দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ Hyundai i30 (2008–2026)-এর 399টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
হুন্ডাই i30 ইউরোপের C-সেগমেন্টের একটি কমপ্যাক্ট পারিবারিক গাড়ি। এই মডেল লাইন হ্যাচব্যাক, Wagon ও Fastback বডি-স্টাইলে পাওয়া যায়। হুন্ডাইয়ের যাত্রীবাহী গাড়ির সারিতে এটি i20-এর ওপরে অবস্থান করে এবং ইউরোপীয় চালকদের কথা মাথায় রেখে তৈরি করা হয়েছে।
প্রজন্ম
প্রথম প্রজন্মের i30 (FD) 2010 থেকে 2012 সাল পর্যন্ত চলে; এরপর দ্বিতীয় প্রজন্ম (GD) আসে 2012 থেকে 2017 সাল পর্যন্ত। তৃতীয় প্রজন্ম (PD) শুরু হয় 2017 সালে। এতে হ্যাচব্যাক ও Wagon-এর পাশাপাশি Fastback-সহ বডি-স্টাইলের আরও বিস্তৃত বিকল্প যোগ হয়।
ইঞ্জিন ও শক্তি
EU পরিসংখ্যানে 1.0 L থেকে 2.0 L ইঞ্জিন এবং 66 kW (90 PS) থেকে 206 kW (280 PS) শক্তির গাড়ি রয়েছে। যুক্তরাজ্যের পরিসংখ্যানেও সর্বোচ্চ শক্তি একই। ফ্রান্সের পরিসংখ্যানে ইঞ্জিনের আকার 1.0 L থেকে 1.5 L এবং শক্তি সর্বোচ্চ 137 kW (186 PS)। পেট্রল ও ডিজেল সংস্করণের পাশাপাশি হাইব্রিড বিকল্প রয়েছে; EU পরিসংখ্যানে প্লাগ-ইন হাইব্রিড, LPG ও অন্যান্য জ্বালানির এন্ট্রিও অন্তর্ভুক্ত।
হুন্ডাই i30 কতটা সাশ্রয়ী?
EU-তে পেট্রল, ডিজেল ও হাইব্রিড সংস্করণের তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ WLTP অনুযায়ী 4.4 L/100 km। প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণের সরকারি ওজনযুক্ত পরিসংখ্যান 4.6 L/100 km, যেখানে কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানো হবে ধরে নেওয়া হয়। যুক্তরাজ্য ও ফ্রান্সের পরিসংখ্যানে NEDC অনুযায়ী 3.6 L/100 km উল্লেখ রয়েছে। WLTP ও NEDC ইউরোপের দুটি আলাদা পরীক্ষাপদ্ধতি, তাই এদের ফলাফল সরাসরি তুলনীয় নয়। 2010–2025 সালে EU-তে সরকারি নিবন্ধন মোট 2,051,883টি। যুক্তরাজ্যের পরিসংখ্যান 2008–2026 এবং ফ্রান্সের পরিসংখ্যান 2012–2026 সাল পর্যন্ত বিস্তৃত।
প্রশ্ন এবং উত্তর
হুন্ডাই i30 কোন কোন বডি-স্টাইলে পাওয়া যায়?
এই মডেল লাইন হ্যাচব্যাক, Wagon এস্টেট ও Fastback বডি-স্টাইলে পাওয়া যায়।
i30-এর প্রজন্মগুলো কী?
প্রথম প্রজন্ম (FD) চলে 2010–2012 সাল পর্যন্ত, দ্বিতীয়টি (GD) 2012–2017 সাল পর্যন্ত, আর তৃতীয়টি (PD) শুরু হয় 2017 সালে এবং এরপরও চলে।
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,২৫০–৪,৫০০ mm · কার্ব ওজন ১,১৬৮–১,২৩১ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৮৫–১৯২ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৬৬.৬% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
মডেল কোড: GD · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, audi-net.com
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৩০০–৪,৪৯০ mm · কার্ব ওজন ১,১৬০–১,২৩০ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৮১–১৯৫ km/h · ৬–৮ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮৪.৫% (যুক্তরাজ্যের গড় ৮৬.৪%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
মডেল কোড: PD · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, audi-net.com
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৩৪০–৪,৫৯০ mm · কার্ব ওজন ১,১৬৯–১,৪০৪ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৮৭–২৫০ km/h · ৪–৫ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯২.২% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯১.০%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ২০৪টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১০০ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2024–2025
১.৫ L
১০৩ kW (১৪০ PS)
হাইব্রিড
৬.১ L/100 km WLTP
১৩৮ g/km
২২,৫০৫
2024–2025
১.০ L
৭৪ kW (১০১ PS)
পেট্রোল
৫.৮ L/100 km WLTP
১৩১–১৩২ g/km
১১,৪৬৯
2024–2025
১.৫ L
৭১ kW (৯৭ PS)
পেট্রোল
৬.২ L/100 km WLTP
১৪০–১৪১ g/km
৭,৯৮৭
2021–2025
১.০ L
৮৮ kW (১২০ PS)
হাইব্রিড
৫.১–৫.৪ L/100 km WLTP
১২১–১২২ g/km
২২,৭২৯
2024–2025
১.০ L
৭৩ kW (৯৯ PS)
পেট্রোল
৫.৮ L/100 km WLTP
১৩২–১৩৩ g/km
২,৯৭১
2025
১.৫ L
১০৩ kW (১৪০ PS)
পেট্রোল
৫.৯ L/100 km WLTP
১৩৫ g/km
১,২০৭
2024–2025
১.০ L
৭৩ kW (৯৯ PS)
হাইব্রিড
৫.৩ L/100 km WLTP
১২০–১২১ g/km
১,৮৯৯
2023–2025
১.৫ L
৭০ kW (৯৫ PS)
পেট্রোল
৬.০–৬.৩ L/100 km WLTP
১৩৭–১৪২ g/km
১,৭২০
2025
১.৫ L
১০৩ kW (১৪০ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
৫.৭ L/100 km WLTP
১২৮ g/km
৬২১
2021–2025
২.০ L
১৮৪ kW (২৫০ PS)
পেট্রোল
৭.৭ L/100 km WLTP
১৭৫ g/km
৭২৭
2024–2025
১.০ L
৭৪ kW (১০১ PS)
হাইব্রিড
৫.৬ L/100 km WLTP
১২৪ g/km
৪৫০
2021–2025
২.০ L
২০৬ kW (২৮০ PS)
পেট্রোল
৮.০–৮.৩ L/100 km WLTP
১৮৪–১৮৯ g/km
১৮,৬৬৬
2021–2025
১.৫ L
১১৮ kW (১৬০ PS)
হাইব্রিড
৫.৫–৫.৮ L/100 km WLTP
১২৯–১৩২ g/km
২৫,৫০১
2025
১.৫ L
৭১ kW (৯৭ PS)
এলপিজি
৬.২ L/100 km WLTP
১৩৯ g/km
৪৪
2021–2025
১.০ L
৮৮ kW (১২০ PS)
পেট্রোল
৫.৩–৫.৬ L/100 km WLTP
১২৫–১২৭ g/km
৫৩,০৮৪
2021–2025
১.৫ L
৮১ kW (১১০ PS)
পেট্রোল
৫.৮–৬.০ L/100 km WLTP
১৩৬–১৩৭ g/km
২১,৪৫৩
2021–2024
১.৫ L
৮০ kW (১০৯ PS)
পেট্রোল
৫.৮–৬.১ L/100 km WLTP
১৩৭–১৩৯ g/km
৩৩,৬৮৯
2021–2024
১.৫ L
১১৭ kW (১৫৯ PS)
হাইব্রিড
৫.৫–৫.৭ L/100 km WLTP
১২৮–১৩১ g/km
১৬,৮৪২
2023
১.৫ L
৬৭ kW (৯১ PS)
পেট্রোল
৬.০ L/100 km WLTP
১৩৬ g/km
২১১
2023
১.৫ L
১১০ kW (১৫০ PS)
পেট্রোল
৬.০ L/100 km WLTP
১৩৭ g/km
১১৭
2023
১.৫ L
৬৭ kW (৯১ PS)
হাইব্রিড
৫.৭ L/100 km WLTP
১২৭ g/km
৯৯
2023
১.৫ L
১১০ kW (১৫০ PS)
হাইব্রিড
৫.৭ L/100 km WLTP
১২৬ g/km
৪১
2023
১.৫ L
৮৪ kW (১১৪ PS)
পেট্রোল
৬.০ L/100 km WLTP
১৩৬ g/km
৩৮
2023
১.৫ L
৮১ kW (১১০ PS)
হাইব্রিড
৫.৭ L/100 km WLTP
১২৮ g/km
৩৬
2023
১.৫ L
৯৫ kW (১২৯ PS)
পেট্রোল
৬.০ L/100 km WLTP
১৩৬ g/km
৩১
2023
১.৫ L
৭২ kW (৯৮ PS)
পেট্রোল
৬.০ L/100 km WLTP
১৩৭ g/km
২৮
2023
১.৫ L
৭২ kW (৯৮ PS)
হাইব্রিড
৫.৭ L/100 km WLTP
১২৮ g/km
২৪
2023
১.৫ L
৮০ kW (১০৯ PS)
হাইব্রিড
৫.৬ L/100 km WLTP
১২৫ g/km
২২
2023
১.৫ L
১১২ kW (১৫২ PS)
পেট্রোল
৬.০ L/100 km WLTP
১৩৬ g/km
২১
2023
১.৫ L
৯৬ kW (১৩১ PS)
পেট্রোল
৬.০ L/100 km WLTP
১৩৬ g/km
২০
2023
১.৫ L
১২০ kW (১৬৩ PS)
পেট্রোল
৬.০ L/100 km WLTP
১৩৭ g/km
২০
2023
১.৫ L
৯১ kW (১২৪ PS)
পেট্রোল
৬.০ L/100 km WLTP
১৩৭ g/km
১৯
2023
১.৫ L
১৩১ kW (১৭৮ PS)
পেট্রোল
৬.০ L/100 km WLTP
১৩৬ g/km
১৯
2023
১.৫ L
১৩২ kW (১৭৯ PS)
পেট্রোল
৬.০ L/100 km WLTP
১৩৬ g/km
১৭
2023
১.৫ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
পেট্রোল
৬.০ L/100 km WLTP
১৩৭ g/km
১৭
2023
১.৫ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
পেট্রোল
৬.০ L/100 km WLTP
১৩৬ g/km
১৬
2023
১.৫ L
৬৮ kW (৯২ PS)
পেট্রোল
৬.০ L/100 km WLTP
১৩৬ g/km
১৫
2023
১.০ L
৮৯ kW (১২১ PS)
পেট্রোল
৫.৭ L/100 km WLTP
১২৮ g/km
১৪
2023
১.৫ L
৯৫ kW (১২৯ PS)
হাইব্রিড
৫.৬ L/100 km WLTP
১২৪ g/km
১৪
2023
১.৫ L
৯৬ kW (১৩১ PS)
হাইব্রিড
৫.৬ L/100 km WLTP
১২৫ g/km
১৪
2023
১.৫ L
২১০ kW (২৮৬ PS)
পেট্রোল
৬.০ L/100 km WLTP
১৩৬ g/km
১৪
2023
১.৫ L
৮৪ kW (১১৪ PS)
হাইব্রিড
৫.৭ L/100 km WLTP
১২৭ g/km
১৩
2023
১.৫ L
৯০ kW (১২২ PS)
পেট্রোল
৬.০ L/100 km WLTP
১৩৭ g/km
১২
2023
১.৫ L
১১৬ kW (১৫৮ PS)
পেট্রোল
৬.১ L/100 km WLTP
১৩৮ g/km
১২
2023
১.৫ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
হাইব্রিড
৫.৬ L/100 km WLTP
১২৪ g/km
১০
2023
১.৫ L
১১২ kW (১৫২ PS)
হাইব্রিড
৫.৬ L/100 km WLTP
১২৪ g/km
১০
2023
১.৫ L
১৩২ kW (১৭৯ PS)
হাইব্রিড
৫.৭ L/100 km WLTP
১২৭ g/km
১০
2023
১.৫ L
৬৯ kW (৯৪ PS)
পেট্রোল
৬.০ L/100 km WLTP
১৩৬ g/km
১০
2023
১.৫ L
১১৭ kW (১৫৯ PS)
পেট্রোল
৬.০ L/100 km WLTP
১৩৬ g/km
১০
2021–2022
১.৬ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
ডিজেল
৪.৪–৪.৫ L/100 km WLTP
১১৮–১২০ g/km
১৪,০৯৬
2021–2022
১.৬ L
১০০ kW (১৩৬ PS)
হাইব্রিড
৪.৫–৫.০ L/100 km WLTP
১২৬–১৩০ g/km
২,১৪৪
2021–2022
১.৫ L
১১৮ kW (১৬০ PS)
পেট্রোল
৫.৭–৬.৩ L/100 km WLTP
১৩০–১৪২ g/km
২,৪৪৪
2021
১.৫ L
১১৭ kW (১৫৯ PS)
পেট্রোল
৫.৭ L/100 km WLTP
১৩০ g/km
১৪,৩১১
2021
১.৬ L
১০০ kW (১৩৬ PS)
ডিজেল
৪.৭ L/100 km WLTP
১২৫ g/km
২,৭২৩
2021
২.০ L
২০২ kW (২৭৫ PS)
পেট্রোল
৮.০ L/100 km WLTP
১৮৮ g/km
৪১২
2021
১.৪ L
১০৩ kW (১৪০ PS)
পেট্রোল
৬.৩ L/100 km WLTP
১৪৩ g/km
৩১৬
2021
১.০ L
–
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
৪.৬ L/100 km WLTP
১২১ g/km
২১৬
2021
১.৬ L
৭০ kW (৯৫ PS)
ডিজেল
৪.৯ L/100 km WLTP
১২৮ g/km
২১১
2021
১.৫ L
১১৭ kW (১৫৯ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
৪.৮ L/100 km WLTP
১২৭ g/km
৯৪
2021
১.৪ L
৭৩ kW (৯৯ PS)
পেট্রোল
৬.৪ L/100 km WLTP
১৪৯ g/km
৭২
2021
১.৫ L
৮০ kW (১০৯ PS)
ডিজেল
–
১৩৬ g/km
৩২
2017–2020
১.৪ L
১০৩ kW (১৪০ PS)
পেট্রোল
–
১২৪–১২৯ g/km
১,২৭,৭৭০
2017–2020
১.০ L
৮৮ kW (১২০ PS)
পেট্রোল
–
১১৪–১২২ g/km
১,০৫,৪৪১
2017–2020
১.৪ L
৭৩ kW (৯৯ PS)
পেট্রোল
–
১২৯–১৪০ g/km
৯৮,৪৭৪
2017–2020
২.০ L
২০২ kW (২৭৫ PS)
পেট্রোল
–
১৬৩–১৭৮ g/km
৫১,৪৪০
2018–2020
১.৬ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
ডিজেল
–
১০৭–১০৮ g/km
২৫,২৫৩
2020
১.৫ L
৮১ kW (১১০ PS)
পেট্রোল
–
১৩০ g/km
৬,০১৮
2020
১.৫ L
১১৭ kW (১৫৯ PS)
হাইব্রিড
–
১১৬ g/km
৪,০১২
2020
১.৫ L
৮০ kW (১০৯ PS)
পেট্রোল
–
১২৭ g/km
৩,১৭১
2020
১.৫ L
১১৭ kW (১৫৯ PS)
পেট্রোল
–
১১১ g/km
২,৪৪৮
2020
১.০ L
৮৮ kW (১২০ PS)
হাইব্রিড
–
১০৫ g/km
১,৮৯৮
2018–2020
১.৬ L
১০০ kW (১৩৬ PS)
ডিজেল
–
১০৮–১১১ g/km
৬,৪৪২
2018–2020
১.৬ L
৭০ kW (৯৫ PS)
ডিজেল
–
৯৬–১০২ g/km
৩,০৫৬
2020
১.৬ L
১০০ kW (১৩৬ PS)
হাইব্রিড
–
১০১ g/km
২৯৫
2017–2020
২.০ L
১৮৪ kW (২৫০ PS)
পেট্রোল
–
১৫৯–১৭৫ g/km
১,১৩২
2020
১.৫ L
৮০ kW (১০৯ PS)
হাইব্রিড
–
১২৭ g/km
২৮
2017–2019
১.৬ L
৮১ kW (১১০ PS)
ডিজেল
–
১০০ g/km
৪৬,১৩৪
2017–2019
১.৬ L
১০০ kW (১৩৬ PS)
ডিজেল
–
১০৫–১০৭ g/km
৮,০৫২
2017–2019
১.৬ L
৭০ kW (৯৫ PS)
ডিজেল
–
৯৬ g/km
৫,২৫০
2019
১.৬ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
ডিজেল
–
১১০ g/km
২৮
2019
১.৪ L
৭৩ kW (৯৯ PS)
এলপিজি
–
১৪০ g/km
২৬
2017–2018
১.৪ L
৭৪ kW (১০১ PS)
পেট্রোল
–
১৩২–১৩৩ g/km
১০,৩৪০
2017–2018
১.৬ L
৯৯ kW (১৩৫ PS)
পেট্রোল
–
১৩১–১৩২ g/km
৫,৯১৬
2017–2018
১.৪ L
৬৬ kW (৯০ PS)
ডিজেল
–
১০৯ g/km
২,৩২৪
2017–2018
১.৬ L
৮৮ kW (১২০ PS)
পেট্রোল
–
১৪৮–১৫০ g/km
৩,৬৯৬
2017
১.৬ L
৮১ kW (১১০ PS)
অন্যান্য জ্বালানি
–
১০১ g/km
১০,১১৬
2017
১.০ L
৮৮ kW (১২০ PS)
অন্যান্য জ্বালানি
–
১১৫ g/km
৯,১৪২
2017
১.৪ L
১১০ kW (১৫০ PS)
পেট্রোল
–
১৩০ g/km
৩,২৫৬
2017
১.৬ L
১২২ kW (১৬৬ PS)
ডিজেল
–
১০০ g/km
১,৮০০
2017
১.৪ L
৭৩ kW (৯৯ PS)
পেট্রোল
–
১৪২ g/km
৫১৬
2017
১.৬ L
৯৪ kW (১২৮ PS)
ডিজেল
–
১৪৬ g/km
৪৪২
2017
১.৪ L
১৫৫ kW (২১১ PS)
পেট্রোল
–
১২৫ g/km
৪২২
2017
১.৬ L
১৩৭ kW (১৮৬ PS)
পেট্রোল
–
১৬৯ g/km
৪০৬
2017
১.৪ L
৯৯ kW (১৩৫ PS)
ডিজেল
–
১০৯ g/km
৩০৮
2017
১.৪ L
৭৩ kW (৯৯ PS)
পেট্রোল
–
১২৮ g/km
২৯২
2017
১.০ L
১৩২ kW (১৭৯ PS)
পেট্রোল
–
১১৬ g/km
১৯৬
2017
১.৬ L
১৫০ kW (২০৪ PS)
ডিজেল
–
১০৬ g/km
১১৬
2017
১.৬ L
১০৫ kW (১৪৩ PS)
ডিজেল
–
৯৬ g/km
৫৪
2017
১.৬ L
৯৫ kW (১২৯ PS)
পেট্রোল
–
১৫৩ g/km
২৬
2017
১.৬ L
১৪৯ kW (২০৩ PS)
পেট্রোল
–
১৩০ g/km
১৮
যুক্তরাজ্য ৯৮ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
2025–2026I30 TR SE CONNECT 1.0T DCT MY23 48V · i30 TR SE CONNECT 1.0T DCT MY23 48V
১২টি Hyundai i30-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
ড্রাইভার এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর সঠিকভাবে মোতায়েন না হতে পারে2008–2009
ব্রেক সহায়তা হারিয়ে যেতে পারে2018–2020
ট্রান্সমিশন ত্রুটির কারণে ড্রাইভ করার ক্ষমতা হারাতে পারে2021–2022
সামনের সিট বেল্ট প্রিটেনশনার অস্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে2020
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।