Citroën C4 Cactus I
Citroën C4 Cactus I (2014–2017): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ এর ৪৩ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: E3 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|
| মাত্রা | ||
| দৈর্ঘ্য | ৪,১৬০ mm RDW | ৪,১৫৭ mm |
| প্রস্থ | ১,৭৩০ mm RDW | ১,৭২৯ mm |
| উচ্চতা | ১,৫৪০ mm RDW | ১,৪৮১–১,৫৬৩ mm |
| হুইলবেস | ২,৬০০ mm RDW | ২,৫৯৫ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৪৭৫–১,৪৮০ mm ASTRA | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৪৭৫–১,৪৮০ mm ASTRA | – |
| ওজন ও টোয়িং | ||
| কার্ব ওজন | ৯৪০–১,০৪৫ kg RDW | ৯৬৫–১,০৭০ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,০৪০–১,১৪৫ kg RDW | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৫০০–১,৬১০ kg RDW | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ৪০০–৮২৫ kg ASTRA | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৫২০–৫৭০ kg RDW | – |
| আসন ও জায়গা | ||
| আসন | ৫ RDW | – |
| দরজা | ৪–৫ RDW | – |
| কর্মক্ষমতা | ||
| সর্বোচ্চ গতি | ১৬৯–১৮৮ km/h RDW | – |
| টর্ক | ১১৮–২৫৪ Nm ASTRA | ১১৮–২৫৪ Nm |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 205/50R17, 205/55R16, 195/65R15
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), উইকিপিডিয়া (en, de), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৪–৫ বছর | ৮৭.১% (৮৬.২–৮৮.০) | ৯১.০% | ৫,২৫২ |
| ৬–৮ বছর | ৮২.০% (৮১.৪–৮২.৫) | ৮৬.৪% | ২০,৩২৯ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ৩২.৮% | ২৭.৩% |
| ব্রেক | ২১.৬% | ১৯.৯% |
| গাড়ির বডি, চ্যাসিস ও কাঠামো | ১৭.৭% | ২.৫% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ১৫.৩% | ৭.৬% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ১১.৩% | ৬.৫% |
| সাসপেনশন | ১০.৫% | ১১.১% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
Citroën C4 Cactus I-এর সব ৪৩ সংস্করণ
সব ৪৩টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১৬ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2017 | ১.৬ L | ৭৩ kW (৯৯ PS) | ডিজেল | ৮৮–৯০ g/km | ১,৫২,৭৭২ |
| 2014–2017 | ১.২ L | ৬০ kW (৮২ PS) | পেট্রোল | ১০৩–১০৬ g/km | ১,২৯,৭২৬ |
| 2014–2017 | ১.২ L | ৮১ kW (১১০ PS) | পেট্রোল | ১০৩–১০৭ g/km | ৪৬,৭১৮ |
| 2014–2017 | ১.২ L | – | পেট্রোল | ১০৩–১০৪ g/km | ২৯,৬৭২ |
| 2017 | ১.২ L | ৯০ kW (১২২ PS) | পেট্রোল | ১০৬ g/km | ১,০২০ |
| 2017 | ১.২ L | ১২২ kW (১৬৬ PS) | পেট্রোল | ১০০ g/km | ৪১৪ |
| 2017 | ১.২ L | ৫৫ kW (৭৫ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | ১০৬ g/km | ২৪২ |
| 2017 | ১.২ L | ৯৬ kW (১৩১ PS) | পেট্রোল | ১১০ g/km | ৬৬ |
| 2017 | ১.৬ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | ৯১ g/km | ২০ |
| 2014–2016 | ১.২ L | ৫৫ kW (৭৫ PS) | পেট্রোল | ১০৬ g/km | ১,৮৪২ |
| 2014–2016 | ১.৬ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | ডিজেল | ৯৩ g/km | ২৭,২২৬ |
| 2015 | ১.২ L | ৬০ kW (৮২ PS) | হাইব্রিড | ১০৩ g/km | ২,০০৮ |
| 2015 | ১.৬ L | ৭৩ kW (৯৯ PS) | হাইব্রিড | ৮৮ g/km | ১,৮৫৬ |
| 2015 | ১.৬ L | ৬৮ kW (৯২ PS) | হাইব্রিড | ৯৩ g/km | ৭৯৮ |
| 2015 | ১.২ L | ৮১ kW (১১০ PS) | হাইব্রিড | ১০৪ g/km | ৩০৬ |
| 2014 | – | – | পেট্রোল | ১০৩ g/km | ১২ |
যুক্তরাজ্য ২১ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2017e-VTi 82 ETG (16" wheels) · PureTech 82 S&S ETG (16'' wheels) | ১.২ L | পেট্রোল | 5-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | ৪.৩ L/100 km NEDC | ৯৮ g/km |
| 2014–2017e-VTi 82 ETG (17" wheels) · PureTech 82 S&S ETG (17'' wheels) | ১.২ L | পেট্রোল | 5-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | ৪.৩ L/100 km NEDC | ১০০ g/km |
| 2015–2017PureTech 75 · PureTech 82 (16'' wheels) | ১.২ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৬ L/100 km NEDC | ১০৫ g/km |
| 2015–2017PureTech 82 (17'' wheels) | ১.২ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৬ L/100 km NEDC | ১০৭ g/km |
| 2016–2017PureTech 110 S&S (11/15 production onwards) | ১.২ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৩ L/100 km NEDC | ১০০ g/km |
| 2017PureTech 110 S&S EAT6 auto 17 inch wheels (05/17 production onwards) | ১.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৬ L/100 km NEDC | ১০৫ g/km |
| 2017PureTech 110 S&S EAT6 auto 17 inch wheels (production up to 04/17) | ১.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৫.১ L/100 km NEDC | ১১৮ g/km |
| 2016–2017BlueHDi 100 | ১.৬ L | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৬ L/100 km NEDC | ৯৫ g/km |
| 2016–2017BlueHDi 100 S&S ETG6 | ১.৬ L | ডিজেল | 6-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | ৩.৪ L/100 km NEDC | ৮৯ g/km |
| 2015–2016BlueHDi 100 (16'' wheels) (02/15 production) · BlueHDi 100 S&S (16'' wheels) (02/15 production) | ১.৬ L | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৪ L/100 km NEDC | ৯০ g/km |
| 2015–2016BlueHDi 100 (17'' wheels) (02/15 production) · BlueHDi 100 S&S (17'' wheels) (02/15 production) | ১.৬ L | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৫ L/100 km NEDC | ৯২ g/km |
| 2014–2015e-THP 110 · PureTech 110 S&S | ১.২ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৭ L/100 km NEDC | ১০৭ g/km |
| 2014–2015BlueHDi 100 (16" wheels) · BlueHDi 100 (16'' wheels) | ১.৬ L | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৪ L/100 km NEDC | ৮৭ g/km |
| 2014–2015BlueHDi 100 (17" wheels) | ১.৬ L | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.৪ L/100 km NEDC | ৮৯ g/km |
| 2015e-HDi 92 ETG6 (16" wheels) | ১.৬ L | ডিজেল | 6-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | ৩.৫ L/100 km NEDC | ৯২ g/km |
| 2015e-HDi 92 ETG6 (17" wheels) | ১.৬ L | ডিজেল | 6-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | ৩.৬ L/100 km NEDC | ৯৪ g/km |
| 2014–2015BlueHDi 100 (Airdream Pack) | ১.৬ L | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.১–৩.২ L/100 km NEDC | ৮২ g/km |
| 2014VTi 75 · VTi 82 (16" wheels) | ১.২ L | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৪.৬ L/100 km NEDC | ১০৫ g/km |
| 2014VTi 82 (17" wheels) | ১.২ L | পেট্রোল | ম্যানুয়াল | ৪.৬ L/100 km NEDC | ১০৭ g/km |
| 2014e-HDi 92 ETG6 (16" Wheels) | ১.৬ L | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৩.৫ L/100 km NEDC | ৯২ g/km |
| 2014e-HDi 92 ETG6 (17" Wheels) | ১.৬ L | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৩.৬ L/100 km NEDC | ৯৪ g/km |
ফ্রান্স ৬ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015C4 Cactus PureTech (75ch) BVM5 | – | ৫৫ kW (৭৫ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৬ L/100 km NEDC | ১০৫–১০৭ g/km |
| 2015C4 Cactus PureTech (82ch) BVM5 | – | ৬০ kW (৮২ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৬ L/100 km NEDC | ১০৫–১০৭ g/km |
| 2015C4 Cactus PureTech (82ch) ETG | – | ৬০ kW (৮২ PS) | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৪.৩ L/100 km NEDC | ৯৮–১০০ g/km |
| 2015C4 Cactus e-HDi (92ch) ETG6 | – | ৬৮ kW (৯২ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৩.৫–৩.৬ L/100 km NEDC | ৯২–৯৪ g/km |
| 2015C4 Cactus Blue-HDi (100ch) BVM5 | – | ৭৩ kW (৯৯ PS) | ডিজেল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৩.২–৩.৫ L/100 km NEDC | ৮২–৯২ g/km |
| 2015C4 Cactus PureTech (110ch) BVM | – | ৮১ kW (১১০ PS) | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৬–৪.৭ L/100 km NEDC | ১০৫–১০৭ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।