Ford Transit Custom Mk1
Ford Transit Custom Mk1 (2012–2023): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং ফ্রান্স-এ এর ৬৪ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: V362 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং ফ্রান্স
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৯৭০–৫,৩৪০ mm RDW | ৪,৯৭২–৫,৩৩৯ mm |
| প্রস্থ | ২,০৩০ mm RDW | ১,৯৮৬–২,২৯০ mm |
| উচ্চতা | ১,৯৬০–২,০৯০ mm RDW | ১,৯২২–২,৩৮১ mm |
| হুইলবেস | ২,৯৩০–৩,৩০০ mm RDW | ২,৯৩৩–৩,৩০০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৭৩৪–১,৭৫৪ mm ASTRA | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৭২০–১,৭৫৯ mm ASTRA | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ১,৮৯৮–২,১৭৯ kg RDW | ১,৭৮৬–২,০২০ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৯৯৮–২,২৭৯ kg RDW | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ৩,০০০–৩,২৪০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ১,৫০০–২,৩০০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ৯ RDW | – |
| দরজা | ৩–৪ RDW | – |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৪৫–১৬৬ km/h RDW | – |
| টর্ক | ৩১০–৪১৫ Nm ASTRA | ৩২০–৪১৫ Nm |
| বৈদ্যুতিক | ||
| ব্যাটারির ধারণক্ষমতা (ব্যবহারযোগ্য) | – | ১৩.৬ kWh |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 215/65R16, 185/75R16, 215/65R15, 215/60R17
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
Ford Transit Custom Mk1-এর সব ৬৪ সংস্করণ
সব ৬৪টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৪৪ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | ২.০ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | ৭.১–৮.০ L/100 km WLTP | ২০১–২১০ g/km | – | ১৫,৪২৯ |
| 2021–2023 | ২.০ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | ডিজেল | ৭.১–৭.৯ L/100 km WLTP | ১৯৬–২০৭ g/km | – | ৫,২৭৫ |
| 2021–2023 | ২.০ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | ডিজেল | ৭.৫–৭.৭ L/100 km WLTP | ১৯৯–২০৩ g/km | – | ৬,৮১৮ |
| 2021–2023 | ২.০ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | হাইব্রিড | ৬.৬–৭.৫ L/100 km WLTP | ১৯০–১৯৭ g/km | – | ৪,১৩৪ |
| 2022–2023 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | ৭.৯–৮.০ L/100 km WLTP | ২০৭–২১০ g/km | – | ১,৩৮২ |
| 2022–2023 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | হাইব্রিড | ৭.৫–৭.৬ L/100 km WLTP | ১৯৭–১৯৮ g/km | – | ৮৮৩ |
| 2021–2023 | ২.০ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ডিজেল | ৭.১–৮.৭ L/100 km WLTP | ২০২–২২৮ g/km | – | ২,০৫৯ |
| 2021–2023 | ২.০ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | হাইব্রিড | ৬.০–৭.৫ L/100 km WLTP | ১৯০–১৯৭ g/km | – | ১,৫৪৮ |
| 2023 | ২.০ L | ৬৭ kW (৯১ PS) | ডিজেল | ৭.৯ L/100 km WLTP | ২০৮ g/km | – | ৬০ |
| 2021–2023 | ২.০ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | হাইব্রিড | ৭.০–৭.৫ L/100 km WLTP | ১৯০–১৯৬ g/km | – | ৪৪৩ |
| 2021–2023 | ২.০ L | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | ডিজেল | ৭.৫–৭.৭ L/100 km WLTP | ২০৩–২০৫ g/km | – | ১,৫৪২ |
| 2021–2022 | ২.০ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | হাইব্রিড | ৬.৭–৬.৯ L/100 km WLTP | ১৯১–১৯২ g/km | – | ৬৩৭ |
| 2021–2022 | ২.০ L | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | হাইব্রিড | ৬.৭–৭.০ L/100 km WLTP | ১৯৫–১৯৮ g/km | – | ১২৩ |
| 2021–2022 | ১.০ L | ৬২ kW (৮৪ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৪.৬–১০.৫ L/100 km WLTP১৯.৫–২১.৫ kWh/100 km WLTP | ৭৮–৮১ g/km | ৪৪ km | ২০৬ |
| 2021–2022 | ১.০ L | ৬১ kW (৮৩ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৩.২ L/100 km WLTP২০.১–২০.৩ kWh/100 km WLTP | ৭৩ g/km | ৪১–৪২ km | ৬৬ |
| 2022 | ১.০ L | ৬১ kW (৮৩ PS) | হাইব্রিড | – | ৫৬ g/km | – | ১২ |
| 2021 | ২.০ L | ৭৯ kW (১০৭ PS) | ডিজেল | ৬.০ L/100 km WLTP | ২০২ g/km | – | ১৪৩ |
| 2021 | ২.০ L | ৭৯ kW (১০৭ PS) | হাইব্রিড | ৫.৪ L/100 km WLTP | ১৯৩ g/km | – | ২৫ |
| 2021 | ১.০ L | ৯২ kW (১২৫ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৩.৪ L/100 km WLTP | ৭৬ g/km | ৪১ km | ১০ |
| 2016–2020 | ২.০ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | ডিজেল | – | ১৬০–১৬৭ g/km | – | ৫৭,৫৫৪ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ৭৯ kW (১০৭ PS) | ডিজেল | – | ১৫৯ g/km | – | ৭,৪৫০ |
| 2016–2020 | ২.০ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | ডিজেল | – | ১৬২–১৭০ g/km | – | ১০,২৪৬ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | ডিজেল | – | ১৬০–১৬১ g/km | – | ৩,১২৪ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | হাইব্রিড | – | ১৩৯–১৪৭ g/km | – | ১,৬৪০ |
| 2016–2020 | ২.০ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | ডিজেল | – | ১৫৭–১৬৬ g/km | – | ২৭,৩৪০ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | ডিজেল | – | ১৬৪–১৭৪ g/km | – | ১,২৬২ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ৯৫ kW (১২৯ PS) | হাইব্রিড | – | ১৩৮–১৪২ g/km | – | ১,০০৪ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | হাইব্রিড | – | ১৪৩–১৪৮ g/km | – | ২৯৯ |
| 2020 | ১.০ L | ৬২ kW (৮৪ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ২২.১ kWh/100 km NEDC | ৭০ g/km | ৫০ km | ১৪২ |
| 2020 | ১.০ L | ৬৩ kW (৮৬ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১৭.৪ kWh/100 km NEDC | ৭০ g/km | ৪০ km | ১২২ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ৭৯ kW (১০৭ PS) | হাইব্রিড | – | ১৩৮ g/km | – | ১১৩ |
| 2020 | ২.০ L | ১৩৬ kW (১৮৫ PS) | হাইব্রিড | – | ১৪৫ g/km | – | ৪৪ |
| 2020 | ১.০ L | ৬১ kW (৮৩ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ২২.২ kWh/100 km NEDC | ৭০ g/km | ৪০ km | ৩০ |
| 2020 | ২.০ L | ৭৭ kW (১০৫ PS) | হাইব্রিড | – | ১৫০ g/km | – | ৩০ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ১৭৫ kW (২৩৮ PS) | ডিজেল | – | ১৭০ g/km | – | ২০ |
| 2017 | ২.০ L | ১২৫ kW (১৭০ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৬৫ g/km | – | ২,০৪৪ |
| 2017 | ২.০ L | ১৪৪ kW (১৯৬ PS) | ডিজেল | – | ১৫৯ g/km | – | ১,২৬৪ |
| 2017 | ২.০ L | ১৮৮ kW (২৫৬ PS) | ডিজেল | – | ১৬৬ g/km | – | ২৩০ |
| 2017 | ২.০ L | ১১৬ kW (১৫৮ PS) | ডিজেল | – | ১৫৯ g/km | – | ১৫৪ |
| 2012–2017 | ২.২ L | ১১৪ kW (১৫৫ PS) | ডিজেল | – | ১৬৬–১৭১ g/km | – | ৬,৫৪৩ |
| 2012–2017 | ২.২ L | ৯২ kW (১২৫ PS) | ডিজেল | – | ১৬৮–১৭২ g/km | – | ২৪,৬২৮ |
| 2012–2017 | ২.২ L | ৭৪ kW (১০১ PS) | ডিজেল | – | ১৬৫–১৬৯ g/km | – | ১৮,০৬৭ |
| 2017 | ২.০ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৬২ g/km | – | ১৪ |
| 2013 | – | – | ডিজেল | – | ১৬৮ g/km | – | ২৬ |
ফ্রান্স ২০ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (100ch) | – | ৭৪ kW (১০১ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৮ g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L2H1 2200 TDCi (100ch) | – | ৭৪ kW (১০১ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৮ g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H2 2200 TDCi (100ch) | – | ৭৪ kW (১০১ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৮ g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H2 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (100ch) | – | ৭৪ kW (১০১ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৭২ g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (125ch) | – | ৯২ kW (১২৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৮ g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L2H1 2200 TDCi (125ch) | – | ৯২ kW (১২৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৮ g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L2H1 2200 TDCi (125ch) | – | ৯২ kW (১২৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৯ L/100 km NEDC | ১৮১ g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L1H1 2200 TDCi (125ch) | – | ৯২ kW (১২৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৬ L/100 km NEDC | ১৭৩ g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H2 2200 TDCi (125ch) | – | ৯২ kW (১২৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৮ g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H2 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (125ch) | – | ৯২ kW (১২৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৭২ g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L2H2 2200 TDCi (125ch) | – | ৯২ kW (১২৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৯ L/100 km NEDC | ১৮১ g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L1H2 2200 TDCi (125ch) | – | ৯২ kW (১২৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৬ L/100 km NEDC | ১৭৩ g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (155ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (155ch) | – | ১১৪ kW (১৫৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৮ g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H1 2200 TDCi (155ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L2H1 2200 TDCi (155ch) | – | ১১৪ kW (১৫৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৮ g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L2H1 2200 TDCi (155ch) | – | ১১৪ kW (১৫৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৯ L/100 km NEDC | ১৮১ g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L1H1 2200 TDCi (155ch) | – | ১১৪ kW (১৫৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৬ L/100 km NEDC | ১৭৩ g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (155ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H2 2200 TDCi (155ch) | – | ১১৪ kW (১৫৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৮ g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 300 L2H2 2200 TDCi (155ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (155ch) | – | ১১৪ kW (১৫৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৭২ g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L2H2 2200 TDCi (155ch) | – | ১১৪ kW (১৫৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৯ L/100 km NEDC | ১৮১ g/km |
| 2015TRANSIT CUSTOM 330 L1H2 2200 TDCi (155ch) | – | ১১৪ kW (১৫৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৬.৬ L/100 km NEDC | ১৭৩ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।