Citroën C4 Cactus

Citroën C4 Cactus
ছবি: © M 93 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 3.0 de

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ Citroën C4 Cactus (2014–2023)-এর 66টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2014–2023
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স
ইঞ্জিন
১.২ L থেকে ১.৬ L
ক্ষমতা
৫৫ kW (৭৫ PS) থেকে ১২২ kW (১৬৬ PS)
জ্বালানি
পেট্রোল, ডিজেল, হাইব্রিড
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৩.১ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৩.২ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
৪.৫ L/100 km (WLTP)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৬,৩০,১৬৯

Citroën C4 Cactus কী?

C4 Cactus একটি কমপ্যাক্ট গাড়ি, যার গড়ন উঁচু ও নকশা স্বতন্ত্র। প্রথম দিকের সংস্করণগুলো দরজার Airbump প্যানেলের জন্য পরিচিত ছিল; এগুলো গাড়ির ব্যতিক্রমী নকশায় সুরক্ষার একটি বৈশিষ্ট্য যোগ করেছিল। মডেলটিতে Citroën-এর স্বাচ্ছন্দ্যের ওপর জোর দেওয়ার ধারা দেখা যায়; বিশেষ করে নতুন নকশায় Progressive Hydraulic Cushions সাসপেনশন যুক্ত হওয়ার পর।

2014 সালে ক্রসওভার হিসেবে বাজারে আসা C4 Cactus, 2018 সালের নতুন নকশার পর হ্যাচব্যাকের মতো ভূমিকা নিতে শুরু করে। EU-এর নিবন্ধন পরিসংখ্যান 2014 থেকে 2021 সাল এবং UK-এর পরিসংখ্যান 2014 থেকে 2023 সাল পর্যন্ত বিস্তৃত।

প্রজন্ম ও ইঞ্জিন

Generation I, কোড E3, ছিল 2014 থেকে 2017 সাল পর্যন্ত। এরপর 2018 থেকে 2020 সাল পর্যন্ত আসে Generation II, যার নকশায় বড় পরিবর্তন আনা হয় এবং গাড়িটি হ্যাচব্যাকের ভূমিকার দিকে এগিয়ে যায়।

EU-এর ইঞ্জিনগুলো ছিল 1.2 থেকে 1.6 লিটারের, শক্তি 55 kW (75 PS) থেকে 122 kW (166 PS)। UK-এর মডেলসম্ভারেও ইঞ্জিন-আকারের পরিসর একই; শক্তি 75 kW (102 PS) থেকে 96 kW (131 PS)। UK ও ফ্রান্সে পেট্রল ও ডিজেল সংস্করণ তালিকাভুক্ত হয়েছে। EU নিবন্ধন পরিসংখ্যানে অন্যান্য ও হাইব্রিড জ্বালানির শ্রেণিবিভাগও রয়েছে।

Citroën C4 Cactus কতটা সাশ্রয়ী?

EU-তে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ WLTP অনুযায়ী 4.5 L/100 km। UK-তে সর্বনিম্ন 3.1 L/100 km NEDC অনুযায়ী, আর ফ্রান্সে 3.2 L/100 km NEDC অনুযায়ী। WLTP ও NEDC ইউরোপের আলাদা পরীক্ষাপদ্ধতি, তাই এদের ফল সরাসরি তুলনীয় নয়। বাস্তবে জ্বালানি খরচ নির্ভর করে গাড়িটি কীভাবে ও কোথায় চালানো হচ্ছে তার ওপর।

2014 থেকে 2021 সাল পর্যন্ত 58টি সংস্করণে EU-তে মোট নিবন্ধন হয়েছে 630,169। সবচেয়ে বেশি নিবন্ধিত সংস্করণগুলোর মধ্যে রয়েছে 73 kW (99 PS) ক্ষমতার 1.6 লিটারের ডিজেল এবং 81 kW (110 PS) ক্ষমতার 1.2 লিটারের পেট্রল মডেল।

প্রশ্ন এবং উত্তর

C4 Cactus-এর কয়টি প্রজন্ম বিক্রি হয়েছিল?

2টি: Generation I (2014–2017) এবং Generation II (2018–2020)।

কোন ইঞ্জিন পাওয়া যেত?

EU ও UK-এর সংস্করণগুলোতে 1.2 থেকে 1.6 লিটারের ইঞ্জিন ছিল।

সরকারি জ্বালানি খরচের সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান কত?

UK-এর তালিকায় NEDC অনুযায়ী 3.1 L/100 km; EU-এর তালিকায় WLTP অনুযায়ী 4.5 L/100 km।

C4 Cactus I (2014–2017)

Citroën C4 Cactus I
ছবি: Cutlass / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC0

মডেল কোড: E3 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, largus.fr

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,১৬০ mm · কার্ব ওজন ৯৪০–১,০৪৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৬৯–১৮৮ km/h · ৬–৮ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮২.০% (যুক্তরাজ্যের গড় ৮৬.৪%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৪৩টি সংস্করণ দেখান

C4 Cactus II (2018–2021)

Citroën C4 Cactus II
ছবি: © M 93 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 3.0 de

মডেল কোড: E3 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, caradisiac.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,১৬০–৪,১৭০ mm · কার্ব ওজন ৯৯৫–১,০৬৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৮৮–১৯৭ km/h · ৪–৫ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮৯.১% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯১.০%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ২৩টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১৪ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2021১.২ L৮১ kW (১১০ PS)পেট্রোল৫.৬ L/100 km WLTP১৩০ g/km৯৭৮
2021১.৫ L৭৫ kW (১০২ PS)ডিজেল৪.৫ L/100 km WLTP১১৯ g/km৫২৮
2021১.৫ L৮৮ kW (১২০ PS)ডিজেল৪.৬ L/100 km WLTP১৩১ g/km৩৮
2021১.২ L৯৬ kW (১৩১ PS)পেট্রোল৫.৯ L/100 km WLTP১৩৭ g/km৩২
2018–2020১.২ L৮১ kW (১১০ PS)পেট্রোল–১০৫–১১০ g/km১,০৪,৯৪৫
2018–2020১.৫ L৭৫ kW (১০২ PS)ডিজেল–৯০–৯৭ g/km৩৯,৯৭৪
2018–2020১.২ L৯৬ kW (১৩১ PS)পেট্রোল–১০৮–১১১ g/km১৫,৭৯১
2018–2020১.২ L–পেট্রোল–১০৭–১০৯ g/km১৯,৩৯০
2018–2020১.৫ L৮৮ kW (১২০ PS)ডিজেল–১০১–১০৩ g/km১১,৮৬৭
2018–2020১.৫ L–ডিজেল–৯১–৯৮ g/km২,৭২০
2018–2019১.৬ L৭৩ kW (৯৯ PS)ডিজেল–৯৫–৯৬ g/km২৯,৪৪৯
2018–2019১.২ L৬০ kW (৮২ PS)পেট্রোল–১০৭–১০৯ g/km৯,৭২১
2018১.২ L৫৫ kW (৭৫ PS)পেট্রোল–১০৭ g/km২৮
2018১.২ L৯০ kW (১২২ PS)পেট্রোল–১১০ g/km১০

যুক্তরাজ্য ৯ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2020–2023PureTech 110 S&S 6-speed manual১.২ L৮১ kW (১১০ PS)পেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল৬.৮–৭.৭ L/100 km WLTP১২৪–১৫৪ g/km
2020–2023PureTech 130 S&S EAT6 automatic১.২ L৯৬ kW (১৩১ PS)পেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়৭.০–৮.৭ L/100 km WLTP১৩৫–১৫৮ g/km
2020–2023Blue HDi 100 S&S 6-speed manual১.৫ L৭৫ kW (১০২ PS)ডিজেল6-গতির ম্যানুয়াল৫.০–৫.৩ L/100 km WLTP১১৭–১৩১ g/km
2020–2023Blue HDi 120 S&S EAT6 automatic১.৫ L৮৮ kW (১২০ PS)ডিজেল6-গতির স্বয়ংক্রিয়৫.৩–৬.২ L/100 km WLTP১২৭–১৪০ g/km
2019PureTech 110 S&S EAT6 auto১.২ L৮১ kW (১১০ PS)পেট্রোল6-গতির স্বয়ংক্রিয়৭.২ L/100 km WLTP–
2019PureTech 110 S&S manual১.২ L৮১ kW (১১০ PS)পেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল৫.৭–৬.১ L/100 km WLTP–
2019PureTech 130 S&S manual১.২ L৯৬ kW (১৩১ PS)পেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল৫.৭–৬.৪ L/100 km WLTP–
2019BlueHDi 100 S&S manual১.৫ L৭৫ kW (১০২ PS)ডিজেল6-গতির ম্যানুয়াল৪.৮–৫.১ L/100 km WLTP–
2019BlueHDi 120 S&S EAT6 auto১.৫ L৮৮ kW (১২০ PS)ডিজেল6-গতির স্বয়ংক্রিয়৫.৩ L/100 km WLTP–

Citroën C4 Cactus প্রত্যাহার

১৩টি Citroën C4 Cactus-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • টাইমিং বেল্টের অবশিষ্টাংশ ব্রেক সহায়তায় প্রভাব ফেলতে পারে2017
  • টাইমিং বেল্টের উপাদান ব্রেক ভ্যাকিউম পাম্পকে প্রভাবিত করতে পারে2017–2019
  • টাইমিং বেল্টের উপাদান ব্রেক ভ্যাকুয়াম পাম্পে প্রভাব ফেলতে পারে2013–2017
  • পেছনের বাম ব্রেক পাইপটি ভুলভাবে লাগানো থাকতে পারে2019
  • এক্সহস্টের অংশে পার্টিকুলেট ফিল্টার ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে2018

সব ১৩টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।