দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং ফ্রান্স-এ Citroën Jumper (2010–2025)-এর 49টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2010–2025
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, ফ্রান্স
ইঞ্জিন
২.০ L থেকে ৩.০ L
ক্ষমতা
৭৪ kW (১০১ PS) থেকে ১৩০ kW (১৭৭ PS)
জ্বালানি
ডিজেল, হাইব্রিড
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৬.৮ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
৮.২ L/100 km (WLTP)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
১৯,৫৮৮
Citroën Jumper কী?
Jumper হলো Citroën-এর বড় ভ্যান, যা কারিগরি পেশাজীবী, ডেলিভারির কাজ এবং প্রশস্ত ও বহুমুখী গাড়ি প্রয়োজন এমন অন্যান্য কাজের জন্য তৈরি। মানুষ, পণ্য বা সরঞ্জাম বহনের উপযোগী বিভিন্ন বডি স্টাইলসহ এটি ব্র্যান্ডটির বাণিজ্যিক গাড়ির সারিতে রয়েছে। Peugeot ও Fiat-এর সঙ্গে যৌথভাবে তৈরি প্রকল্পের অংশ হিসেবে Citroën 1994 সালে Jumper বাজারে আনে।
দ্বিতীয় প্রজন্ম, X250, 2007 থেকে 2014 সাল পর্যন্ত চলেছিল। তৃতীয় প্রজন্ম, X290, 2015 সালে আসে। এতে হালনাগাদ বাহ্যিক নকশা ও নতুন করে সাজানো কেবিন ছিল, তবে কাজের উপযোগী গাড়ি হিসেবে Jumper-এর মূল লক্ষ্য বজায় ছিল।
ইঞ্জিন ও ক্ষমতা
2010 থেকে 2025 সালের EU নিবন্ধন পরিসংখ্যানে Jumper-এর ডিজেল, হাইব্রিড ও অন্যান্য জ্বালানির এন্ট্রি রয়েছে। ইঞ্জিনের ধারণক্ষমতা 2.0 থেকে 3.0 লিটার এবং ক্ষমতা 74 kW (101 PS) থেকে 130 kW (177 PS)। 2012 থেকে 2015 সালের ফ্রান্সের ADEME এন্ট্রিতে 81 kW (110 PS) থেকে 130 kW (177 PS) ক্ষমতার ডিজেল সংস্করণ রয়েছে।
ইইউর পরিসংখ্যানে সবচেয়ে বেশি নিবন্ধিত একক সংস্করণটি ছিল 2016 সালের 96 kW (131 PS) ক্ষমতার 2.0-লিটার ডিজেল, যার নিবন্ধন ছিল 1,752টি। 2017 সালে একই ইঞ্জিন ও ক্ষমতার সংস্করণটির নিবন্ধন ছিল 1,270টি। তালিকাভুক্ত সংস্করণগুলোর মধ্যে 2010 সালে 2.2-লিটার ডিজেলটির নিবন্ধন ছিল সবচেয়ে বেশি, 1,516টি।
Citroën Jumper কতটা সাশ্রয়ী?
ইইউতে WLTP পরীক্ষায় সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত জ্বালানি খরচ 9.4 L/100 km। ফ্রান্সে NEDC পরীক্ষায় সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত জ্বালানি খরচ 6.8 L/100 km। ফল দুটি ভিন্ন পরীক্ষাপদ্ধতিতে পাওয়া, তাই সংশ্লিষ্ট বাজারের প্রেক্ষাপটে এগুলো বিবেচনা করাই ভালো। দৈনন্দিন ব্যবহারে Jumper-এর বডির ধরন, বোঝা এবং কাজের ধরন অনুযায়ী জ্বালানি খরচও বদলে যায়।
Jumper কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
EU-এর নিবন্ধন পরিসংখ্যানে 2010 থেকে 2025 সালের মধ্যে 19,588টি Jumper-এর নিবন্ধন রয়েছে। ফ্রান্সের ADEME এন্ট্রিগুলো 2012 থেকে 2015 সাল পর্যন্ত।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Citroën Jumper-এর কোন প্রজন্মগুলোর তথ্য রয়েছে?
দ্বিতীয় প্রজন্ম, X250, 2007 থেকে 2014 সাল পর্যন্ত চলেছিল; তৃতীয় প্রজন্ম, X290, শুরু হয় 2015 সালে।
Jumper-এ কী ইঞ্জিন ও ক্ষমতা পাওয়া যায়?
EU-এর পরিসংখ্যানে 2.0 থেকে 3.0 লিটার ইঞ্জিন এবং 74 kW (101 PS) থেকে 130 kW (177 PS) ক্ষমতার তথ্য রয়েছে।
সরকারি পরিসংখ্যানে সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ কত?
EU-এর তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান WLTP অনুযায়ী 9.4 L/100 km; ফ্রান্সের সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান NEDC অনুযায়ী 6.8 L/100 km।
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2025
২.২ L
১০৩ kW (১৪০ PS)
ডিজেল
৮.১ L/100 km WLTP
২১৩ g/km
১০
2021–2024
২.২ L
১২১ kW (১৬৫ PS)
ডিজেল
৮.২–৯.৪ L/100 km WLTP
২৩৪–২৪৮ g/km
৬৮
2021–2023
২.২ L
১০৩ kW (১৪০ PS)
ডিজেল
৯.০–৯.৪ L/100 km WLTP
২৩৭–২৪৮ g/km
১৬৪
2022
২.০ L
১৩ kW (১৮ PS)
ডিজেল
–
১৫৮ g/km
১৪
2021
২.২ L
৮৮ kW (১২০ PS)
ডিজেল
৮.৬ L/100 km WLTP
২৩২ g/km
২৪
2019–2020
২.২ L
১০৩ kW (১৪০ PS)
ডিজেল
–
১৭৩ g/km
১,৪৯১
2019–2020
২.২ L
১২১ kW (১৬৫ PS)
ডিজেল
–
১৭৩–১৭৭ g/km
৪৮৪
2019–2020
২.২ L
৮৮ kW (১২০ PS)
ডিজেল
–
১৫৯ g/km
৮৭৬
2015–2020
২.০ L
১২০ kW (১৬৩ PS)
ডিজেল
–
১৫৮–১৬৭ g/km
১,০৫২
2015–2019
২.০ L
৯৬ kW (১৩১ PS)
ডিজেল
–
১৫৪–১৬১ g/km
৪,২১৬
2015–2019
২.০ L
৮১ kW (১১০ PS)
ডিজেল
–
১৫৩–১৫৬ g/km
৮৬৮
2017
২.০ L
৮১ kW (১১০ PS)
অন্যান্য জ্বালানি
–
১৫১ g/km
৩৩০
2015–2016
২.২ L
১১০ kW (১৫০ PS)
ডিজেল
–
২০১–২১১ g/km
২৮২
2015–2016
২.২ L
৯৬ kW (১৩১ PS)
ডিজেল
–
১৯৬ g/km
৯৩৬
2015–2016
২.২ L
৮১ kW (১১০ PS)
ডিজেল
–
১৯২–১৯৪ g/km
২৪০
2015
৩.০ L
১৩০ kW (১৭৭ PS)
ডিজেল
–
২১১ g/km
৮০
2015
২.২ L
৮১ kW (১১০ PS)
হাইব্রিড
–
১৯১ g/km
৩৮
2015
২.২ L
৯৬ kW (১৩১ PS)
হাইব্রিড
–
১৮৩ g/km
২০
ফ্রান্স ৫ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
২টি Citroën Jumper-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
ইন্ডিকেটরের ত্রুটি সতর্কতা নাও দেখা যেতে পারে2024–2025
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।
