দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ BMW 5 Series (1984–2027)-এর 1229টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
1984–2027
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
২.০ L থেকে ৪.৮ L
ক্ষমতা
১০৫ kW (১৪৩ PS) থেকে ৩৬০ kW (৪৮৯ PS)
জ্বালানি
হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ডিজেল, পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
৪.০ L/100 km (WLTP)
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৪.১ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৪.১ L/100 km (NEDC)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ওজনযুক্ত (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
০.৬ L/100 km (WLTP)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ওজনযুক্ত (ফ্রান্স)
১.৫ L/100 km (WLTP)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
২২,৭৮,৪৫৫
BMW 5 Series কী?
BMW 5 Series একটি আপার মিড-সাইজ গাড়ি, যা মূলত সেডান হিসেবে এবং কিছু প্রজন্মে Touring এস্টেট হিসেবে পাওয়া গেছে। BMW-র মডেল-সারিতে এটি 3 Series ও আরও বড় 7 Series-এর মাঝখানে অবস্থান করে। 1972 সালে New Class-এর উত্তরসূরি হিসেবে BMW এটি বাজারে আনে; ব্র্যান্ডের 3 অঙ্কের সিরিজ-নামকরণ পদ্ধতি ব্যবহার করা প্রথম মডেল ছিল এটি।
সেডান বরাবরই মডেল-সারির কেন্দ্রস্থলে রয়েছে, আর Touring এস্টেট গাড়িগুলো আরও প্রশস্ত বডি-স্টাইল যোগ করেছে। অষ্টম প্রজন্মে পেট্রোল, ডিজেল ও প্লাগ-ইন হাইব্রিড মডেলের পাশাপাশি একটি বৈদ্যুতিক সংস্করণও এসেছে।
প্রজন্ম
দ্বিতীয় প্রজন্ম E28-এর উৎপাদন চলে 1982 থেকে 1988 পর্যন্ত; তৃতীয় প্রজন্ম E34-এর 1989 থেকে 1996 পর্যন্ত; চতুর্থ প্রজন্ম E39-এর 1997 থেকে 2003 পর্যন্ত; পঞ্চম প্রজন্ম E60 ও E61-এর 2004 থেকে 2010 পর্যন্ত; ষষ্ঠ প্রজন্ম F10, F11 ও F07-এর 2011 থেকে 2017 পর্যন্ত; সপ্তম প্রজন্ম G30 ও G31-এর 2017 থেকে 2023 পর্যন্ত; আর অষ্টম প্রজন্ম G60 ও G61-এর যাত্রা শুরু হয় 2024 সালে এবং তা এখনও চলছে। এর আগে 1972 সালে প্রথম প্রজন্ম E12 বাজারে আসে।
5 Series একটি সেডান থেকে এমন একটি মডেল-পরিবারে বিস্তৃত হয়েছে, যেখানে Touring এস্টেটও অন্তর্ভুক্ত হয়েছে। প্রজন্মের পর প্রজন্ম এর নকশা ও কেবিনের প্রযুক্তিতে পরিবর্তন এসেছে, আর সর্বশেষ প্রজন্মে মডেল-সারিতে যুক্ত হয়েছে একটি বৈদ্যুতিক মডেল।
ইঞ্জিন, ক্ষমতা ও সরকারি জ্বালানি সাশ্রয়ের পরিসংখ্যান
5 Series পেট্রোল ও ডিজেল ইঞ্জিনের পাশাপাশি হাইব্রিড ও প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণেও পাওয়া গেছে। 2010 থেকে 2025 পর্যন্ত EU-তে নিবন্ধিত গাড়ির পরিসংখ্যানে 2.0 থেকে 4.4 লিটারের ইঞ্জিন এবং 100 kW (136 PS) থেকে 353 kW (480 PS) ক্ষমতার মডেল রয়েছে। UK-তে তালিকাভুক্ত ইঞ্জিনের পরিসর 4.8 লিটার পর্যন্ত, আর ক্ষমতা 360 kW (489 PS) পর্যন্ত।
EU-তে তালিকাভুক্ত প্রচলিত ইঞ্জিনের সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ WLTP অনুযায়ী 4 L/100 km। প্লাগ-ইন হাইব্রিডের সর্বনিম্ন ওজন-সমন্বিত পরিসংখ্যানও WLTP অনুযায়ী 0.6 L/100 km; এতে ধরে নেওয়া হয়, কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানো হবে। যুক্তরাষ্ট্রের EPA পরীক্ষায় সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান 7.6 L/100 km এবং কানাডার 5-cycle পরীক্ষায় 7.9 L/100 km। ইউরোপীয় পরিসংখ্যান WLTP বা NEDC পদ্ধতিতে পাওয়া, যেগুলো EPA ও কানাডার 5-cycle পদ্ধতি থেকে আলাদা। বিভিন্ন বাজারের পরিসংখ্যান সরাসরি তুলনাযোগ্য নয়।
কোথায় বিক্রি হয়েছে?
5 Series ইউরোপ ও উত্তর আমেরিকাজুড়ে বিক্রি হয়েছে। সরকারি পরিসংখ্যানের আওতায় রয়েছে 2010 থেকে 2025 পর্যন্ত EU, 2000 থেকে 2026 পর্যন্ত UK, 2012 থেকে 2026 পর্যন্ত France, 1984 থেকে 2027 পর্যন্ত United States এবং 1995 থেকে 2026 পর্যন্ত Canada।
প্রশ্ন এবং উত্তর
BMW 5 Series-এর যাত্রা কবে শুরু হয়?
প্রথম প্রজন্ম E12 5 Series, BMW-র New Class-এর উত্তরসূরি হিসেবে 1972 সালে বাজারে আসে।
কতটি প্রজন্মের উল্লেখ রয়েছে?
প্রথম প্রজন্ম E12 থেকে শুরু করে 2024 সালে যাত্রা শুরু করা অষ্টম প্রজন্ম G60/G61 পর্যন্ত এর ধারাবাহিকতা রয়েছে।
তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন সরকারি জ্বালানি খরচের পরিসংখ্যান কত?
EU-তে WLTP অনুযায়ী প্লাগ-ইন হাইব্রিডের জন্য সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান 0.6 L/100 km। এটি একটি ওজন-সমন্বিত পরিসংখ্যান, যাতে ধরে নেওয়া হয় কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানো হবে।
কোন কোন পরীক্ষাপদ্ধতির পরিসংখ্যান রয়েছে?
ইউরোপীয় পরিসংখ্যান WLTP বা NEDC পদ্ধতিতে, যুক্তরাষ্ট্রের পরিসংখ্যান EPA পদ্ধতিতে এবং কানাডার পরিসংখ্যান 5-cycle পদ্ধতিতে পাওয়া যায়।
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৭৭৫–৪,৮০৫ mm · কার্ব ওজন ১,৫০০–১,৮৪৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ২০৪–২৫০ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৭০.৪% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
মডেল কোড: E39 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা · তথ্যসূত্র: twbmwcca.org
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৭৭৫–৪,৮০৫ mm · কার্ব ওজন ১,৫০০–১,৮৪৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ২০৪–২৫০ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৭০.৪% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
মডেল কোড: E60, E61 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, ফ্রান্স এবং যুক্তরাজ্য · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৭৮০–৪,৯০০ mm · কার্ব ওজন ১,৪৬৫–১,৭১৩ kg · সর্বোচ্চ গতি ২১৯–২৫০ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৭৬.৪% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
মডেল কোড: E60, E61 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা · তথ্যসূত্র: twbmwcca.org
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৭৮০–৪,৯০০ mm · কার্ব ওজন ১,৪৬৫–১,৭১৩ kg · সর্বোচ্চ গতি ২১৯–২৫০ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৭৬.৪% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
মডেল কোড: F10, F11, F07 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, ফ্রান্স এবং যুক্তরাজ্য · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৯০০–৪,৯৪০ mm · কার্ব ওজন ১,৫৮৫–১,৯১৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ২২০–২৫০ km/h · ৯–১২ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮২.৮% (যুক্তরাজ্যের গড় ৭৭.৯%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
মডেল কোড: F10, F11, F07 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা · তথ্যসূত্র: motortrend.com, en.wikipedia.org
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৯০০–৪,৯৪০ mm · কার্ব ওজন ১,৫৮৫–১,৯১৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ২২০–২৫০ km/h · ৯–১২ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮২.৮% (যুক্তরাজ্যের গড় ৭৭.৯%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
মডেল কোড: G30, G31 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, ফ্রান্স এবং যুক্তরাজ্য · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৯৪০–৪,৯৬০ mm · কার্ব ওজন ১,৫১৫–১,৯৩৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ২২৫–২৫০ km/h · ৪–৫ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯০.৬% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯১.০%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
মডেল কোড: G30, G31 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা · তথ্যসূত্র: motorious.com
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৯৪০–৪,৯৬০ mm · কার্ব ওজন ১,৫১৫–১,৯৩৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ২২৫–২৫০ km/h · ৪–৫ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯০.৬% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯১.০%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
মডেল কোড: G60, G61 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা, ইউরোপীয় ইউনিয়ন, ফ্রান্স এবং যুক্তরাজ্য · তথ্যসূত্র: auto-motor-und-sport.de, press.bmwgroup.com
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2025
২.০ L
১৪৫ kW (১৯৭ PS)
হাইব্রিড
৫.৫ L/100 km WLTP
১৪৬ g/km
–
১১,৫০৮
2024–2025
২.০ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
০.৯–১.৩ L/100 km WLTP২১.০–২১.৩ kWh/100 km WLTP
১৬–২০ g/km
৯৪ km
১৮,৬৬৮
2024–2025
৩.০ L
২১০ kW (২৮৬ PS)
হাইব্রিড
৬.১ L/100 km WLTP
১৫৯–১৬১ g/km
–
১১,৯৯২
2024–2025
৩.০ L
২৩০ kW (৩১৩ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
১.২–১.৩ L/100 km WLTP২২.০–২২.৪ kWh/100 km WLTP
২১–২৭ g/km
৮৭ km
৯,৪১১
2024–2025
২.০ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
হাইব্রিড
৫.৬–৬.০ L/100 km WLTP
১৩৩–১৩৬ g/km
–
৬,৩৭৮
2024–2025
২.০ L
১৪৫ kW (১৯৭ PS)
ডিজেল
৫.৩–৫.৮ L/100 km WLTP
১৪০–১৫২ g/km
–
১,৩৮৫
2024–2025
২.০ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
পেট্রোল
৬.১–৬.২ L/100 km WLTP
১৩৭–১৪৮ g/km
–
১,০৪৮
2025
৩.০ L
১৮০ kW (২৪৫ PS)
ডিজেল
–
–
–
৩১৫
2024–2025
৩.০ L
১৮৩ kW (২৪৯ PS)
হাইব্রিড
৬.১ L/100 km WLTP
১৫৯–১৬০ g/km
–
৩৭৮
2024–2025
৩.০ L
২৪৫ kW (৩৩৩ PS)
হাইব্রিড
৭.৭–৮.০ L/100 km WLTP
১৭৫–১৮৫ g/km
–
২২৫
2025
৩.০ L
২১০ kW (২৮৬ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
৬.০ L/100 km WLTP
১৫৮ g/km
–
১০৩
2024–2025
২.০ L
১৪৫ kW (১৯৭ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
৫.৬–৭.৩ L/100 km WLTP
১৪৬–১৪৭ g/km
–
৮৬
2024–2025
২.০ L
১২০ kW (১৬৩ PS)
হাইব্রিড
৫.৯–৬.০ L/100 km WLTP
১৩৩–১৩৫ g/km
–
১৬২
2024–2025
২.০ L
১২০ kW (১৬৩ PS)
হাইব্রিড
৫.৩ L/100 km WLTP
১৩৮–১৪০ g/km
–
১১৪
2024–2025
২.০ L
১২০ kW (১৬৩ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
০.৮–৩.৫ L/100 km WLTP২০.৪ kWh/100 km WLTP
১৭ g/km
৯৬–৯৭ km
১৫৭
2025
২.০ L
১৯০ kW (২৫৮ PS)
হাইব্রিড
–
১৮২ g/km
–
৩১
2024–2025
২.০ L
১৩৫ kW (১৮৪ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
১.৭–২.২ L/100 km WLTP১৭.৯–১৮.৪ kWh/100 km WLTP
৩৯–৪২ g/km
৫৩–৫৪ km
১,৫৫২
2025
৩.০ L
২৮০ kW (৩৮১ PS)
পেট্রোল
–
২৩৪ g/km
–
২১
2024–2025
২.০ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
হাইব্রিড
৫.৩–৫.৫ L/100 km WLTP
১৩৯–১৪০ g/km
–
১,০১৬
2025
৩.০ L
১২০ kW (১৬৩ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
০.৭ L/100 km WLTP২০.৯ kWh/100 km WLTP
১৭ g/km
৯৬ km
১০
2024
২.০ L
১৪৫ kW (১৯৭ PS)
হাইব্রিড
৫.৫ L/100 km WLTP২১.০ kWh/100 km WLTP
১৪৪ g/km
–
১৪,৮৫৪
2024
৩.০ L
২৫০ kW (৩৪০ PS)
হাইব্রিড
৬.২ L/100 km WLTP
১৬৩ g/km
–
২৩১
2024
৩.০ L
২৩০ kW (৩১৩ PS)
পেট্রোল
৭.৭ L/100 km WLTP
১৩৬ g/km
–
২০৬
2024
২.০ L
১৮০ kW (২৪৫ PS)
হাইব্রিড
৭.৩ L/100 km WLTP
১৬৫ g/km
–
৯৩
2024
২.০ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
ডিজেল
৫.৩ L/100 km WLTP
১৩৮ g/km
–
৯০
2024
২.০ L
১৩৫ kW (১৮৪ PS)
হাইব্রিড
৬.৭ L/100 km WLTP
১৫৫ g/km
–
৮৭
2024
৩.০ L
২১০ kW (২৮৬ PS)
পেট্রোল
৫.৯ L/100 km WLTP
১৫২ g/km
–
৪৫
2024
২.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
হাইব্রিড
৫.১ L/100 km WLTP
১৩৪ g/km
–
১৭
2024
২.০ L
১০০ kW (১৩৬ PS)
হাইব্রিড
৫.২ L/100 km WLTP
১৩৫ g/km
–
১১
2024
৩.০ L
২১০ kW (২৮৬ PS)
ডিজেল
৫.৯ L/100 km WLTP
১৫৬ g/km
–
১০
যুক্তরাজ্য ২৫ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2025–2026520i M Sport Saloon
২.০ L
১৫৩ kW (২০৮ PS)
হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৫.৮–৬.২ L/100 km WLTP
১৩১–১৪১ g/km
–
2025–2026520i M Sport Pro Saloon
২.০ L
১৫৩ kW (২০৮ PS)
হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৫.৯–৬.২ L/100 km WLTP
১৩২–১৪১ g/km
–
2025–2026520i M Sport Touring · 520i M Sport Pro Touring
২.০ L
১৫৩ kW (২০৮ PS)
হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৬.১–৬.৬ L/100 km WLTP
১৩৯–১৫০ g/km
–
2026520i M Sport
২.০ L
১৫৩ kW (২০৮ PS)
হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৫.৮ L/100 km WLTP
১৩১ g/km
–
2026520i M Sport Pro
২.০ L
১৫৩ kW (২০৮ PS)
হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৫.৮ L/100 km WLTP
১৩২ g/km
–
2026520i M Sport · 520i M Sport Pro
২.০ L
১৫৩ kW (২০৮ PS)
হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৬.১ L/100 km WLTP
১৩৯ g/km
–
2025–2026530e M Sport Saloon · 530e M Sport Pro Saloon
২.০ L
২২০ kW (২৯৯ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
২১.২ kWh/100 km WLTP
–
৯৫ km
2025–2026530e M Sport Saloon
২.০ L
২২০ kW (২৯৯ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
১৯.৭ kWh/100 km WLTP
–
১০৪ km
2025–2026530e M Sport Pro Saloon
২.০ L
২২০ kW (২৯৯ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
১৯.৮ kWh/100 km WLTP
–
১০৩ km
2025–2026530e M Sport Touring · 530e M Sport Pro Touring
২.০ L
২২০ kW (২৯৯ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
২২.৪ kWh/100 km WLTP
–
৮৮ km
2025–2026530e M Sport Touring
২.০ L
২২০ kW (২৯৯ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
২০.৭ kWh/100 km WLTP
–
৯৭ km
2025–2026530e M Sport Pro Touring
২.০ L
২২০ kW (২৯৯ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
২১.০ kWh/100 km WLTP
–
৯৫ km
2026530e M Sport · 530e M Sport Pro
২.০ L
২২০ kW (২৯৯ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
১৬.১ kWh/100 km WLTP
৪৯ g/km
১০২ km
2026530e M Sport
২.০ L
২২০ kW (২৯৯ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
২০.৭ kWh/100 km WLTP
১৬ g/km
৯৭ km
2026530e M Sport (Northern Ireland version)
২.০ L
২২০ kW (২৯৯ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
১৫.৪ kWh/100 km WLTP
৫৪ g/km
৯৭ km
2026530e M Sport Pro
২.০ L
২২০ kW (২৯৯ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
২১.০ kWh/100 km WLTP
১৭ g/km
৯৫ km
2026530e M Sport Pro (Northern Ireland version)
২.০ L
২২০ kW (২৯৯ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
১৫.৬ kWh/100 km WLTP
৫৬ g/km
৯৫ km
2025–2026550e xDrive M Sport Saloon · 550e xDrive M Sport Pro Saloon
৩.০ L
৩৬০ kW (৪৮৯ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
২২.৭ kWh/100 km WLTP
–
৮৬ km
2025–2026550e xDrive M Sport Saloon
৩.০ L
৩৬০ kW (৪৮৯ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
২১.৩ kWh/100 km WLTP
–
৯৩ km
2025–2026550e xDrive M Sport Pro Saloon
৩.০ L
৩৬০ kW (৪৮৯ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
২১.৫ kWh/100 km WLTP
–
৯২ km
2025–2026550e xDrive M Sport Touring · 550e xDrive M Sport Pro Touring
৩.০ L
৩৬০ kW (৪৮৯ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
২৩.৭ kWh/100 km WLTP
–
৮২ km
2025–2026550e xDrive M Sport Touring
৩.০ L
৩৬০ kW (৪৮৯ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
২২.০ kWh/100 km WLTP
–
৯০ km
2025–2026550e xDrive M Sport Pro Touring
৩.০ L
৩৬০ kW (৪৮৯ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
২২.৩ kWh/100 km WLTP
–
৮৮ km
2026550e xDrive M Sport
৩.০ L
৩৬০ kW (৪৮৯ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
১৬.৬–১৭.২ kWh/100 km WLTP
৬৩–৬৭ g/km
৮৭–৯০ km
2026550e xDrive M Sport Pro
৩.০ L
৩৬০ kW (৪৮৯ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
১৬.৭–১৭.৪ kWh/100 km WLTP
৬৪–৬৯ g/km
৮৬–৮৯ km
ফ্রান্স ৯ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2026518d Touring
২.০ L
১০০ kW (১৩৬ PS)
হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৫.০ L/100 km WLTP
১৩১ g/km
–
2026518d Touring
২.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৫.০ L/100 km WLTP
১৩১ g/km
–
2026520d xDrive Touring
২.০ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৫.২ L/100 km WLTP
১৩৭ g/km
–
2026520d Touring
২.০ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৫.০ L/100 km WLTP
১৩১ g/km
–
2026530e xDrive Touring
২.০ L
১৩৫ kW (১৮৪ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
১.৮ L/100 km WLTP১৮.৪ kWh/100 km WLTP
৪০ g/km
৫৩ km
2026530e Touring
২.০ L
১৩৫ kW (১৮৪ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
১.৫ L/100 km WLTP১৬.৯ kWh/100 km WLTP
৩৪ g/km
৫৭ km
2026520i Touring
২.০ L
১৩৫ kW (১৮৪ PS)
হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৬.৫ L/100 km WLTP
১৪৯ g/km
–
2026530d xDrive Touring
৩.০ L
২১০ kW (২৮৬ PS)
হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৫.৭ L/100 km WLTP
১৫০ g/km
–
2026540d xDrive Touring
৩.০ L
২৫০ kW (৩৪০ PS)
হাইব্রিড
8-গতির স্বয়ংক্রিয়
৫.৮ L/100 km WLTP
১৫২ g/km
–
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৫ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
১৫৯টি BMW 5 Series-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
ড্রাইভশ্যাফটের সংযোগে ত্রুটি হতে পারে2021–2023
স্টার্টার রিলেতে অতিরিক্ত তাপ জমে শর্ট সার্কিট হতে পারে2018–2020
ব্রেক সিস্টেমে সহায়তা বা স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল হারাতে পারে2024–2025
এয়ার কন্ডিশনারের তারে শর্ট সার্কিট হতে পারে2023–2025
স্টার্টার মোটরের রিলেতে শর্ট সার্কিট হতে পারে2020–2023
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।
