P2329: Вторична верига на запалителна бобина J

Значение

Установена е неизправност във вторичната (високоволтовата) верига на запалителна бобина J. Искрата към запалителната свещ липсва или е твърде слаба, което причинява прекъсване на запалването в цилиндъра, захранван от бобина J. Причините може да са износена запалителна свещ или прекалено голямо междуелектродно разстояние, напукана бобина или лула, въглеродни следи от утечка на ток или прекъснала или пробила вторична намотка.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Вторичната страна на запалителна бобина J създава високото напрежение, което преминава през лулата и свещта, за да запали сместа в цилиндъра. Контролният модул отчита необичаен резултат от запалването, например липсваща или твърде слаба искра. P2329 насочва към запалителния тракт на бобина J, който може да включва свещта, лулата или високоволтовата намотка на бобината.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Износена или замърсена запалителна свещ
2. Вторичен пробив вътре в бобина J

Симптоми

• Индикаторна лампа за неизправност на двигателя
• Прекъсване на запалването или неравномерна работа на двигателя
• Заглъхване или намалена мощност

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и прегледайте броячите за misfire, за да потвърдите кога цилиндърът, обслужван от бобина J, пропуска запалване.
2. Проверете лулата на бобина J и свещта, която тя обслужва, за пукнатини, въглеродни следи, масло или влага, замърсяване и прекомерно износване.
3. Проверете състоянието и междината на свещта спрямо спецификацията на производителя и огледайте кладенеца ѝ за замърсяване, което може да доведе до утечка на искрата.
4. Ако конструкцията позволява, сравнете бобина J с изправна бобина от същия тип и проверете дали misfire се премества заедно с бобината.
5. Ако свещта и видимите части са изправни, проверете вторичната намотка на бобина J и свързаните компоненти на запалването според процедурата на производителя.

Чести решения

• Почистете влагата или маслото от кладенеца на свещта и отстранете причината за замърсяването.
• Сменете износената или замърсена свещ на цилиндъра, обслужван от бобина J.
• Сменете напуканата лула на бобина J или лула с въглеродни следи.
• Сменете бобина J, ако вторичният ѝ изход или намотка не премине проверката според спецификацията.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте рязко ускоряване, докато двигателят има misfire, и спрете, ако лампата за проверка на двигателя мига, защото неизгорялото гориво може да повреди каталитичния конвертор. Ако неравномерната работа продължава, отстранете неизправността в запалването своевременно.