পেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়১৩.৫–১৪.১ L/100 km 5-cycle৩১৭–৩৩১ g/km–

GMC Sierra প্রত্যাহার

১৭৭টি GMC Sierra-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • রুফ রেল এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে2016–2017
  • টায়ারের লেবেলে পেছনের চাপ ভুল দেখানো হতে পারে2024–2025
  • ডিস্কের ভেন্ট হোলে স্টিলের চাকা ফেটে যেতে পারে2026
  • ব্যাটারির আলগা অংশ উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারি ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে2026
  • রূফ রেইল এয়ার ব্যাগ ইনফ্লেটার ফেটে যেতে পারে2018–2019

সব ১৭৭টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।