P2335: Вторична верига на запалителна бобина L

Значение

Установена е неизправност във вторичната (високоволтовата) верига на запалителна бобина L. Искрата към запалителната свещ липсва или е твърде слаба, което причинява прекъсване на запалването в цилиндъра, захранван от бобина L. Причините може да са износена запалителна свещ или прекалено голямо междуелектродно разстояние, напукана бобина или лула, въглеродни следи от утечка на ток или прекъснала или пробила вторична намотка.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Запалителна бобина L произвежда високото напрежение, което преминава през нейното луле и запалителната свещ, за да възпламени сместа в съответния цилиндър. Контролерът задава този код, когато открие неизправност в този вторичен път на искрата, като слаба или липсваща искра от бобина L.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Износена или замърсена запалителна свещ
2. Вторичен пробив вътре в бобина L

Симптоми

• Индикаторна лампа за неизправност на двигателя
• Прекъсване на запалването или неравномерна работа на двигателя
• Колебание при ускорение или намалена мощност

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от замразените рамки (freeze frame) и проверете броя на пропуските в запалването (misfire) за цилиндъра, обслужван от бобина L, за да потвърдите засегнатия цилиндър и работните условия.
2. При изключен двигател огледайте бобина L и нейното луле за пукнатини, следи от нагар, влага, масло или следи от изгаряне.
3. Свалете и огледайте запалителната свещ на бобина L за нагаруване, износване и прекомерна междина; сравнете междината със спецификацията на производителя.
4. Проверете дали лулата е поставена здраво и дали леглото на свещта и вторичните връзки не показват следи от електрическа дъга или пробив.
5. Ако причината не е видима, тествайте вторичната намотка и изолацията на бобина L, като използвате процедурата и спецификациите на производителя.

Чести решения

• Сменете износена или замърсена запалителна свещ на цилиндъра, обслужван от бобина L.
• Почистете или сменете повредена лула на бобина L или лула със следи от нагар.
• Сменете бобина L, ако нейната вторична намотка или изолация не издържат теста.
• Поправете повредена вторична връзка или окабеляване, открити по време на инспекцията.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте рязко ускорение и ненужно шофиране, докато цилиндърът на бобина L прекъсва, тъй като неизгорелото гориво може да прегрее катализатора. Ако лампата за неизправност (check engine) мига или двигателят работи много неравномерно, спрете и организирайте ремонт.