P28A1: Диапазон/работни характеристики на веригата за измерване на йонния ток в цилиндър 5

Значение

Сигналът за йонния ток от цилиндър 5 е извън очаквания диапазон за условията на горене. Качеството на горенето не може да бъде оценено надеждно.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

След искрата модулът за управление на двигателя (ECM) използва йонния ток на запалителната свещ на цилиндър 5 за оценка на горенето. Този код се записва, когато сигналът е наличен, но попада извън очаквания диапазон за цилиндър 5 при записаните работни условия.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Износена запалителна свещ — променена форма на електрода
2. Отклонение в коефициента на усилване на веригата за измерване на йонния ток
3. Чувствителният елемент на датчика е остарял и излязъл извън калибрирания диапазон

Симптоми

• Свети лампата за проверка на двигателя
• Неравномерна работа на празен ход или прекъсване в работата на двигателя
• Намалена мощност на двигателя

Как да го диагностицирате

1. Прочетете данните от freeze frame и живите показания за прекъсвания на запалването или йонен ток, за да видите кога сигналът на цилиндър 5 излиза извън диапазон и дали са засегнати други цилиндри.
2. Инспектирайте запалителната свещ на цилиндър 5 за ерозирал или променен електрод, отлагания, масло или повреда, които биха могли да променят сензорното ѝ поведение.
3. Проверете окабеляването и буксите за измерване на йонен ток на цилиндър 5 за хлабави пинове, корозия, термични повреди или разположение в близост до кабелите на запалителната бобина.
4. Сравнете сигнала на цилиндър 5 с другите цилиндри при сходни условия, за да различите проблем, специфичен за цилиндъра, от общ проблем със захранването или референтното напрежение.
5. Тествайте сензорния път, референтното напрежение и усилването на модула на цилиндър 5 спрямо спецификацията на производителя, преди да замените модула за измерване на йонен ток или сензора.

Чести решения

• Заменете старееща или повредена запалителна свещ на цилиндър 5 с посочения тип.
• Почистете и фиксирайте корозирали или хлабави контакти на буксата за измерване на йонен ток на цилиндър 5.
• Ремонтирайте повредено или лошо разположено окабеляване за измерване на йонен ток на цилиндър 5.
• Заменете дефектен сензорен елемент или модул за измерване на йонен ток, ако проверките на веригата потвърдят отклонение в усилването или повреден сензор.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят работи гладко, ограничете шофирането и избягвайте рязко ускорение до извършване на диагностика; ненадеждният мониторинг на горенето в цилиндър 5 може да позволи прекъсването да остане незабелязано и да увеличи емисиите. Спрете шофирането, ако той прекъсва силно или губи мощност.