দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Audi Q4 e-tron (2020–2026)-এর 27টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2020–2026
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ক্ষমতা
৭০ kW (৯৫ PS) থেকে ২৫০ kW (৩৪০ PS)
জ্বালানি
ইলেকট্রিক
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
২,০৭,৪৪০
Audi Q4 e-tron কী?
Q4 e-tron হলো Audi-র কমপ্যাক্ট বৈদ্যুতিক SUV, যার কেবিন উঁচু এবং দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য গাড়িটির রাইড-হাইটও বেশি। এটি Audi-র বৈদ্যুতিক গাড়ির সারির অংশ এবং সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক ড্রাইভট্রেন ব্যবহার করে।
প্রজন্ম ও নকশা
Q4 e-tron হলো FZ প্রজন্মের মডেল, যা 2021 সালে বাজারে আসে। Audi একে কমপ্যাক্ট বৈদ্যুতিক SUV হিসেবে বর্ণনা করে; এর সঙ্গে সম্পর্কিত Q4 Sportback e-tron-এর ছাদরেখা আরও কুপের মতো ঢালু। দুটি মডেলই Volkswagen Group-এর মডুলার বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেমের ওপর ভিত্তি করে তৈরি, যা MEB নামে পরিচিত।
বৈদ্যুতিক ক্ষমতা ও সরকারি পরিসংখ্যান
EU-র পরিসংখ্যানে বৈদ্যুতিক মোটরের ক্ষমতা 70 kW (95 PS) থেকে 250 kW (340 PS)। UK-র পরিসংখ্যানে 125 kW (170 PS) থেকে 250 kW (340 PS), আর Canada-তে 150 kW (204 PS) থেকে 250 kW (340 PS) উল্লেখ করা হয়েছে। Q4 e-tron বিদ্যুতে চলে, তাই এর শক্তি খরচ জ্বালানির লিটারে নয়, বিদ্যুতের হিসাবে মাপা হয়।
Audi Q4 e-tron কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
সরকারি পরিসংখ্যানে EU, UK, United States এবং Canada অন্তর্ভুক্ত। EU-র নিবন্ধন 2020–2025 সময়কাল জুড়ে, মোট 207,440টি গাড়ি। US ও Canada-র পরিসংখ্যান 2022 সালে শুরু, আর UK-র পরিসংখ্যান শুরু 2025 সালে। EU-তে সবচেয়ে বেশি নিবন্ধিত কনফিগারেশনগুলোর মধ্যে ছিল 210 kW (286 PS) ও 150 kW (204 PS) ক্ষমতার বৈদ্যুতিক সংস্করণ।
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৫৯০ mm · কার্ব ওজন ১,৮৬৫–২,১৩৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৬০–১৮০ km/h · ৩ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯০.১% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯২.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ২৫টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১৩ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2023–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
২১০ kW (২৮৬ PS)
ইলেকট্রিক
১৬.৯–১৭.৩ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫১০–৫৩২ km
৬৬,৫৯৪
2023–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
২৫০ kW (৩৪০ PS)
ইলেকট্রিক
১৭.৬–১৮.০ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫০০–৫০২ km
৭,২০৩
2021–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
১৫০ kW (২০৪ PS)
ইলেকট্রিক
১৭.২–১৮.৪ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪০৪–৫০৮ km
৬১,৯৬১
2022–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
৮০ kW (১০৯ PS)
ইলেকট্রিক
১৮.৮–২১.৩ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৩৯৯–৪৬৯ km
৮,৯৮৫
2021–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
৭৭ kW (১০৫ PS)
ইলেকট্রিক
১৭.১–১৮.৪ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৬৩–৫০৭ km
১৩,২২৩
2024–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
৮৯ kW (১২১ PS)
ইলেকট্রিক
১৬.৫–১৬.৮ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫৩২–৫৪৯ km
৫,৫৬২
2021–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
১২৫ kW (১৭০ PS)
ইলেকট্রিক
১৬.৪–১৭.৬ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৩২৯–৩৪৬ km
১১,৯০৫
2022–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
৮২ kW (১১১ PS)
ইলেকট্রিক
–
০ g/km
–
২৮৪
2021–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
৭০ kW (৯৫ PS)
ইলেকট্রিক
১৬.৭–১৭.৩ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৩৮৮–৪৯৮ km
১২,৯০৮
2021–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
২২০ kW (২৯৯ PS)
ইলেকট্রিক
১৭.৩–১৮.৮ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৬৪–৪৯০ km
১১,৯৯৫
2021–2024
বৈদ্যুতিক মোটর
১৯৫ kW (২৬৫ PS)
ইলেকট্রিক
১৭.৭–১৮.৭ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৭১–৪৯২ km
৬,৫৩৯
2023
বৈদ্যুতিক মোটর
৬৭ kW (৯১ PS)
ইলেকট্রিক
১৭.৬ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৭৩ km
১৩
2021
বৈদ্যুতিক মোটর
২২৫ kW (৩০৬ PS)
ইলেকট্রিক
–
০ g/km
–
২৬
যুক্তরাজ্য ৫ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2025–202635 e-tron
বৈদ্যুতিক মোটর
১২৫ kW (১৭০ PS)
ইলেকট্রিক
১৬.৮–১৮.২ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৩৩২–৩৫৭ km
2025–202640 e-tron
বৈদ্যুতিক মোটর
১৫০ kW (২০৪ PS)
ইলেকট্রিক
১৬.৪–১৭.৬ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৩৮৬–৪১৪ km
2025–202645 e-tron
বৈদ্যুতিক মোটর
২১০ kW (২৮৬ PS)
ইলেকট্রিক
১৫.৮–১৭.৪ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫০৯–৫৬৮ km
2025–202645 e-tron quattro
বৈদ্যুতিক মোটর
২১০ kW (২৮৬ PS)
ইলেকট্রিক
১৬.৫–১৭.৯ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৯২–৫৩১ km
2025–202655 e-tron quattro
বৈদ্যুতিক মোটর
২৫০ kW (৩৪০ PS)
ইলেকট্রিক
১৬.৫–১৭.৯ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৯২–৫২৯ km
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2020
বৈদ্যুতিক মোটর
১৫০ kW (২০৪ PS)
ইলেকট্রিক
০ g/km
১৪৬
2020
বৈদ্যুতিক মোটর
২২৫ kW (৩০৬ PS)
ইলেকট্রিক
০ g/km
৯৬
Audi Q4 e-tron প্রত্যাহার
৯টি Audi Q4 e-tron-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
সামনের সিট বেল্ট রিট্র্যাক্টরের টর্শন বার কাজ করা বন্ধ করতে পারে2026
পার্কিং ব্রেক ছাড়া থাকলেও গিয়ার নির্দেশকে Park দেখাতে পারে2021–2023
অন-বোর্ড চার্জার নষ্ট হয়ে 12-ভোল্ট ব্যাটারি চার্জ করা বন্ধ করতে পারে2024–2025
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে গিয়ারের অবস্থান দেখা নাও যেতে পারে2022–2023
ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলাইজেশন ইউনিট নষ্ট হতে পারে2024
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।