Значение
Положителният контактор B на системата за зареждане на батерията отчита високо ниво в управляващата верига. Пътят за зареждане с високо напрежение не може да се управлява надеждно.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Нисковолтовата управляваща верига на положителния контактор B управлява превключвателя за част от пътя за зареждане с високо напрежение. P2BCA се записва, когато напрежението на веригата е по-високо от очакваното, което може да се случи, ако управляващият проводник е даден на късо към положителния полюс на батерията или веригата е прекъсната по начин, който оставя наблюдаваното напрежение високо.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Управляващият проводник е накъсо към B+
- Прекъсване в бобината на контактора
- Корозирали щифтове на конектора — високо контактно съпротивление
Симптоми
- Предупредителна лампа или съобщение за хибридната система
- Зареждането може да е недостъпно
- Автомобилът може да не премине в режим READY
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от замразените рамки и сравнете командата, състоянието и наблюдаваното управляващо напрежение на контактор B, когато кодът се запише.
- При безопасно изключена система проверете нисковолтовия сноп кабели за контакт с проводник за положителния полюс на батерията и проверете конектора за корозия или разхлабени пинове.
- Използвайте електрическата схема на производителя, за да проверите за късо съединение към положителния полюс на батерията и да проверите захранването и масата на веригата.
- Тествайте бобината на контактора и изолираното управляващо окабеляване за прекъсване или връзка с високо съпротивление, като използвате процедурата на производителя.
- След ремонта изчистете кода и потвърдете нормалното превключване на контактора и работата в режим READY.
Чести решения
- Ремонтирайте управляващо окабеляване с късо съединение към положителния полюс на батерията.
- Ремонтирайте прекъсната верига или лош контакт в конектора, засягащ наблюдаваното управляващо напрежение.
- Сменете положителния контактор B, ако бобината му е прекъсната според теста на производителя.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако предупреждението за хибридната система е налице или автомобилът не може да влезе в режим READY, не разчитайте на него за пътуване; организирайте квалифицирано обслужване или репатриране. Избягвайте работа с високоволтовия контактор или връзките на батерията.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.