দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Lexus GS (1993–2020)-এর 123টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
1993–2020
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
২.০ L থেকে ৫.০ L
ক্ষমতা
১৩৩ kW (১৮১ PS) থেকে ৩৫১ kW (৪৭৭ PS)
জ্বালানি
হাইব্রিড, পেট্রোল, ইলেকট্রিক
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৪.৬ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৪.৭ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (কানাডা)
৭.৫ L/100 km (5-cycle)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
২৪,৯৫৯
Lexus GS কী?
GS একটি 4-দরজার এক্সিকিউটিভ সেডান, যার চরিত্রে স্পোর্টি ভাব রয়েছে। Lexus-এর ছোট সেডান ও ফ্ল্যাগশিপ LS-এর মাঝামাঝি অবস্থানে থেকে এটি পেট্রল ও হাইব্রিড পাওয়ারসহ ঐতিহ্যবাহী বিলাসবহুল গাড়ির নকশা দিয়েছিল। 4টি প্রজন্মে এর নকশা সংযত সেডান থেকে আরও স্বতন্ত্র অবয়বে রূপ নিয়েছে।
2012 সালে আসা চতুর্থ প্রজন্মের GS-এ স্পিন্ডল গ্রিল ছিল; এই নকশার বৈশিষ্ট্য পরে Lexus-এর পরিচিত চেহারার অংশ হয়ে ওঠে। এর কেবিনে চালককে আরও গুরুত্ব দেওয়া হয়েছিল, আর মডেলসম্ভারে পেট্রল ও হাইব্রিড—দুই ধরনের সংস্করণই ছিল।
Lexus GS-এর প্রজন্মগুলো
প্রথম প্রজন্মের সময়কাল 1993 থেকে 1997; এরপর দ্বিতীয় প্রজন্ম 1998 থেকে 2005 এবং তৃতীয় প্রজন্ম 2005 থেকে 2012 সাল পর্যন্ত চলে। চতুর্থ প্রজন্ম চলে 2012 থেকে 2020 সাল পর্যন্ত; এতে স্পিন্ডল গ্রিল এবং পেট্রল ও হাইব্রিড পাওয়ারের বিকল্প ছিল।
ইঞ্জিন, শক্তি ও জ্বালানি খরচ
EU ও যুক্তরাষ্ট্রে GS-এর মডেলসম্ভারে 2.0 L থেকে 5.0 L ইঞ্জিন ছিল। EU-র শক্তির পরিসংখ্যান 133 kW (181 PS) থেকে 351 kW (477 PS)। EU-তে সবচেয়ে বেশি নথিভুক্ত সংস্করণগুলোর মধ্যে ছিল 215 kW (292 PS) শক্তির 3.5 L পেট্রল মডেল এবং 133 kW (181 PS) শক্তির 2.5 L পেট্রল মডেল। মডেলসম্ভারে প্রচলিত পেট্রল ও হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন ছিল।
তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচের পরিসংখ্যান যুক্তরাজ্যে 4.6 L/100 km এবং ফ্রান্সে 4.7 L/100 km—দুটিই NEDC পরীক্ষায়। EPA পরীক্ষা অনুযায়ী যুক্তরাষ্ট্রের পরিসংখ্যান 7.6 L/100 km, আর NRCan 5-cycle পদ্ধতি অনুযায়ী কানাডার পরিসংখ্যান 7.5 L/100 km। পরীক্ষা পদ্ধতি আলাদা হওয়ায় এই ফল সরাসরি তুলনীয় নয়।
Lexus GS কোথায় বিক্রি হয়েছে?
EU, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় GS-এর তথ্য নথিভুক্ত হয়েছে। বাজারভেদে নথিভুক্ত বছর আলাদা: যুক্তরাষ্ট্রে 1993–2020, কানাডায় 1995–2020 এবং যুক্তরাজ্যে 2002–2018। EU-র নিবন্ধনের সময়কাল 2010–2019; ফ্রান্সের পরিসংখ্যান 2012–2015 সাল পর্যন্ত।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Lexus GS কি হাইব্রিড হিসেবে পাওয়া যেত?
হ্যাঁ। পেট্রল মডেলের পাশাপাশি হাইব্রিড সংস্করণও ছিল; যুক্তরাজ্য ও ফ্রান্সেও তা পাওয়া গেছে।
GS-এর সরকারি জ্বালানি খরচের সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান কত?
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৮১০ mm · কার্ব ওজন ১,৬৪০ kg · সর্বোচ্চ গতি ২৩০ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৭৭.৬% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৮৫০ mm · কার্ব ওজন ১,৫৯৫–১,৮৪০ kg · সর্বোচ্চ গতি ২৪০–২৫০ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮১.৮% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৮৫০–৪,৮৮০ mm · কার্ব ওজন ১,৭০৫–১,৮০০ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৯০–২৫০ km/h · ৬–৮ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯৫.২% (যুক্তরাজ্যের গড় ৮৬.৪%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ৬৩টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২৪ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2015–2019
২.০ L
১৮০ kW (২৪৫ PS)
পেট্রোল
১৮৩–১৮৫ g/km
৯৭০
2014–2019
২.৫ L
১৩৩ kW (১৮১ PS)
হাইব্রিড
১১১–১১২ g/km
১৯৮
2013–2019
২.৫ L
১৩৩ kW (১৮১ PS)
পেট্রোল
১০৫–১১২ g/km
৯,৮০৫
2012–2018
৩.৫ L
২১৫ kW (২৯২ PS)
পেট্রোল
১৪১–১৪৩ g/km
৬,৯০৫
2016–2018
৫.০ L
৩৫১ kW (৪৭৭ PS)
পেট্রোল
২৬০ g/km
২৭৬
2017
২.০ L
২৭০ kW (৩৬৭ PS)
পেট্রোল
১৮৪ g/km
৩৭০
2017
২.৫ L
২০০ kW (২৭২ PS)
পেট্রোল
১১০ g/km
৮০
2017
৩.৫ L
৩২৩ kW (৪৩৯ PS)
পেট্রোল
১৪৩ g/km
৫২
2017
৫.০ L
৫২৭ kW (৭১৭ PS)
পেট্রোল
২৬০ g/km
১৮
2013–2016
২.৫ L
১৩৩ kW (১৮১ PS)
অন্যান্য জ্বালানি
১১০–১১২ g/km
১৬০
2013–2016
৩.৫ L
২১৫ kW (২৯২ PS)
অন্যান্য জ্বালানি
১৪০–১৪৪ g/km
১৬৬
2016
২.৫ L
৪৮ kW (৬৫ PS)
হাইব্রিড
–
২৩
2016
২.৫ L
৪৮ kW (৬৫ PS)
পেট্রোল
১১১ g/km
১৯
2013–2014
২.৫ L
–
পেট্রোল
১১৩ g/km
৯৫৪
2012–2014
২.৫ L
১৫৪ kW (২০৯ PS)
পেট্রোল
২০৯ g/km
২,৩৫৬
2012–2014
৩.৫ L
২১৫ kW (২৯২ PS)
হাইব্রিড
১৪১–১৪৩ g/km
৮৪
2012–2014
৩.৫ L
২৩৩ kW (৩১৭ PS)
পেট্রোল
২০৪–২৩৭ g/km
২৬৪
2014
২.৫ L
১৫৪ kW (২০৯ PS)
হাইব্রিড
২০৮ g/km
২২
2014
৩.৫ L
২৩৩ kW (৩১৭ PS)
হাইব্রিড
২৩৭ g/km
১৪
2014
৩.৫ L
১৮৩ kW (২৪৯ PS)
পেট্রোল
১৪৫ g/km
১২
2012–2013
–
–
পেট্রোল
১৪৮–১৫৭ g/km
১০৪
2013
২.৫ L
–
অন্যান্য জ্বালানি
২০৮ g/km
১৪
2012
৩.৫ L
২১৫ kW (২৯২ PS)
ইলেকট্রিক
১৩৯ g/km
৫৬
2012
৩.৫ L
২১৮ kW (২৯৬ PS)
পেট্রোল
১৮০ g/km
১৯
যুক্তরাজ্য ২১ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
2015–2018GS300h F Sport · F Sport · GS 300h Premier 19" wheels
২.৫ L
হাইব্রিড
কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)
৫.০ L/100 km NEDC
১১৫ g/km
2015–2018GS300h Luxury · GS300h Premier · GS 300h Premier 18" wheels এবং আরও 1টি ট্রিম
২.৫ L
হাইব্রিড
কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)
৪.৯ L/100 km NEDC
১১৩ g/km
2016–2018Executive Edition
২.৫ L
হাইব্রিড
কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)
৪.৬ L/100 km NEDC
১০৪ g/km
2015–2018GS450h Luxury · GS450h Premier · Premier 18'' wheels
৩.৫ L
হাইব্রিড
কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)
৬.১ L/100 km NEDC
১৪১ g/km
2015–2018GS450h F Sport · F Sport · Premier 19'' wheels
৩.৫ L
হাইব্রিড
কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)
৬.২ L/100 km NEDC
১৪৫ g/km
2016–2018GS F
৫.০ L
পেট্রোল
6-গতির স্বয়ংক্রিয়
১১.২ L/100 km NEDC
২৬০ g/km
2015GS300h SE
২.৫ L
হাইব্রিড
কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)
৪.৭ L/100 km NEDC
১০৯ g/km
2015GS250 SE
২.৫ L
পেট্রোল
6-গতির স্বয়ংক্রিয়
৮.৯ L/100 km NEDC
২০৭ g/km
2015GS250 F Sport
২.৫ L
পেট্রোল
6-গতির স্বয়ংক্রিয়
৯.১ L/100 km NEDC
২১১ g/km
2015GS250 Luxury
২.৫ L
পেট্রোল
6-গতির স্বয়ংক্রিয়
৯.০ L/100 km NEDC
২০৯ g/km
2014GS300h SE
২.৫ L
হাইব্রিড
স্বয়ংক্রিয়
৪.৭ L/100 km NEDC
১০৯ g/km
2014GS300 Premier · GS300h Luxury
২.৫ L
হাইব্রিড
স্বয়ংক্রিয়
৪.৯ L/100 km NEDC
১১৩ g/km
2014GS300h F Sport
২.৫ L
হাইব্রিড
স্বয়ংক্রিয়
৫.০ L/100 km NEDC
১১৫ g/km
2013–2014GS250 SE · GS250 F Sport
২.৫ L
পেট্রোল
স্বয়ংক্রিয়
৮.৯ L/100 km NEDC
২০৭ g/km
2014GS250 F Sport
২.৫ L
পেট্রোল
স্বয়ংক্রিয়
৯.১ L/100 km NEDC
২০৭ g/km
2014GS250 Luxury
২.৫ L
পেট্রোল
স্বয়ংক্রিয়
৯.০ L/100 km NEDC
২০৭ g/km
2013–2014GS450h F SPORT · GS450h F Sport
৩.৫ L
হাইব্রিড
স্বয়ংক্রিয়
৬.২ L/100 km NEDC
১৪৫ g/km
2013–2014GS450h Luxury & Premier · GS450h Luxury · GS450h Premier
৩.৫ L
হাইব্রিড
স্বয়ংক্রিয়
৬.১ L/100 km NEDC
১৪১ g/km
2012GS250
২.৫ L
পেট্রোল
6-গতির স্বয়ংক্রিয়
৮.৯ L/100 km NEDC
২০৭ g/km
2012GS450h 18 inch wheels
৩.৫ L
হাইব্রিড
কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)
৬.১ L/100 km NEDC
১৪১ g/km
2012GS450h 19 inch wheels
৩.৫ L
হাইব্রিড
কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)
৬.২ L/100 km NEDC
১৪৫ g/km
ফ্রান্স ৬ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
2014–2015GS 300h
–
১৩৩ kW (১৮১ PS)
হাইব্রিড
কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)
৪.৭–৫.০ L/100 km NEDC
১০৯–১১৫ g/km
2013–2015GS 250
–
১৫৪ kW (২০৯ PS)
পেট্রোল
6-গতির স্বয়ংক্রিয়
৮.৯–৯.১ L/100 km NEDC
২০৭–২১১ g/km
2013–2015GS 450h
–
২১৫ kW (২৯২ PS)
হাইব্রিড
কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)
৫.৯–৬.২ L/100 km NEDC
১৩৭–১৪৫ g/km
2013–2015GS 450h
–
২১৮ kW (২৯৬ PS)
হাইব্রিড
কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)
৭.৭ L/100 km NEDC
১৭৯–১৮০ g/km
2012GS 450h
–
২১৫ kW (২৯২ PS)
পেট্রোল
কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)
৫.৯–৬.২ L/100 km NEDC
১৩৭–১৪৫ g/km
2012GS 450h
–
২১৮ kW (২৯৬ PS)
পেট্রোল
কন্টিনুয়াসলি ভ্যারিয়েবল (CVT)
৭.৭ L/100 km NEDC
১৭৯–১৮০ g/km
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৭ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
২৯টি Lexus GS-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
নিম্নচাপের ফুয়েল পাম্প বিকল হতে পারে2016–2020
জ্বালানি ট্যাঙ্কের ভেন্ট টিউব ফেটে লিক হতে পারে2012–2018
নিম্নচাপের ফুয়েল পাম্প বিকল হতে পারে2017–2019
ফুয়েল পাম্প অচল হয়ে যেতে পারে2013–2015
ফুয়েল পাম্প কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে এবং ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে2013–2019
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।