দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Ford EcoSport (2013–2026)-এর 87টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2013–2026
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
১.০ L থেকে ২.০ L
ক্ষমতা
৬৬ kW (৯০ PS) থেকে ১০৩ kW (১৪০ PS)
জ্বালানি
পেট্রোল, ডিজেল
সর্বনিম্ন খরচ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
৪.০ L/100 km (WLTP)
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৪.১ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৪.৬ L/100 km (NEDC)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৯,৮৬,৩২২
Ford EcoSport কী?
EcoSport হলো ছোট গাড়ির পরিসরে উঁচু বসার অবস্থান ও ব্যবহারিক কেবিনসহ একটি কমপ্যাক্ট SUV। Ford এটি দক্ষিণ আমেরিকায় তৈরি করে এবং শহরে ব্যবহারের উপযোগী SUV হিসেবে ইউরোপে বাজারে আনে; ছোট মডেলগুলোর অংশ হিসেবে মডেল সম্ভারে যুক্ত করে। এর খাড়া গড়ন ও নমনীয় অভ্যন্তরীণ বিন্যাস দৈনন্দিন চালনা এবং যাত্রী বা মালপত্র বহনের জন্য উপযোগী।
EcoSport প্রথম আত্মপ্রকাশ করে দক্ষিণ আমেরিকায়। Ford-এর ভাষ্য অনুযায়ী, ব্রাজিলে কমপ্যাক্ট SUV শ্রেণি প্রতিষ্ঠায় মডেলটি ভূমিকা রেখেছিল। দ্বিতীয় প্রজন্মে এটি ইউরোপ ও উত্তর আমেরিকাসহ আরও অনেক বাজারে পৌঁছায়।
প্রজন্ম ও ইঞ্জিন
দ্বিতীয় প্রজন্মের EcoSport 2013 থেকে 2022 সাল পর্যন্ত বাজারে ছিল। এই সময়ে Ford এর নকশা ও কেবিনের সরঞ্জাম হালনাগাদ করে। ইউরোপে ছোট EcoBoost পেট্রল ইঞ্জিনটি মডেল সম্ভারের উল্লেখযোগ্য অংশ ছিল।
EU-এর পরিসংখ্যানে 1.0 থেকে 1.5 লিটার ইঞ্জিন এবং 66 kW (90 PS) থেকে 103 kW (140 PS) ক্ষমতার মডেল রয়েছে। যুক্তরাজ্যের পরিসংখ্যানেও একই ইঞ্জিন-আকারের পরিসর রয়েছে, আর ক্ষমতা 67 kW (91 PS) থেকে 103 kW (140 PS)। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পরিসংখ্যানে সর্বোচ্চ 2.0 লিটারের পেট্রল ইঞ্জিন রয়েছে।
Ford EcoSport কতটা সাশ্রয়ী?
তালিকাভুক্ত EU পরিসংখ্যানে সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ WLTP পরীক্ষায় 4 L/100 km। NEDC-তে যুক্তরাজ্যের সর্বনিম্ন 4.1 L/100 km, আর ফ্রান্সের 4.6 L/100 km। WLTP ও NEDC ইউরোপের দুটি আলাদা পরীক্ষাপদ্ধতি, তাই প্রতিটি বাজারের পরিসংখ্যান সেই বাজারের প্রেক্ষাপটেই বিবেচনা করা ভালো।
যুক্তরাষ্ট্রের EPA রেটিং এবং কানাডার NRCan 5-cycle পরীক্ষায়—দুই ক্ষেত্রেই তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান 8.4 L/100 km। এই ফলাফল বাজারে পাওয়া ভিন্ন মডেল ও পরীক্ষাপদ্ধতির প্রতিফলন।
EcoSport কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
EU-এর নিবন্ধন পরিসংখ্যানে EcoSport রয়েছে 2013 থেকে 2024 সাল পর্যন্ত। যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পরিসংখ্যানে সংশ্লিষ্ট রেকর্ডকৃত সময়কাল রয়েছে। Ford EcoSport-কে দক্ষিণ আমেরিকায় সম্পূর্ণভাবে তৈরি তাদের প্রথম বৈশ্বিক মডেল হিসেবে বর্ণনা করেছে; এতে অঞ্চলটিতে মডেলটির শিকড় এবং পরে অন্য বাজারে সম্প্রসারণের প্রতিফলন রয়েছে।
প্রশ্ন এবং উত্তর
দ্বিতীয় প্রজন্মের EcoSport কখন বিক্রি হয়েছিল?
দ্বিতীয় প্রজন্মের সময়কাল ছিল 2013 থেকে 2022।
ইউরোপে কী আকারের ইঞ্জিন পাওয়া যেত?
EU ও যুক্তরাজ্যের পরিসংখ্যানে 1.0 থেকে 1.5 লিটারের ইঞ্জিন রয়েছে।
ইউরোপের তালিকাভুক্ত জ্বালানি খরচের সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান কত?
EU-এর WLTP পরীক্ষায় তা 4 L/100 km।
EcoSport কি যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় বিক্রি হয়েছিল?
হ্যাঁ। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পরিসংখ্যান 2018 থেকে 2022 সাল পর্যন্ত সময়কাল অন্তর্ভুক্ত করে।
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,২৭০–৪,৩৩০ mm · কার্ব ওজন ১,২৩৭–১,২৯১ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৭২–১৮১ km/h · ৪–৫ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯৩.০% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯১.০%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ৮৫টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৩৫ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2021–2023
১.০ L
৯২ kW (১২৫ PS)
পেট্রোল
৫.৩–৬.৩ L/100 km WLTP
১৩৭–১৪৪ g/km
৭২,৩৫৯
2021–2023
১.০ L
১০৩ kW (১৪০ PS)
পেট্রোল
৬.৩–৬.৭ L/100 km WLTP
১৪৪–১৫২ g/km
২,৪৮৩
2023
১.০ L
৬৭ kW (৯১ PS)
পেট্রোল
৬.২ L/100 km WLTP
১৪১ g/km
৭১
2023
১.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
পেট্রোল
৬.২ L/100 km WLTP
১৪১ g/km
৪৩
2021–2023
১.০ L
৭৪ kW (১০১ PS)
পেট্রোল
৫.৯–৬.০ L/100 km WLTP
১৩৬–১৩৮ g/km
৩,১১৭
2023
১.০ L
৮১ kW (১১০ PS)
পেট্রোল
৬.২ L/100 km WLTP
১৪১ g/km
২০
2023
১.০ L
৭২ kW (৯৮ PS)
পেট্রোল
৬.২ L/100 km WLTP
১৪২ g/km
১৩
2023
১.০ L
৮৪ kW (১১৪ PS)
পেট্রোল
৬.৩ L/100 km WLTP
১৪৩ g/km
১৩
2023
১.০ L
৯৫ kW (১২৯ PS)
পেট্রোল
৬.২ L/100 km WLTP
১৪১ g/km
১১
2021–2022
১.০ L
৭৩ kW (৯৯ PS)
পেট্রোল
৫.৬–৫.৯ L/100 km WLTP
১৩৩–১৩৭ g/km
১,৬৯০
2022
১.০ L
৯২ kW (১২৫ PS)
পেট্রোল
৬.০ L/100 km WLTP
১৩৬ g/km
৩১
2021
১.৫ L
৭০ kW (৯৫ PS)
ডিজেল
৪.০ L/100 km WLTP
১৩০ g/km
২,৬৮৮
2021
১.৫ L
৮৮ kW (১২০ PS)
ডিজেল
৪.৩ L/100 km WLTP
১৪৩ g/km
১১৪
2021
১.৫ L
৭৪ kW (১০১ PS)
ডিজেল
৪.৮ L/100 km WLTP
১৩২ g/km
১৬
2013–2020
১.০ L
৯২ kW (১২৫ PS)
পেট্রোল
–
১২৩–১২৬ g/km
৩,৫৯,৬৬৩
2018–2020
১.০ L
৭৪ kW (১০১ PS)
পেট্রোল
–
১১৮–১২১ g/km
৭২,০২৬
2015–2020
১.৫ L
৭০ kW (৯৫ PS)
ডিজেল
–
১০৫–১১৫ g/km
১,০৮,২৮৪
2018–2020
১.০ L
৭৩ kW (৯৯ PS)
পেট্রোল
–
১১৭–১২০ g/km
১৩,৫৩২
2016–2020
১.০ L
১০৩ kW (১৪০ PS)
পেট্রোল
–
১১৯–১২৫ g/km
২৭,৪৫১
2020
১.৫ L
৮৮ kW (১২০ PS)
ডিজেল
–
১১২ g/km
১,৮২৪
2017–2020
১.৫ L
৭৪ kW (১০১ PS)
ডিজেল
–
১০৭–১১০ g/km
৫৩,৪২৪
2018–2020
১.৫ L
৭৩ kW (৯৯ PS)
ডিজেল
–
১০৮–১১০ g/km
৮,৯৪০
2017–2020
১.৫ L
৯২ kW (১২৫ PS)
ডিজেল
–
১১৭–১২৪ g/km
১০,৮৬২
2014–2020
১.৫ L
–
পেট্রোল
–
১১০–১২০ g/km
৩৬২
2019
১.০ L
৯২ kW (১২৫ PS)
পেট্রোল
১১.৯ kWh/100 km NEDC
১২৮ g/km
১,৪৮,৮১৮
2019
১.০ L
৯৩ kW (১২৬ PS)
পেট্রোল
–
১৪০ g/km
৫২
2018
১.০ L
৭৪ kW (১০১ PS)
অন্যান্য জ্বালানি
–
৬৬ g/km
৩,৯৪৪
2018
১.০ L
৯২ kW (১২৫ PS)
অন্যান্য জ্বালানি
–
৬৮ g/km
২,৭৮৮
2018
১.৫ L
৭৪ kW (১০১ PS)
অন্যান্য জ্বালানি
–
৬১ g/km
১,৮০২
2018
১.৫ L
৯২ kW (১২৫ PS)
অন্যান্য জ্বালানি
–
৭০ g/km
৫৯৬
2014–2018
১.৫ L
৮২ kW (১১১ PS)
পেট্রোল
–
১৪৯ g/km
৪৮,৫৮০
2018
১.০ L
১০৩ kW (১৪০ PS)
অন্যান্য জ্বালানি
–
৬৬ g/km
২৬
2013–2016
১.৫ L
৬৬ kW (৯০ PS)
ডিজেল
–
১২০ g/km
৪০,৫৪৪
2016
১.৫ L
৮১ kW (১১০ PS)
পেট্রোল
–
১৫৪ g/km
৭৮
2016
২.০ L
১০৩ kW (১৪০ PS)
পেট্রোল
–
১৮৮ g/km
১৪
যুক্তরাজ্য ৪২ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
2014–2015ECOSPORT 1500 TDCi (90ch) FAP
–
৬৬ kW (৯০ PS)
ডিজেল
5-গতির ম্যানুয়াল
৪.৬ L/100 km NEDC
১২০ g/km
2015ECOSPORT 1000 EcoBoost (125ch) BVM5
–
৯২ kW (১২৫ PS)
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
৫.৪ L/100 km NEDC
১২৫ g/km
2014ECOSPORT 1500 (110ch) PowerShift
–
৮২ kW (১১১ PS)
পেট্রোল
6-গতির স্বয়ংক্রিয়
৬.৩ L/100 km NEDC
১৪৯ g/km
2014ECOSPORT 1000 Ecoboost (125ch)
–
৯২ kW (১২৫ PS)
পেট্রোল
5-গতির ম্যানুয়াল
৫.৩ L/100 km NEDC
১২৫ g/km
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2024
১.০ L
৯২ kW (১২৫ PS)
পেট্রোল
৬.৩ L/100 km WLTP
১৪৩ g/km
৪৩
ফ্রান্স ১ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
2026ECOSPORT 1.0 EcoBoost (125ch) S&S BVM6 sans roue de secours · ECOSPORT 1.0 EcoBoost (125ch) S&S BVM6
১.০ L
৯২ kW (১২৫ PS)
পেট্রোল
6-গতির ম্যানুয়াল
৫.৯–৬.১ L/100 km WLTP
১৩৪–১৩৯ g/km
Ford EcoSport প্রত্যাহার
১৪টি Ford EcoSport-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
সফটওয়্যার ত্রুটিতে ডায়াগনস্টিক তথ্য পড়া নাও যেতে পারে2020
রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা ছোট দৃশ্য দেখাতে পারে বা চালু থাকতে পারে2019–2020
রিভিউ ক্যামেরা ইমেজ ফাঁকা থাকতে পারে বা স্ক্রিনে আটকে থাকতে পারে2020–2021
সামনের অ্যাক্সেলের হাফ শ্যাফট ট্রান্সমিশন থেকে বিচ্ছিন্ন হতে পারে2021–2022
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।