P20D3: Ниско напрежение в управляващата верига на горивния инжектор B за дообработка на отработените газове

Значение

Ниско напрежение в управляващата верига на горивния инжектор B за дообработка на отработените газове: напрежението на управляващата верига е под очаквания диапазон. Този инжектор дозира гориво в изпускателната система за повишаване на температурата с цел регенерация на филтъра за твърди частици; той не подава гориво към двигателя.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Инжектор B за гориво на системата за последваща обработка на отработилите газове дозира гориво в изпускателната система, за да повиши температурата при регенерация на DPF, а не за захранване на двигателя. P20D3 се задава, когато напрежението в управляващата верига на инжектор B падне под очаквания диапазон. Причината може да е късо съединение към маса, повредено окабеляване или лош контакт.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Късо съединение към маса
2. Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление
3. Протрита изолация на снопа кабели

Симптоми

• Свети индикатор Check engine
• Възможен дим от ауспуха или мирис на гориво по време на регенерация
• Регенерацията на DPF може да бъде нарушена

Как да го диагностицирате

1. Запазете freeze frame данните и прегледайте командата към инжектор B и състоянието на регенерацията, за да установите кога е възникнало ниското напрежение във веригата.
2. При охладена изпускателна система проверете кабелния сноп на инжектор B за протриване, оголен проводник или контакт със заземен метал.
3. Проверете изводите на конектора на инжектор B за корозия, хлабаво свързване или следи от проникване на вода.
4. Използвайте електрическата схема, за да проверите управляващия проводник на инжектор B за късо съединение към маса и да проверите непрекъснатостта му до контролния модул.
5. Ако кабелният сноп е изправен, проверете инжектор B и управляващата му верига спрямо спецификацията на производителя.

Чести решения

• Поправете протритото окабеляване на инжектор B, което дава на късо към маса.
• Почистете или поправете корозирали или хлабави изводи на конектора на инжектор B.
• Поправете прекъснат или повреден участък от управляващата верига на инжектор B.
• Сменете инжектор B, ако не премине проверката спрямо спецификацията на производителя.

Можете ли да продължите да шофирате?

Кратко пътуване може да е възможно, ако автомобилът се държи нормално, но избягвайте продължително шофиране, защото инжектор B може да не подпомага регенерацията на DPF и натрупването на сажди да се увеличи. Спрете, ако се появи гъст дим или силна миризма на гориво.