P20CB: Управляваща верига на горивния инжектор A за системата за последваща обработка на отработилите газове – прекъсната

Значение

Управляваща верига на горивния инжектор A за системата за последваща обработка на отработилите газове – прекъсната: управляващата верига е прекъсната. Този инжектор дозира гориво в изпускателната система, за да повиши температурата за регенерация на филтъра за твърди частици; той не подава гориво към двигателя.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Инжектор A за гориво на системата за последваща обработка на отработилите газове впръсква гориво в изпускателната система, за да повиши температурата ѝ при регенерация на дизеловия филтър за твърди частици; той не подава гориво към двигателя. Контролният модул следи електрическата верига на инжектор A и задава P20CB, когато тя е прекъсната и токът не може да протича според очакванията.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъсната намотка на инжектора
2. Прекъснат проводник към инжектора
3. Пин, избутан назад от корпуса на буксата

Симптоми

• Свети индикаторът Check Engine
• Възможен дим от ауспуха или мирис на гориво по време на регенерация

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте freeze frame данните и състоянието на регенерацията на DPF, както и проверете за свързани кодове за инжектора или веригите на системата за последваща обработка.
2. При охладена изпускателна система и изключено захранване съгласно указанията на производителя проверете конектора и кабелния сноп на инжектор A за хлабав конектор, прекъснат проводник, корозия или изтеглен назад извод.
3. Проверете дали конекторът е добре поставен и изводите са закрепени, след което огледайте трасето на кабелния сноп за повреди от топлина или протриване близо до изпускателната система.
4. Проверете намотката на инжектор A и непрекъснатостта на веригата, като използвате електрическата схема и процедурата на производителя, за да откриете прекъсването.
5. Ако инжекторът и окабеляването са изправни, проверете страната на управляващия модул във веригата спрямо спецификацията на производителя.

Чести решения

• Поставете отново хлабавия конектор на инжектор A и закрепете изводите му.
• Поправете прекъснат или повреден от топлина проводник във веригата на инжектор A.
• Сменете инжектор A, ако намотката му е потвърдено прекъсната.
• Поправете веригата откъм модула само ако проверките потвърдят, че прекъсването е там.

Можете ли да продължите да шофирате?

Двигателят може да работи нормално, но регенерацията на DPF може да бъде нарушена и във филтъра да се натрупат сажди. Избягвайте многократно прекъсване на опитите за регенерация и отстранете неизправността, ако се появят предупреждения за DPF, дим от изпускателната система или миризма на гориво по време на регенерация.