ফোর্ড ট্রানজিট কানেক্ট কী?
Transit Connect হলো Ford-এর কমপ্যাক্ট বাণিজ্যিক ভ্যান এবং Transit পরিবারের ছোট মডেল। এর কমপ্যাক্ট আকার শহরে কাজের জন্য কার্গো ভ্যান দরকার এমন ব্যবসার উপযোগী; যাত্রীবাহী সংস্করণে রয়েছে ব্যবহারিক ভ্যান-আকৃতির কেবিন।
ট্রানজিট কানেক্ট জেনারেশন
প্রথম প্রজন্ম, কোড V227, এখানে অন্তর্ভুক্ত বাজারগুলোতে 2010 থেকে 2013 সাল পর্যন্ত ছিল। দ্বিতীয় প্রজন্ম, কোড V408, এরপর 2013 থেকে 2024 সাল পর্যন্ত চলে। দ্বিতীয় প্রজন্মে নতুন নকশা আনা হয়; উত্তর আমেরিকায় এর কার্গো ভ্যান ও যাত্রীবাহী ওয়াগন সংস্করণ ছিল। Ford 2024 সালে ইউরোপের জন্য তৃতীয় প্রজন্ম আনে।
ইঞ্জিন, শক্তি এবং জ্বালানি খরচ
ইউরোপীয় ইউনিয়নের উপাত্তে 1.0 থেকে 1.6 লিটার পেট্রোল ও ডিজেল ইঞ্জিন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যেখানে ক্ষমতা 70 kW (95 PS) থেকে 88 kW (120 PS) পর্যন্ত। WLTP পরীক্ষায় তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন ইইউ জ্বালানি খরচ হলো 5.4 L/100 km। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, পেট্রোল এবং E85 সংস্করণে 1.6 থেকে 2.5 লিটারের ইঞ্জিন ছিল; তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন EPA খরচ হলো 9 L/100 km, যেখানে সর্বোচ্চ সম্মিলিত রেটিং 26 MPG। কানাডার পেট্রোল এবং E85 রেঞ্জেও 1.6 থেকে 2.5 লিটার রয়েছে, যেখানে NRCan 5-cycle পরীক্ষায় সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত খরচ হলো 9.2 L/100 km। WLTP, EPA এবং কানাডার 5-cycle পদ্ধতি ভিন্ন, তাই এই ফলাফলগুলো সরাসরি তুলনাযোগ্য নয়।
এটি কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিবন্ধনের পরিসংখ্যানে Transit Connect 2010 থেকে 2023 সাল পর্যন্ত দেখা যায়; যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পরিসংখ্যানেও একই সময়কাল অন্তর্ভুক্ত। এটি যুক্তরাজ্য ও ফ্রান্সেও বিক্রি হয়েছিল। ইউরোপের মডেল-সম্ভারে পেট্রলের পাশাপাশি ডিজেল ইঞ্জিন ছিল, আর এখানে তালিকাভুক্ত উত্তর আমেরিকার সংস্করণগুলো পেট্রল বা E85-এ চলত।
প্রশ্ন এবং উত্তর
ইউরোপীয় ট্রানজিট কানেক্ট কতখানি শক্তিশালী ছিল?
তালিকাভুক্ত ইইউ রেঞ্জ 70 kW (95 PS) থেকে 88 kW (120 PS) পর্যন্ত বিস্তৃত।
এর সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত ইইউ জ্বালানি খরচ কত?
WLTP টেস্টে এটি 5.4 L/100 km।
V408 কোন ট্রানজিট কানেক্ট জেনারেশনকে নির্দেশ করে?
V408 হলো দ্বিতীয় জেনারেশন, যা 2013 থেকে 2024 সাল পর্যন্ত ছিল।
