Значение
Сигналът във веригата за управление на положителния ток на датчика за кислород на банка 2, датчик 1 е над очаквания диапазон. Кодът указва състояние на веригата, а не потвърдена повреда на датчика.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Широкообхватният кислороден датчик използва помпена клетка за измерване на кислорода в отработените газове, докато управляващият модул на двигателя следи веригата за управление на положителния ток за ред 2, сензор 1 – предния датчик на ред 2. Този код се записва, когато веригата отчете стойности над очаквания диапазон, което може да показва късо съединение към положителен източник или вътрешна неизправност в датчика.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Линията за помпения ток е окъсена към положителното захранване
- Вътрешно късо съединение в датчика
- Корозирали щифтове на буксата — високо контактно съпротивление
Симптоми
- Свети индикаторът за неизправност на двигателя
- Повишен разход на гориво
- Възможни са неравномерен празен ход или колебание при ускоряване
- Неуспешно преминаване на теста за емисии
Как да го диагностицирате
- Запазете данните от фризийм фрейма и сравнете живите данни на ред 2, сензор 1 с предния датчик на ред 1, за да установите кога възниква състоянието на висока верига.
- Проверете буксата и снопа кабели на ред 2, сензор 1 за корозия, повреда на пиновете, протриване или проводник, опиращ в положителен източник.
- Използвайте електрическата схема, за да проверите линията за управление на положителния ток за късо съединение към напрежение и за повредена изолация близо до датчика и ауспуха.
- Проверете прилягането на клемите на буксата и непрекъснатостта на веригата спрямо спецификацията на производителя, като разклащате внимателно снопа кабели, за да търсите променяща се неизправност.
- Ако външната верига е изправна, тествайте датчика вътрешно по процедурата на производителя, преди да го бракувате.
Чести решения
- Ремонтирайте протрити кабели, които дават късо на управляващата линия към положителен източник.
- Почистете или сменете повредени клеми на буксата на ред 2, сензор 1.
- Сменете датчика на ред 2, сензор 1, ако има вътрешно късо съединение, потвърдено с тест.
- Ремонтирайте неизправност в управляващия модул само след като датчикът и окабеляването издържат проверките си.
Можете ли да продължите да шофирате?
Често можете да шофирате предпазливо, но разходът на гориво може да се увеличи, а двигателят да работи нестабилно на празен ход или да придърпва. Ограничете шофирането, ако симптомите се засилят, и отстранете повредата преди тест за емисии.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.