BMW X7

BMW X7
ছবি: Alexander-93 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ BMW X7 (2016–2027)-এর 52টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2016–2027
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
৩.০ L থেকে ৪.৪ L
ক্ষমতা
১৫৫ kW (২১১ PS) থেকে ৩৯০ kW (৫৩০ PS)
জ্বালানি
হাইব্রিড, ডিজেল, পেট্রোল, প্লাগ-ইন হাইব্রিড
সর্বনিম্ন খরচ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
৭.৬ L/100 km (WLTP)
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৮.০ L/100 km (WLTP)
সর্বনিম্ন খরচ (কানাডা)
১০.৪ L/100 km (5-cycle)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ওজনযুক্ত (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
৮.২ L/100 km (WLTP)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৫১,২০৪

BMW X7 কী?

X7 হলো BMW-র সবচেয়ে বড় স্পোর্ট ইউটিলিটি ভেহিকল, যাকে প্রতিষ্ঠানটি বলে Sports Activity Vehicle, বা SAV। প্রশস্ত কেবিন ও সর্বোচ্চ 3 সারি আসনসহ এটি X মডেল পরিবারের শীর্ষে অবস্থান করে। বড় বডি ও আরামকে গুরুত্ব দেওয়া বৈশিষ্ট্যের কারণে পারিবারিক ভ্রমণ এবং দীর্ঘ যাত্রার জন্য এটি উপযোগী।

BMW X7-কে বিলাসবহুল SAV হিসেবে বাজারে আনে; এতে আগে থেকেই ছোট X মডেল থাকা মডেলসম্ভারে যুক্ত হয় বড় ও উঁচু গড়নের একটি গাড়ি। এটি যুক্তরাষ্ট্রের BMW-র Spartanburg কারখানায় তৈরি হয়।

প্রজন্ম ও ইঞ্জিন

X7-এর একটিই প্রজন্ম—G07, যা 2019 সালে বাজারে আসে। হালনাগাদের মাধ্যমে মডেলটির উন্নতি হয়েছে, তবে সবচেয়ে বড় X মডেল হিসেবে এর অবস্থান বজায় রয়েছে।

EU সংস্করণগুলোর ইঞ্জিনের আকার 3.0 থেকে 4.4 লিটার; পাওয়ারট্রেনের মধ্যে রয়েছে ডিজেল, পেট্রল, হাইব্রিড ও প্লাগ-ইন হাইব্রিড। সরকারি শক্তির পরিসংখ্যান 155 kW (211 PS) থেকে 390 kW (530 PS) পর্যন্ত। UK-এর পরিসংখ্যানে 259 kW (352 PS) থেকে 390 kW (530 PS) শক্তির হাইব্রিড মডেল রয়েছে। US-এর তালিকায় পেট্রল ও হাইব্রিড সংস্করণ রয়েছে, আর কানাডার তালিকায় পেট্রল সংস্করণ; দুই বাজারেই 3.0 থেকে 4.4 লিটারের ইঞ্জিন রয়েছে।

BMW X7-এর জ্বালানি সাশ্রয় কেমন?

পেট্রল, ডিজেল ও হাইব্রিড সংস্করণের মধ্যে EU-তে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ WLTP পরীক্ষায় 7.6 L/100 km। প্লাগ-ইন হাইব্রিডের সর্বনিম্ন সরকারি ওজনযুক্ত মান WLTP অনুযায়ী 8.2 L/100 km; এতে ধরে নেওয়া হয়, কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানো হবে। UK-তে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন মান WLTP অনুযায়ী 8 L/100 km।

US-এ EPA পরীক্ষায় তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন মান 10.2 L/100 km; সর্বোত্তম সম্মিলিত রেটিং 23 MPG। কানাডায় NRCan-এর 5-cycle পরীক্ষায় সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত মান 10.4 L/100 km। WLTP, EPA ও NRCan-এর 5-cycle পদ্ধতি আলাদা, তাই ফলাফলগুলো সরাসরি তুলনাযোগ্য নয়। 2016–2025 সময়কালে EU-তে মোট 51,204টি X7 নিবন্ধিত হয়েছে। সবচেয়ে বেশি নিবন্ধিত তালিকাভুক্ত সংস্করণগুলোর মধ্যে ছিল 250 kW (340 PS) শক্তির 3.0-লিটার হাইব্রিড; এর মধ্যে 2024 সালে নিবন্ধিত হয়েছিল 5,002টি।

BMW X7 কোথায় তালিকাভুক্ত?

ইউরোপীয় ইউনিয়ন, UK, যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার সরকারি পরিসংখ্যান রয়েছে। EU নিবন্ধনের সময়কাল 2016–2025; UK-এর পরিসংখ্যান 2025–2026, US-এর 2019–2027 এবং কানাডার 2019–2026 সময়কাল জুড়ে।

প্রশ্ন এবং উত্তর

BMW X7-এর কয়টি প্রজন্ম রয়েছে?

একটি: G07, যা 2019 সালে বাজারে আসে।

BMW X7-এ কী কী ইঞ্জিন রয়েছে?

EU সংস্করণগুলোতে 3.0 থেকে 4.4 লিটারের ডিজেল, পেট্রল, হাইব্রিড বা প্লাগ-ইন হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন রয়েছে; সরকারি শক্তি 155 kW (211 PS) থেকে 390 kW (530 PS) পর্যন্ত।

BMW X7-এর সরকারি পরিসংখ্যানে সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ কত?

পেট্রল, ডিজেল ও হাইব্রিড সংস্করণের জন্য EU-তে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন মান WLTP অনুযায়ী 7.6 L/100 km। প্লাগ-ইন হাইব্রিডের সর্বনিম্ন ওজনযুক্ত মান WLTP অনুযায়ী 8.2 L/100 km; এতে ধরে নেওয়া হয়, কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানো হবে।

কোন কোন বাজারে BMW X7-এর সরকারি পরিসংখ্যান রয়েছে?

ইউরোপীয় ইউনিয়ন, UK, US ও কানাডায়। বাজারভেদে পরীক্ষাপদ্ধতি আলাদা: ইউরোপে WLTP, US-এ EPA এবং কানাডায় NRCan 5-cycle।

X7 G07 (2019 থেকে)

BMW X7 G07
ছবি: Alexander-93 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: G07 · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৫,১৫০–৫,১৮০ mm · কার্ব ওজন ২,২৯৫–২,৫৭৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ২১০–২৫০ km/h · ৩ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮৫.২% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯২.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৪৯টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৩৫ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2021–2025৩.০ L২৫০ kW (৩৪০ PS)হাইব্রিড৭.৭–৮.২ L/100 km WLTP২০৮–২১৬ g/km২০,৯৫৭
2022–2025৪.৪ L৩৯০ kW (৫৩০ PS)হাইব্রিড১২.৩–১২.৬ L/100 km WLTP২৮২–২৮৩ g/km৩,১১৩
2022–2025৩.০ L২৮০ kW (৩৮১ PS)হাইব্রিড৯.৮–১০.০ L/100 km WLTP২২৪–২২৫ g/km২,৭৬২
2021–2025৩.০ L২৫০ kW (৩৪০ PS)ডিজেল৭.৬–৮.৫ L/100 km WLTP১৯৪–২২২ g/km১,১৩৬
2025৪.৪ L৩৯০ kW (৫৩০ PS)পেট্রোল–২২৯ g/km৮৮
2023–2025৩.০ L২৮০ kW (৩৮১ PS)পেট্রোল–২১০–২৮২ g/km১১৬
2025৩.০ L২৫০ kW (৩৪০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড৮.২ L/100 km WLTP২১৩ g/km৬৯
2025৩.০ L২৮০ kW (৩৮১ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড৯.৯ L/100 km WLTP২২৫ g/km২৯
2025৪.৪ L৩৯০ kW (৫৩০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড১২.৪ L/100 km WLTP২৭৯ g/km২৬
2025৩.০ L২৫০ kW (৩৪০ PS)হাইব্রিড৮.০ L/100 km WLTP১৫৫ g/km১০
2021–2024৪.৪ L৩৯০ kW (৫৩০ PS)পেট্রোল১২.২–১২.৫ L/100 km WLTP২৫৭–২৮৬ g/km১,৭৩১
2024৩.০ L২৩০ kW (৩১৩ PS)হাইব্রিড৮.০ L/100 km WLTP২১১ g/km১০
2021–2024৩.০ L২৫০ kW (৩৪০ PS)হাইব্রিড––৬৩
2023৩.০ L৬৭ kW (৯১ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড–২০৯ g/km৩৪
2023৩.০ L৬৭ kW (৯১ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড–২২৫ g/km১৩
2021–2023৩.০ L১৫৫ kW (২১১ PS)হাইব্রিড৭.২–৮.০ L/100 km WLTP২০৯ g/km২৯
2023৩.০ L১১০ kW (১৫০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড–২১২ g/km১০
2021–2022৩.০ L২৪৫ kW (৩৩৩ PS)হাইব্রিড৯.৯–১০.২ L/100 km WLTP২৩৬ g/km১,২০১
2021৩.০ L২৯৪ kW (৪০০ PS)ডিজেল৮.৮ L/100 km WLTP২৩৫ g/km৪২৪
2021৩.০ L১৯৫ kW (২৬৫ PS)ডিজেল৮.০ L/100 km WLTP২২২ g/km২২৬
2021৩.০ L২৫০ kW (৩৪০ PS)পেট্রোল১০.৭ L/100 km WLTP২৫৬ g/km১৬০
2021৩.০ L২৪৫ kW (৩৩৩ PS)পেট্রোল৯.১ L/100 km WLTP২৩৬ g/km১২৭
2021৩.০ L২৮০ kW (৩৮১ PS)হাইব্রিড––৪৮
2021২.৭ L২৫০ kW (৩৪০ PS)ডিজেল–৩০৬ g/km২৪
2021৩.০ L২৮০ kW (৩৮১ PS)পেট্রোল––২২
2019–2020৩.০ L২৯৪ kW (৪০০ PS)ডিজেল–১৮৬–১৮৮ g/km৬,২৭১
2019–2020৩.০ L১৯৫ kW (২৬৫ PS)ডিজেল–১৭২ g/km৬,৩৭৫
2019–2020৩.০ L২৫০ kW (৩৪০ PS)পেট্রোল–১৯৯–২০০ g/km৩,৫৩৮
2019–2020৪.৪ L৩৯০ kW (৫৩০ PS)পেট্রোল–২৪৭–২৪৯ g/km১,৩২৬
2020৩.০ L২৫০ kW (৩৪০ PS)হাইব্রিড–১৬৮ g/km৯৩৩
2020৩.০ L২৫০ kW (৩৪০ PS)ডিজেল–১৬৯ g/km৭১
2019–2020৩.০ L১৫৫ kW (২১১ PS)ডিজেল–১৭১ g/km৬২
2020৩.০ L২৫০ kW (৩৪০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড–২৬৮ g/km৬০
2020৩.০ L২৮০ kW (৩৮১ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড–২৬৮ g/km৫২
2020২.০ L১৯০ kW (২৫৮ PS)পেট্রোল–২৫২ g/km২২

যুক্তরাজ্য ৭ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2025–2026X7 xDrive40d Excellence৩.০ L২৫৯ kW (৩৫২ PS)হাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়৮.১–৮.৮ L/100 km WLTP২১২–২৩২ g/km
2025–2026X7 xDrive40d M Sport৩.০ L২৫৯ kW (৩৫২ PS)হাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়৮.০–৮.৮ L/100 km WLTP২১১–২৩১ g/km
2025–2026X7 xDrive40i Excellence · X7 xDrive40i M Sport৩.০ L২৮০ kW (৩৮১ PS)হাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়৯.৬ L/100 km WLTP২৩৯ g/km
2025–2026X7 xDrive40i Excellence৩.০ L২৮০ kW (৩৮১ PS)হাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়৯.৬–১০.৬ L/100 km WLTP২১৭ g/km
2025–2026X7 xDrive40i M Sport৩.০ L২৮০ kW (৩৮১ PS)হাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়৯.৭–১০.৬ L/100 km WLTP২১৮ g/km
2025–2026X7 M60i xDrive৪.৪ L৩৯০ kW (৫৩০ PS)হাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়১২.১–১২.৯ L/100 km WLTP২৭৪–২৯২ g/km
2026X7 xDrive M60i xDrive৪.৪ L৩৯০ kW (৫৩০ PS)হাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়১২.১ L/100 km WLTP২৭৬ g/km

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৫ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2023–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid৩.০ Lহাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ২২–২৩ MPG (১০.২–১০.৭ L/100 km) EPA২৪০–২৪৭ g/km
2023–2027SIDI; Mild Hybrid৪.৪ Lহাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ১৮–১৯ MPG (১২.৪–১৩.১ L/100 km) EPA২৯৬–৩০৯ g/km
2021–2022SIDI; Mild Hybrid৩.০ Lহাইব্রিড8-গতির স্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৫৬ g/km
2019–2022SIDI৪.৪ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA৩১৪–৩২১ g/km
2019–2020SIDI৩.০ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়সকল চাকার ড্রাইভ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA২৫৪ g/km

কানাডা ২ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2019–2026Sport utility vehicle: Standard৩.০ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়১০.৪–১১.১ L/100 km 5-cycle২৪০–২৫৬ g/km
2019–2026Sport utility vehicle: Standard৪.৪ Lপেট্রোল8-গতির স্বয়ংক্রিয়১২.৬–১৩.৮ L/100 km 5-cycle২৯৪–৩২১ g/km

এই প্রজন্মগুলোর বাইরের সংস্করণসমূহ

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৩ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিCO₂ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2016৩.০ L১৯৫ kW (২৬৫ PS)ডিজেল১৫৬ g/km২৪
2016৩.০ L২৫০ kW (৩৪০ PS)পেট্রোল১৯৭ g/km২২
2016৪.৪ L৩৬০ kW (৪৮৯ PS)পেট্রোল২২৪ g/km২০

BMW X7 প্রত্যাহার

৪৫টি BMW X7-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • ব্রেক সিস্টেমে সহায়তা বা স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল হারাতে পারে2023–2025
  • ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে যাত্রীর এয়ারব্যাগ খুলতে বাধা হতে পারে2026
  • স্টার্টার মোটর অতিরিক্ত গরম হতে পারে2019–2020
  • উইন্ডশিল্ড দিয়ে পানি ঢুকে বৈদ্যুতিক অংশ নষ্ট করতে পারে2026
  • ব্রেক ইউনিট ওয়েল্ড ভেঙে গিয়ে ব্রেকিং দূরত্ব বাড়াতে পারে2024

সব ৪৫টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

  • X62008–2027
  • XM2022–2026
  • iX2020–2026
  • X51999–2027
  • iX52024–2025
  • iX32020–2027

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।