Значение
Положителният контактор B на системата за зареждане на батерията отчита прекъсната управляваща верига/отворена верига. Пътят за зареждане с високо напрежение не може да се управлява надеждно.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Положителният контактор B се управлява чрез нисковолтова управляваща верига, която задейства превключвателя на пътя за зареждане с високо напрежение. P2BC7 се записва, когато се установи прекъсване в тази управляваща верига, така че системата не може надеждно да управлява контактор B.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Прекъсване в управляващия проводник на бобината
- Прекъсване в бобината на контактора
- Избутан назад щифт в корпуса на конектора
Симптоми
- Предупредителна лампа или съобщение за хибридната система
- Автомобилът може да не премине в режим READY
- Зареждането може да е недостъпно
Как да го диагностицирате
- Запазете данните от замразените рамки и проверете командата и състоянието на контактор B, за да определите дали неизправността с прекъсната верига се появява по време на заявка за превключване.
- При безопасно изключена високоволтова система проверете конектора на контактор B за избутан назад пин, лоша ключалка, корозия или повреда.
- Проследете нисковолтовото окабеляване за управление на бобината за прекъсване или протрит участък, като използвате електрическата схема на производителя.
- Проверете непрекъснатостта на управляващия проводник и бобината на контактора, като използвате процедурата на производителя, при изолирана верига, както е указано.
- След отстраняване на прекъсването изчистете кода и се уверете, че контакторът B реагира на команди и автомобилът влиза в режим READY.
Чести решения
- Поставете правилно или ремонтирайте избутан назад пин в конектора на контактор B.
- Ремонтирайте прекъснат или повреден участък от нисковолтовия управляващ проводник.
- Сменете положителния контактор B, ако бобината му е прекъсната според теста на производителя.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако свети предупреждение за хибридната система, зареждането е недостъпно или автомобилът не може да влезе в режим READY, организирайте ремонт или репатриране, вместо да разчитате на него за пътуване. Не проверявайте и не ремонтирайте сами окабеляването с високо напрежение.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.