দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য-এ Audi Q2 (2016–2026)-এর 68টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2016–2026
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য
ইঞ্জিন
১.০ L থেকে ২.০ L
ক্ষমতা
৮৫ kW (১১৬ PS) থেকে ২২১ kW (৩০০ PS)
জ্বালানি
পেট্রোল, ডিজেল, ইলেকট্রিক
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৪.১ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
৪.৪ L/100 km (WLTP)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৮,২৭,১৮৭
Audi Q2 কি?
Q2 হলো Audi-এর কমপ্যাক্ট SUV, যার চালকের আসন উঁচু এবং আকার শহরের রাস্তা ও দৈনন্দিন যাতায়াতের উপযোগী। এটি Audi-এর Q মডেল-সারির ছোট SUV-গুলোর একটি, যা ছোট আকারে SUV-ধাঁচের নকশা দেয়।
Audi 2016 সালে তাদের SUV মডেলসম্ভারে কমপ্যাক্ট একটি সংযোজন হিসেবে Q2 আনে। এর প্রজন্ম কোড GA, যার সময়কাল 2016–2026। পরবর্তী হালনাগাদে বাহ্যিক নকশা নতুন করে সাজানো হয়, আর 2024 সালে Audi ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম ও ডিজিটাল ককপিট আপডেট করে।
ইঞ্জিন ও শক্তি
ইইউ-তে Q2-এর ইঞ্জিন 1.0-লিটার থেকে 2.0-লিটার পর্যন্ত এবং শক্তি 81 kW (110 PS) থেকে 221 kW (300 PS) পর্যন্ত। ইউকে-তেও ইঞ্জিন 1.0-লিটার থেকে 2.0-লিটার পর্যন্ত, আর শক্তি 85 kW (116 PS) থেকে 221 kW (300 PS) পর্যন্ত। ইউকে-র পরিসংখ্যানে পেট্রোল ও ডিজেল রয়েছে; ইইউ-র পরিসংখ্যানে বৈদ্যুতিক ও অন্যান্য জ্বালানির ধরনও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
বাজার ও বছরভেদে ইঞ্জিন ও জ্বালানির বিকল্পগুলো ভিন্ন হয়। ইইউ ও ইউকে—উভয়ের পরিসংখ্যানেই সর্বোচ্চ তালিকাভুক্ত শক্তি 221 kW (300 PS)।
Audi Q2 কতটা সাশ্রয়ী?
পেট্রোল, ডিজেল এবং হাইব্রিড সংস্করণের জন্য WLTP পরীক্ষায় ইইউ-র সর্বনিম্ন মান হলো 4.4 L/100 km। ইউকে-তে এই জ্বালানির ধরনগুলোর সর্বনিম্ন মান NEDC-তে 4.1 L/100 km। WLTP এবং NEDC ভিন্ন ইউরোপীয় পরীক্ষাপদ্ধতি, তাই এই মানগুলো সরাসরি তুলনা করা যায় না।
সরকারি পরিসংখ্যানে ইউরোপীয় ইউনিয়ন ও ইউকের তথ্য রয়েছে। ইইউ-র নিবন্ধনে, 110 kW (150 PS) ক্ষমতার 1.4-লিটার পেট্রোল ইঞ্জিনটি 2018 সালে সবচেয়ে বেশি নিবন্ধিত সংস্করণগুলোর মধ্যে ছিল। 85 kW (116 PS) ক্ষমতার 1.6-লিটার ডিজেল ইঞ্জিনটিও 2017 ও 2018 সালে শীর্ষস্থানীয় সংস্করণগুলোর মধ্যে ছিল।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Audi Q2 প্রথম কবে আত্মপ্রকাশ করেছিল?
Q2 জেনারেশনটি 2016 সালে শুরু হয়েছিল।
সবচেয়ে শক্তিশালী তালিকাভুক্ত Q2 আউটপুট কত?
EU ও যুক্তরাজ্য—উভয়ের পরিসংখ্যানে এটি 221 kW (300 PS)।
সবচেয়ে কম তালিকাভুক্ত Q2 জ্বালানি খরচ কত?
এটি ইইউ-তে WLTP অনুযায়ী 4.4 L/100 km এবং ইউকে-তে NEDC অনুযায়ী 4.1 L/100 km।
Audi Q2 কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
সরকারি পরিসংখ্যান ইউরোপীয় ইউনিয়ন ও যুক্তরাজ্যের তথ্য নিয়ে।
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,১৯০–৪,২১০ mm · কার্ব ওজন ১,২০০–১,২৯৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৯৭–২১৮ km/h · ৪–৫ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯৪.৫% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯১.০%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ৬৮টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৪৫ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2021–2025
১.৫ L
১১০ kW (১৫০ PS)
পেট্রোল
৬.০–৬.২ L/100 km WLTP
১৩৯–১৪১ g/km
১,২৫,৮৬৪
2021–2025
২.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
ডিজেল
৫.০–৫.৪ L/100 km WLTP
১৩৮–১৪৪ g/km
২৭,০২৮
2021–2025
১.০ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
পেট্রোল
৫.৭–৫.৯ L/100 km WLTP
১৩৩–১৩৭ g/km
৮,৭৩৯
2021–2025
২.০ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
ডিজেল
৪.৪–৪.৯ L/100 km WLTP
১২৮–১৩০ g/km
৩৬,৮১২
2021–2025
২.০ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
পেট্রোল
৭.৩–৭.৬ L/100 km WLTP
১৬৯–১৭২ g/km
৫,৭৯০
2021–2025
২.০ L
২২১ kW (৩০০ PS)
পেট্রোল
৮.২–৮.৪ L/100 km WLTP
১৮৯–১৯২ g/km
২,৮১৫
2021–2025
১.০ L
৮১ kW (১১০ PS)
পেট্রোল
৫.৬–৫.৯ L/100 km WLTP
১৩৩–১৩৫ g/km
২৬,৫৪৫
2025
১.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
পেট্রোল
৫.৪ L/100 km WLTP
১৩৪ g/km
১১
2021–2023
১.৪ L
১১০ kW (১৫০ PS)
পেট্রোল
–
–
২১৩
2023
১.৫ L
১১০ kW (১৫০ PS)
পেট্রোল
–
১৬৫ g/km
১৫
2022
১.৫ L
২০৬ kW (২৮০ PS)
পেট্রোল
–
১৩৯ g/km
৩১
2021
১.৬ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
ডিজেল
৫.৭ L/100 km WLTP
১৫৬ g/km
৫০২
2021
১.৫ L
১১০ kW (১৫০ PS)
পেট্রোল
–
–
২৮
2021
১.৫ L
১২৫ kW (১৭০ PS)
পেট্রোল
৬.১ L/100 km WLTP
১৩৯ g/km
১০
2018–2020
১.৫ L
১১০ kW (১৫০ PS)
পেট্রোল
–
১২৫–১৩৯ g/km
৪৮,৫০৮
2016–2020
১.৬ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
ডিজেল
–
১১৪–১৩০ g/km
১,৩৪,৬৭৪
2016–2020
১.০ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
পেট্রোল
–
১১৮–১৬৪ g/km
৭৮,১২২
2016–2020
২.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
ডিজেল
–
১২৭–১৩৪ g/km
১৬,৯৫৪
2016–2020
২.০ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
পেট্রোল
–
১৪৪–২০৯ g/km
১৩,২১৩
2020
২.০ L
২২১ kW (৩০০ PS)
পেট্রোল
–
১৬১ g/km
১,০১৫
2020
২.০ L
২২৮ kW (৩১০ PS)
পেট্রোল
–
২৪৬ g/km
৪৪
2020
১.০ L
৮১ kW (১১০ PS)
পেট্রোল
–
১৪০ g/km
২৪
2020
১.৫ L
১১০ kW (১৫০ PS)
ডিজেল
–
১২৩ g/km
১৫
2020
২.০ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
ডিজেল
–
১৪৩ g/km
১৪
2019–2020
বৈদ্যুতিক মোটর
১০০ kW (১৩৬ PS)
ইলেকট্রিক
–
০ g/km
৪০
2016–2020
১.৪ L
১১০ kW (১৫০ PS)
পেট্রোল
–
১২০–১৮৬ g/km
৫৭,৬৪৪
2020
২.০ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
ডিজেল
–
১৪৯ g/km
১১
2019
১.৫ L
১১০ kW (১৫০ PS)
পেট্রোল
২৪.৪ kWh/100 km NEDC
১৪০ g/km
৪৭,৩১২
2019
১.৬ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
ডিজেল
২৪.৩ kWh/100 km NEDC
১২১ g/km
৪৫,৮৮০
2019
১.০ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
পেট্রোল
২৪.২ kWh/100 km NEDC
১১৯ g/km
৩৭,৯৭২
2019
২.০ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
পেট্রোল
২৪.৪ kWh/100 km NEDC
১৬৫ g/km
১০,৩৯০
2019
২.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
ডিজেল
২৪.৪ kWh/100 km NEDC
১৩০ g/km
৭,০১২
2019
২.০ L
২২১ kW (৩০০ PS)
পেট্রোল
২৪.৬ kWh/100 km NEDC
১৬২ g/km
২,৯৫০
2016–2019
২.০ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
ডিজেল
–
১৩২–১৩৪ g/km
১২,২৯০
2019
১.৬ L
১১০ kW (১৫০ PS)
ডিজেল
–
১২১ g/km
১২
2019
১.৫ L
৮৫ kW (১১৬ PS)
পেট্রোল
–
১২৩ g/km
১০
2017
১.৪ L
১১০ kW (১৫০ PS)
অন্যান্য জ্বালানি
–
১২৩ g/km
৪৬,২৫৬
2017
১.৪ L
১৬৫ kW (২২৪ PS)
পেট্রোল
–
১২১ g/km
২২,৪৮৬
2017
২.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
অন্যান্য জ্বালানি
–
১২৮ g/km
৯,৪২৪
2017
২.০ L
২১০ kW (২৮৬ PS)
ডিজেল
–
১৩৩ g/km
১৬২
2017
১.০ L
১২৮ kW (১৭৪ PS)
পেট্রোল
–
১১৭ g/km
১৪২
2017
১.৬ L
১২৮ kW (১৭৪ PS)
ডিজেল
–
১১৩ g/km
১০২
2017
২.০ L
১৬৫ kW (২২৪ PS)
ডিজেল
–
১২৬ g/km
৮৪
2017
২.০ L
২১০ kW (২৮৬ PS)
পেট্রোল
–
১৪০ g/km
১২
2016
২.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
ডিজেল
–
১৭৬ g/km
১০
যুক্তরাজ্য ২৩ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
৬টি Audi Q2-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
C-পিলারের পাশের ব্লেড খুলে যেতে পারে2016
ফিউজ ক্যারিয়ার পাওয়ার কানেক্টর ভুলভাবে লাগানো থাকতে পারে2020–2023
পেছনের হেড রেসট্রেইন্ট মাউন্টিং ভুলভাবে ওয়েল্ড করা হতে পারে2019
পেছনের হেড রেসট্রেইন্ট মাউন্টিং ভুলভাবে ওয়েল্ড করা থাকতে পারে2018
ক্লাচ ছেড়ে দেওয়ার সময় পার্কিং ব্রেক রিলিজ হয়ে যেতে পারে2017–2018
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।