দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ Citroën C4 Picasso (2007–2024)-এর 193টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2007–2024
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স
ইঞ্জিন
১.২ L থেকে ২.০ L
ক্ষমতা
৬৮ kW (৯২ PS) থেকে ১৪৪ kW (১৯৬ PS)
জ্বালানি
ডিজেল, পেট্রোল, হাইব্রিড
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৩.৮ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৩.৮ L/100 km (NEDC)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
১৩,৩৭,৪০৩
Citroën C4 Picasso কী?
Citroën C4 Picasso একটি কমপ্যাক্ট মাল্টি-পারপাস ভেহিকল বা MPV, যার নকশায় যাত্রীদের জন্য জায়গা ও পরিবারের দৈনন্দিন ব্যবহারকে গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে। এটি সাধারণ ও লম্বা Grand সংস্করণে পাওয়া যেত; কিছু সংস্করণে 5টি বা 7টি আসন ছিল। প্রশস্ত উইন্ডস্ক্রিন ও খোলামেলা কেবিন এর যাত্রীবাহী গাড়ির বিন্যাসকে আরও কার্যকর করেছিল।
C4 Picasso কমপ্যাক্ট MPV শ্রেণিতে Citroën-এর স্বতন্ত্র নকশার ধারা নিয়ে আসে। 2013 সালে আসা দ্বিতীয় প্রজন্মে গাড়ির গড়ন ও কেবিনের ধারণাকে আরও পরিমার্জিত করা হয়। 2018 সালে নাম বদলে হয় C4 SpaceTourer, আর Grand সংস্করণটির নাম হয় Grand C4 SpaceTourer।
C4 Picasso-এর প্রজন্ম
প্রথম প্রজন্ম ছিল 2007 থেকে 2013 সাল পর্যন্ত, আর দ্বিতীয়টি 2013 থেকে 2018 সাল পর্যন্ত। দুই প্রজন্মই EU, UK ও ফ্রান্সে বিক্রি হয়েছিল। মডেলসম্ভারে ছিল ছোট C4 Picasso ও লম্বা Grand C4 Picasso; 5-আসন ও 7-আসনের সংস্করণও ছিল। 2018 সালে C4 Picasso নামের পর আসে SpaceTourer নামটি।
ইঞ্জিন ও শক্তি
EU-এর পরিসংখ্যানে ইঞ্জিনের আকার 1.2 লিটার থেকে 2.0 লিটার এবং শক্তি 68 kW (92 PS) থেকে 165 kW (224 PS)। জ্বালানির ধরনগুলোর মধ্যে রয়েছে ডিজেল, পেট্রল, হাইব্রিড ও অন্যান্য। UK-এর পরিসংখ্যানে 1.2 লিটার থেকে 2.0 লিটারের ইঞ্জিন এবং 82 kW (111 PS) থেকে 112 kW (152 PS) শক্তির পেট্রল ও ডিজেল সংস্করণ রয়েছে। ফ্রান্সের পরিসংখ্যানে পেট্রল, ডিজেল ও হাইব্রিড গাড়ি রয়েছে; শক্তি 68 kW (92 PS) থেকে 121 kW (165 PS)।
UK-তে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ NEDC পরীক্ষায় 3.8 L/100 km; ফ্রান্সেও তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান NEDC অনুযায়ী 3.8 L/100 km। NEDC ও WLTP ইউরোপের আলাদা পরীক্ষাপদ্ধতি, তাই এদের ফল সরাসরি তুলনীয় নয়।
C4 Picasso কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
EU-এর পরিসংখ্যান 2010–2024 সাল, UK-এর ধারাটি 2007–2017 এবং ফ্রান্সের ধারাটি 2012–2015 সাল পর্যন্ত বিস্তৃত। এই সময়ে EU-তে মোট নিবন্ধন হয়েছে 1,337,403। তালিকাভুক্ত EU কনফিগারেশনগুলোর মধ্যে 2010 সালে সবচেয়ে এগিয়ে ছিল 1.6 লিটারের ডিজেল সংস্করণ; নিবন্ধন 142,042।
প্রশ্ন এবং উত্তর
C4 Picasso কি 7 আসনসহ পাওয়া যেত?
হ্যাঁ। লম্বা Grand C4 Picasso 7 আসনসহ পাওয়া যেত; পাশাপাশি 5 আসনের সংস্করণও ছিল।
C4 Picasso-এর কয়টি প্রজন্ম আছে?
2টি: প্রথমটি 2007 থেকে 2013 সাল পর্যন্ত এবং দ্বিতীয়টি 2013 থেকে 2018 সাল পর্যন্ত।
মডেল কোড: C4 Picasso I · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, autoweek.nl
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৪৭০–৪,৫৯০ mm · কার্ব ওজন ১,৩৯০–১,৫৩৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৮৫–২০৪ km/h · ৯–১২ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৭২.০% (যুক্তরাজ্যের গড় ৭৭.৯%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৪৩০–৪,৬০০ mm · কার্ব ওজন ১,২৫৩–১,৩৪০ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৮৭–২১০ km/h · ৬–৮ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮৫.৪% (যুক্তরাজ্যের গড় ৮৬.৪%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ১২৩টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৩২ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2016–2019
১.২ L
৮১ kW (১১০ PS)
পেট্রোল
১১৫ g/km
৪,৮৫৮
2014–2019
১.৬ L
৮৮ kW (১২০ PS)
ডিজেল
১০২–১০৪ g/km
১,৬৪,২৯৪
2015–2019
১.২ L
৯৬ kW (১৩১ PS)
পেট্রোল
১১৫–১১৬ g/km
৮৯,২১১
2013–2019
১.৬ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
ডিজেল
১০০–১০৫ g/km
২,৯৭,৬৫০
2013–2019
২.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
ডিজেল
১০৯–১৩২ g/km
১,১৬,৬৮০
2014–2019
১.৬ L
১২১ kW (১৬৫ PS)
পেট্রোল
১৩০–১৩১ g/km
২২,৬২৪
2015–2019
১.৬ L
৭৩ kW (৯৯ PS)
ডিজেল
৯৯–১০০ g/km
১০,২৫৩
2015–2018
১.২ L
–
পেট্রোল
১১৫–১১৬ g/km
২,৭৪৬
2015–2018
১.৬ L
–
পেট্রোল
১৩২–১৩৪ g/km
২৬৪
2017
১.৬ L
৮৮ kW (১২০ PS)
অন্যান্য জ্বালানি
১০২ g/km
৭২,৯৫৪
2017
১.৬ L
৭৩ kW (৯৯ PS)
অন্যান্য জ্বালানি
১০০ g/km
২,৯৭৬
2017
১.৬ L
১৩২ kW (১৭৯ PS)
ডিজেল
১০৩ g/km
৭১২
2017
২.০ L
১৬৫ kW (২২৪ PS)
ডিজেল
১১০ g/km
৫০৬
2017
১.২ L
১৪৪ kW (১৯৬ PS)
পেট্রোল
১১৫ g/km
৪৭৪
2017
১.৬ L
১৮২ kW (২৪৭ PS)
পেট্রোল
১৩০ g/km
২১০
2017
১.৬ L
৫১ kW (৬৯ PS)
পেট্রোল
১০৫ g/km
৬২
2014–2016
২.০ L
১০০ kW (১৩৬ PS)
ডিজেল
১০৫–১১০ g/km
৮১২
2013–2016
১.৬ L
১১৫ kW (১৫৬ PS)
পেট্রোল
১৩৮–১৪৭ g/km
১০,৫৭৮
2013–2016
১.৬ L
৬৮ kW (৯২ PS)
ডিজেল
১০২–১০৫ g/km
১৪,৩৬২
2014–2015
২.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
হাইব্রিড
১০২–১০৮ g/km
১,৭৮২
2013–2015
১.৬ L
৮৮ kW (১২০ PS)
পেট্রোল
১৪৫–১৫৩ g/km
১২,৫৮২
2015
১.৬ L
৮৮ kW (১২০ PS)
হাইব্রিড
১০১ g/km
১,১৪৮
2015
১.৬ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
হাইব্রিড
১০৫ g/km
৩৩৮
2015
১.২ L
৯৬ kW (১৩১ PS)
হাইব্রিড
১১৬ g/km
২৮২
2015
১.৬ L
১২১ kW (১৬৫ PS)
হাইব্রিড
১৩১ g/km
১৭৮
2015
১.৬ L
১১৫ kW (১৫৬ PS)
হাইব্রিড
১৩৮ g/km
৬৪
2015
১.৬ L
৬৮ kW (৯২ PS)
হাইব্রিড
১০৩ g/km
২২
2015
১.৬ L
৭৩ kW (৯৯ PS)
হাইব্রিড
৯৯ g/km
১৪
2015
১.৬ L
৮৮ kW (১২০ PS)
হাইব্রিড
১৪৫ g/km
১৪
2013–2014
১.৬ L
৮২ kW (১১১ PS)
ডিজেল
১৩০–১৩১ g/km
৪৪,৪২২
2013–2014
–
–
ডিজেল
১০৫–১২৮ g/km
৮২
2013
২.০ L
১২০ kW (১৬৩ PS)
ডিজেল
১৭৫ g/km
৮৩৬
যুক্তরাজ্য ৪৫ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2024
১.৬ L
৮৮ kW (১২০ PS)
ডিজেল
১০৩ g/km
১৪
Citroën C4 Picasso প্রত্যাহার
৩৯টি Citroën C4 Picasso-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিকস নির্গমনজনিত ত্রুটি শনাক্ত করতে নাও পারে2017–2020
ইঞ্জিনের সফটওয়্যারে নির্গমন নিয়ম মানা ব্যাহত হতে পারে2022
টাইমিং বেল্টের অবশিষ্টাংশ ব্রেক সহায়তায় প্রভাব ফেলতে পারে2017
টাইমিং বেল্টের উপাদান ব্রেক ভ্যাকিউম পাম্পকে প্রভাবিত করতে পারে2017–2020
ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার অতিরিক্ত গরম হয়ে ফেটে যেতে পারে2017–2022
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।