P2314: Вторична верига на запалителна бобина E

Значение

Отчетена е неизправност във вторичната (високоволтовата) страна на запалителна бобина E. Искрата, подавана към свещта, липсва или е твърде слаба, което води до прекъсване (мисфайър) в цилиндъра, обслужван от бобина E. Причини: износена запалителна свещ или голяма междина, напукана бобина или лула, следи от пробив (карбонови следи) или прекъсната или пробита вторична намотка.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Запалителна бобина E подава високо напрежение през своята лула или кабел към запалителната свещ на цилиндъра, който обслужва. Управляващият модул открива проблем по този вторичен път, когато искрата липсва или е твърде слаба, което може да причини прекъсване на запалването в този цилиндър.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Износена, замърсена свещ или с прекомерна междина на електродите
2. Вторичен пробив вътре в бобина E
3. Напукан кабел за високо напрежение или лула

Симптоми

• Индикатор Check Engine свети или мига
• Прекъсване на двигателя (мисфайър) или неравномерен празен ход
• Заглъхване при ускорение
• Намалена мощност

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от замразените кадри (freeze frame) и проверете броя на прекъсванията на запалването в реално време, за да потвърдите кога цилиндърът на бобина E прекъсва.
2. Инспектирайте лулата или кабела на бобина E и запалителната свещ за пукнатини, следи от въглеродни отлагания, замърсявания, износване или прекомерна хлабина.
3. Проверете дали връзките на свещта и бобината са сигурни и дали свещта отговаря на спецификацията на производителя.
4. Ако конструкцията го позволява, разменете местата на бобина E с работеща бобина на друг цилиндър и проверете дали прекъсването се премества след нея.
5. Ако проблемът остане в цилиндъра, тествайте вторичния път и намотката на бобина E, като използвате процедурата на производителя.

Чести решения

• Сменете износена, замърсена или с неправилна хлабина запалителна свещ на цилиндъра на бобина E.
• Сменете напукана или с въглеродни отлагания лула или кабел на бобина E.
• Сменете бобина E, ако нейната вторична намотка не издържи теста.
• Ремонтирайте повредена връзка във вторичния път на бобина E.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте рязко ускорение и осигурете своевременен ремонт. Ако лампата за неизправност (check engine) мига или двигателят се тресе силно, спрете на безопасно място; продължителното прекъсване на запалването може да повреди катализатора.