P08E5: Високо напрежение в управляващата верига на превключващия соленоид L

Значение

Напрежението в управляващата линия на превключващия соленоид L е над очаквания диапазон. Подобни неизправности в окабеляването обикновено се дължат на протриване, проникване на вода през уплътненията на буксите или избутани назад пинове. Разклащането на снопа кабели при активен код често помага да се локализира проблемът.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Превключващият соленоид L е електрически управляван трансмисионен клапан, а модулът за управление на трансмисията следи напрежението на неговата управляваща верига. Код P08E5 се записва, когато напрежението се повиши над очаквания диапазон, което може да е резултат от късо съединение към напрежението на акумулатора, прекъсната бобина или лоша връзка.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Управляващ проводник, даден на късо към B+
2. Прекъсната бобина на соленоида
3. Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление

Симптоми

• Свети предупредителната лампа Check Engine или за трансмисията
• Твърди, забавени или липсващи превключвания
• Възможен авариен режим (заключване на една предавка)
• Приплъзване или придърпване по време на смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от замразените кадри и инспектирайте отчитанията на командата и веригата на соленоид L, за да установите кога се е появило състоянието на високо напрежение.
2. Инспектирайте снопа кабели на соленоид L за повредена изолация или контакт с положителен извод на акумулатора и проверете конектора за корозия, хлабавина и избутани назад пинове.
3. Използвайки електрическата схема, проверете управляващия проводник за непреднамерена връзка с напрежението на акумулатора при изолирана верига, както е указано.
4. Измерете съпротивлението на бобината на соленоид L и го сравнете със спецификацията на производителя, за да идентифицирате прекъсната бобина.
5. Проверете непрекъснатостта на веригата и контакта на клемите, след което използвайте поддържан изходен тест, за да потвърдите ремонта преди изчистване на кода.

Чести решения

• Ремонтирайте управляващ проводник на късо към напрежението на акумулатора.
• Ремонтирайте хлабави или корозирали клеми на конектора на соленоид L.
• Сменете превключващия соленоид L, ако бобината му е прекъсната.
• Ремонтирайте потвърдена прекъсната връзка или връзка с високо съпротивление във веригата на соленоид L.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте продължително шофиране, ако трансмисията пропуска превключвания, приплъзва или влиза в авариен режим, тъй като ненадеждното управление на соленоида може да влоши повредата на трансмисията. Спрете, ако автомобилът не може да избере или задържи безопасна предавка.