P2891: Несъответствие в диапазона/работните характеристики на веригата на датчика за йонен ток в цилиндър 1

Значение

Сигналът за йонен ток от цилиндър 1 е извън очаквания диапазон за условията на горене. Качеството на горенето не може да се оценява надеждно.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

ECM оценява сигнала за йонен ток за цилиндър 1, за да прецени горенето след искрата. Този код се записва, когато този сигнал излезе извън очаквания диапазон за работните условия, дори ако има наличен сигнал, така че ECM не може да оцени надеждно горенето в цилиндър 1.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Запалителната свещ е остаряла — формата на електрода се е променила
2. Отклонение в усилването на веригата за измерване на йонния ток
3. Отклонение в коефициента на усилване на веригата за измерване на йонния ток

Симптоми

• Свети лампата за проверка на двигателя
• Неравномерен празен ход или прекъсване в работата на двигателя
• Намалена мощност на двигателя

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от замразените рамки (freeze-frame) и проверете броячите на пропуски в запалването на живо за цилиндър 1 при условията, когато кодът се е записал.
2. Огледайте запалителната свещ на цилиндър 1 за износване, отлагания или повреда на електрода, тъй като състоянието на свещта може да промени сигнала за йонен ток.
3. Проверете окабеляването и буксите на запалването и датчика за йонен ток на цилиндър 1 за повреда, корозия, хлабави пинове или лошо разположение.
4. Използвайте електрическата схема и процедурата на производителя, за да тествате пътя за отчитане на цилиндър 1 и да сравните неговия сигнал със зададения диапазон.
5. Ако свещта и окабеляването са изправни, тествайте усилването на веригата за йонен ток и реакцията на датчика или модула, като използвате процедурата на производителя.

Чести решения

• Заменете остаряла или повредена запалителна свещ на цилиндър 1 с такава от указания тип.
• Ремонтирайте лоши връзки или повредено окабеляване във веригата за йонен ток на цилиндър 1.
• Заменете неизправен или разкалиброван компонент за йонен ток, ако тестовете го потвърдят.
• Коригирайте всяка неизправност в горенето на цилиндър 1, открита по време на диагностиката.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят работи гладко, ограничете шофирането и организирайте диагностика скоро, тъй като постоянният пропуск в запалването може да повреди катализатора. Спрете шофирането, ако пропускът стане тежък, мощността спадне забележимо или предупредителната лампа мига.