P2BCC: Отрицателният контактор B на системата за зареждане на батерията е блокирал затворен

Значение

Отрицателният контактор B на системата за зареждане на батерията отчита състояние на блокиране в затворено положение. Пътят за зареждане с високо напрежение не може да се управлява надеждно.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Отрицателният контактор B е превключвател за високо напрежение в пътя за зареждане на батерията. Модулът за управление на хибридната система проверява дали контакторът се отваря, когато му бъде подадена команда за това; този код се записва, когато обратната връзка показва, че B остава затворен.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Контактите на контактора са заварени в затворено положение
2. Изходният драйвер е блокирал във включено състояние
3. Натрупани въглеродни отлагания или замърсявания, които пречат на свободното движение

Симптоми

• Предупредителна лампа или съобщение за хибридната система
• Автомобилът може да не премине в режим READY
• Зареждането може да е недостъпно

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и проверете в данните на хибридната система командата и отчетеното състояние на отрицателен контактор B, за да установите кога възниква несъответствието.
2. Проверете сервизната информация на автомобила за посочената безопасна диагностична процедура и проверете достъпните нисковолтови конектори и окабеляване към контактор B за повреда или замърсяване.
3. Използвайте поддържания от диагностичния уред тест на изпълнителните механизми, за да подадете команда за отваряне на контактор B и сравнете командата с отчетеното състояние.
4. След като високоволтовата система бъде обезопасена според процедурата на производителя, помолете техник да провери контактора и веригата му за обратна връзка за заварени контакти или блокирал изходен драйвер.
5. Отстранете установената неизправност, след това изчистете кода и се уверете, че контакторът B променя състоянието си по команда и автомобилът влиза в режим READY нормално.

Чести решения

• Ремонтирайте повредено или замърсено нисковолтово окабеляване или клеми на конектора за контактор B.
• Почистете или възстановете конектор със замърсяване, което пречи на контактор B да се движи свободно.
• Сменете отрицателния контактор B, ако контактите му са заварени или механизмът му е блокирал.
• Ремонтирайте или сменете изходния драйвер на контактора, ако е потвърдено, че остава включен.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте да разчитате на автомобила за нормално шофиране или зареждане; той може да откаже режим READY или да има ненадежден път за зареждане с високо напрежение. Проверете хибридната система своевременно и не докосвайте компоненти с високо напрежение.