P2808: Електромагнит G за регулиране на налягането — проблем в работата/блокирал в изключено положение

Значение

Подадена е команда за включване на електромагнита G за регулиране на налягането, но той не създава очакваното налягане. Златникът е блокирал в затворено положение или хидравличното захранване е ограничено.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Електромагнитният клапан за регулиране на налягането G управлява хидравличното налягане в своя трансмисионен кръг, когато модулът за управление на трансмисията му подаде команда за включване. Този код се задейства, когато модулът очаква налягане от тази команда, но веригата не реагира – например когато иглата (spool) на клапана остава затворена или хидравличното му захранване е ограничено.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Златникът на електромагнита е блокирал в затворено положение
2. Хидравличното захранване е ограничено от замърсявания
3. Натрупване на нагар или замърсявания възпрепятства свободното движение

Симптоми

• Свети предупредителната лампа за двигателя или трансмисията
• Рязко или забавено превключване
• Трансмисията може да приплъзва или да реагира със закъснение
• Трансмисията може да премине в авариен режим

Как да го диагностицирате

1. Използвайте данните от замразените кадри, за да отбележите предавката, температурата и командата към електромагнит G, присъстващи при задаване на кода за неизправност.
2. Сравнете командата на живо към електромагнит G с наличните данни за налягането или реакцията при превключване, за да потвърдите, че налягането не се повишава според очакванията при подадена команда за включване.
3. Проверете конектора и окабеляването на електромагнит G за повреда или лош контакт, които биха могли да пречат на командата да стигне до клапана.
4. Проверете състоянието на трансмисионното масло и историята на обслужване за признаци на замърсявания, които биха могли да ограничат хидравличното захранване на електромагнит G.
5. Ако електрическите проверки и проверката на маслото не обясняват неизправността, проверете иглата на електромагнит G и захранващия канал в хидравличния блок за заклещване или запушване.

Чести решения

• Ремонтирайте лоши връзки или повредено окабеляване при електромагнит G.
• Обслужвайте замърсено трансмисионно масло и филтъра, ако процедурата на производителя го изисква.
• Почистете или сменете електромагнит G, ако иглата му е заклещена затворена или запушена.
• Отстранете замърсяванията от ограничения хидравличен захранващ канал и ремонтирайте свързаните повреди в хидравличния блок.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането и избягвайте големи натоварвания или рязко ускорение, тъй като засегнатата верига може да не създаде налягане, когато е необходимо, което води до приплъзване или загуба на задвижване. Спрете, ако трансмисията приплъзва значително или влезе в авариен режим (limp mode); продължителното приплъзване може да повреди вътрешните части.