Ford Transit Custom

Ford Transit Custom
ছবি: Alexander-93 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং ফ্রান্স-এ Ford Transit Custom (2012–2026)-এর 101টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2012–2026
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, ফ্রান্স
ইঞ্জিন
১.০ L থেকে ২.৫ L
ক্ষমতা
৬২ kW (৮৪ PS) থেকে ১৬০ kW (২১৮ PS)
জ্বালানি
ডিজেল, হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ইলেকট্রিক
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৫.৫ L/100 km (WLTP)
সর্বনিম্ন খরচ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
৫.৮ L/100 km (WLTP)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ওজনযুক্ত (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
১.৭ L/100 km (WLTP)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
২,২৮,৫১১

Ford Transit Custom কী?

Transit Custom হলো Ford-এর Transit পরিবারের মাঝারি আকারের বাণিজ্যিক ভ্যান। যন্ত্রপাতি, পণ্য বা সরঞ্জাম রাখার জায়গা দরকার—এমন কাজে এটি উপযোগী; Ford-এর বাণিজ্যিক গাড়ির পরিসরে এর অবস্থান পূর্ণ আকারের Transit-এর নিচে।

Ford-এর দীর্ঘদিনের বাণিজ্যিক গাড়ির পরিবারের মধ্যে Transit Custom স্বতন্ত্র মডেল হিসেবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। প্রজন্ম বদলের সঙ্গে ইউরোপে ডিজেলের পাশাপাশি হাইব্রিড ও বৈদ্যুতিক বিকল্পও এই পরিসরে যুক্ত হয়েছে।

প্রজন্ম, ইঞ্জিন ও ক্ষমতা

প্রথম প্রজন্ম Mk1, V362 কোডে, 2012 থেকে 2023 পর্যন্ত চলেছিল। Mk2 আসে 2023 সালে, V710 কোডে। নতুন প্রজন্মে ব্যাপক পুনর্নকশা করা হলেও মাঝারি আকারের কাজের ভ্যান হিসেবে মডেলটির ভূমিকা বজায় ছিল।

EU নিবন্ধনের পরিসংখ্যানে ইঞ্জিনের আকার 1.0 থেকে 2.5 লিটার পর্যন্ত; এতে ডিজেল, প্লাগ-ইন হাইব্রিড, বৈদ্যুতিক, হাইব্রিড ও অন্যান্য জ্বালানির সংস্করণ রয়েছে। তালিকাভুক্ত ক্ষমতা 62 kW (84 PS) থেকে 144 kW (196 PS) পর্যন্ত। EU-তে সবচেয়ে বেশি দেখা সংস্করণগুলো 96 kW (131 PS) ক্ষমতার 2.0-লিটার ডিজেল। ফ্রান্সের পরিসংখ্যানে 2.0-লিটার ইঞ্জিন, ডিজেল ও হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন এবং 74 kW (101 PS) থেকে 125 kW (170 PS) ক্ষমতার সংস্করণ রয়েছে।

জ্বালানি খরচ ও বাজার

পেট্রল, ডিজেল ও হাইব্রিড সংস্করণের জন্য EU-তে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ WLTP পরীক্ষায় 5.8 L/100 km। প্লাগ-ইন হাইব্রিডের সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত মান WLTP-তে 1.7 L/100 km। এটি ওজন-সমন্বিত মান, যেখানে ধরে নেওয়া হয় কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানো হবে; তাই শুধু জ্বালানিনির্ভর মানের তুলনায় এটি ভিন্ন ব্যবহার-পদ্ধতি প্রতিফলিত করে। ফ্রান্সে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন মান WLTP-তে 5.5 L/100 km।

EU নিবন্ধনের পরিসংখ্যান 2012–2025 সময়কে অন্তর্ভুক্ত করে, মোট নিবন্ধন 228511। ফ্রান্সের পরিসংখ্যান 2015–2026 সালকে অন্তর্ভুক্ত করে। ইউরোপে WLTP বা NEDC, যুক্তরাষ্ট্রে EPA এবং কানাডায় 5-cycle পদ্ধতি ব্যবহৃত হয়।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Transit Custom-এর কোন প্রজন্মগুলো অন্তর্ভুক্ত?

Mk1 2012 থেকে 2023 পর্যন্ত চলেছিল; এরপর 2023 সালে Mk2 আসে।

Transit Custom-এর তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ কত?

প্লাগ-ইন হাইব্রিডের জন্য EU-তে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন মান WLTP-তে 1.7 L/100 km। এটি ওজন-সমন্বিত মান, যেখানে কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানোর কথা ধরে নেওয়া হয়।

EU-এর তালিকায় কোন ইঞ্জিন ও ক্ষমতা রয়েছে?

EU-এর পরিসংখ্যানে ইঞ্জিনের আকার 1.0 থেকে 2.5 লিটার এবং ক্ষমতা 62 kW (84 PS) থেকে 144 kW (196 PS) পর্যন্ত; জ্বালানির মধ্যে ডিজেল, হাইব্রিড ও বৈদ্যুতিক শক্তিও রয়েছে।

Transit Custom-এর পরিসংখ্যান কোন বাজারের জন্য রয়েছে?

EU নিবন্ধনের পরিসংখ্যান 2012–2025 এবং ফ্রান্সের পরিসংখ্যান 2015–2026 সালকে অন্তর্ভুক্ত করে।

Transit Custom Mk1 (2012–2023)

Ford Transit Custom Mk1
ছবি: DieselFordMondeo / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: V362 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং ফ্রান্স · তথ্যসূত্র: media.ford.com, en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৯৭০–৫,৩৪০ mm · কার্ব ওজন ১,৮৯৮–২,১৭৯ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৪৫–১৬৬ km/h স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৬৪টি সংস্করণ দেখান

Transit Custom Mk2 (2023 থেকে)

Ford Transit Custom Mk2
ছবি: Alexander-93 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: V710 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং ফ্রান্স · তথ্যসূত্র: media.ford.com, en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,০৫০–৫,৪৫০ mm · কার্ব ওজন ২,২১০–২,৩৫৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১১২–১৭৫ km/h স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৩০টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২২ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জইইউ রেজিস্ট্রেশন
2024–2025২.০ L১০০ kW (১৩৬ PS)ডিজেল৭.৬–৭.৭ L/100 km WLTP২০০–২০১ g/km–১০,৭৭২
2024–2025২.০ L৮১ kW (১১০ PS)ডিজেল৭.৫ L/100 km WLTP১৯৫–১৯৬ g/km–৩,৯৭১
2024–2025২.০ L১২৫ kW (১৭০ PS)ডিজেল৮.৩ L/100 km WLTP২১৭–২১৮ g/km–২,৮৪০
2024–2025২.০ L১১০ kW (১৫০ PS)ডিজেল৭.৫ L/100 km WLTP১৯৬ g/km–২,১৪৩
2024–2025২.৫ L৮৭ kW (১১৮ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১.৭–২.৯ L/100 km WLTP১৬.৭–২০.০ kWh/100 km WLTP৪০–৬৬ g/km৫২–৫৬ km১,৫৭০
2024–2025২.৫ L৮৬ kW (১১৭ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১.৮–৩.৩ L/100 km WLTP১৫.৫–২০.১ kWh/100 km WLTP৪০–৭৪ g/km৫২ km৮৭১
2024–2025বৈদ্যুতিক মোটর১০০ kW (১৩৬ PS)ইলেকট্রিক২২.৮–২২.৯ kWh/100 km WLTP০ g/km৩১৮ km৫৬০
2024–2025বৈদ্যুতিক মোটর১৬০ kW (২১৮ PS)ইলেকট্রিক২৪.২–২৪.৪ kWh/100 km WLTP০ g/km৩০৫–৩০৭ km৩৯৩
2025বৈদ্যুতিক মোটর৮৫ kW (১১৬ PS)ইলেকট্রিক২৩.৩ kWh/100 km WLTP০ g/km৩১৫ km৭৫
2025২.৫ L–হাইব্রিড৫.৮ L/100 km WLTP১৫৮ g/km–৬৮
2024–2025২.৫ L১১১ kW (১৫১ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১.৭–২.৩ L/100 km WLTP১৮.০–১৯.৮ kWh/100 km WLTP৩৯–৫৩ g/km৫২ km৫৯
2023–2025২.০ L১১০ kW (১৫০ PS)ডিজেল৮.০–৮.২ L/100 km WLTP২১০–২১৫ g/km–১,৩৭৪
2023–2024২.০ L৯৬ kW (১৩১ PS)ডিজেল৮.০ L/100 km WLTP২১০–২১১ g/km–৩,৯০৬
2023–2024২.০ L৯৫ kW (১২৯ PS)ডিজেল৭.৯ L/100 km WLTP২০৭–২০৮ g/km–২,৮৬৩
2023–2024২.০ L৭৭ kW (১০৫ PS)ডিজেল৭.৭ L/100 km WLTP২০৩ g/km–১,৬৮৮
2023–2024২.০ L১২৫ kW (১৭০ PS)ডিজেল৮.৫–৮.৭ L/100 km WLTP২২২–২২৮ g/km–৩৭৭
2023–2024২.০ L১১০ kW (১৫০ PS)হাইব্রিড৭.৫–৭.৬ L/100 km WLTP১৯৮–১৯৯ g/km–৭৭৭
2023–2024২.০ L৯৫ kW (১২৯ PS)হাইব্রিড৭.৫ L/100 km WLTP১৯৭–১৯৮ g/km–১,৩৮১
2023–2024২.০ L৯৬ kW (১৩১ PS)হাইব্রিড৭.৫ L/100 km WLTP১৯৫–১৯৭ g/km–২৪৬
2023২.০ L৬৭ kW (৯১ PS)ডিজেল৭.৯ L/100 km WLTP২০৮ g/km–৬০
2023২.০ L৭৭ kW (১০৫ PS)হাইব্রিড৭.৫ L/100 km WLTP১৯৬ g/km–৩৮
2023২.০ L১৩৬ kW (১৮৫ PS)ডিজেল৭.৭ L/100 km WLTP২০৩ g/km–২০

ফ্রান্স ৮ সংস্করণ

ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (105ch) BVM6২.০ L৭৭ kW (১০৫ PS)ডিজেল6-গতির ম্যানুয়াল৫.৮ L/100 km WLTP১৫৩ g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue Hybrid (105ch) BVM6২.০ L৭৭ kW (১০৫ PS)হাইব্রিড6-গতির ম্যানুয়াল৫.৫ L/100 km WLTP১৪৫ g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (130ch) BVA6২.০ L৯৬ kW (১৩০ PS)ডিজেল6-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.৩–৭.৯ L/100 km WLTP১৬৪–২০৭ g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (130ch) BVM6২.০ L৯৬ kW (১৩০ PS)ডিজেল6-গতির ম্যানুয়াল৫.৮–৭.২ L/100 km WLTP১৫৩–১৮৯ g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue Hybrid (130ch) BVM6২.০ L৯৬ kW (১৩০ PS)হাইব্রিড6-গতির ম্যানুয়াল৫.৫–৭.০ L/100 km WLTP১৪৫–১৮৩ g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue (170ch) BVM6২.০ L১২৫ kW (১৭০ PS)ডিজেল6-গতির ম্যানুয়াল৫.৮ L/100 km WLTP১৫৩ g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue (170ch) BVA6২.০ L১২৫ kW (১৭০ PS)ডিজেল6-গতির স্বয়ংক্রিয়৭.৯ L/100 km WLTP২০৭ g/km
2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue Hybrid (170ch) BVM6২.০ L১২৫ kW (১৭০ PS)হাইব্রিড6-গতির ম্যানুয়াল৫.৫ L/100 km WLTP১৪৫ g/km

Ford Transit Custom প্রত্যাহার

৩৪টি Ford Transit Custom-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • জ্বালানি ট্যাংক লিক করে আগুন লাগাতে পারে2024–2026
  • বাল্কহেডের বোল্ট জ্বালানি ট্যাংক ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে2024–2026
  • ট্রান্সমিশনের স্ন্যাপ রিং ঠিকমতো না বসলে গাড়ি চলা বন্ধ হতে পারে2025–2026
  • সামনের বাইরের সিট বেল্টের বুনন ছিঁড়ে যেতে পারে2024–2026
  • গ্লেয়ার-মুক্ত হাই বিম অনিয়মিতভাবে কাজ করতে পারে2026

সব ৩৪টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।