P0986: Високо ниво на сигнала в управляващата верига на соленоид E за превключване

Значение

Модулът за управление отчита високо електрическо ниво в управляващата верига на соленоид E за превключване.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Соленоидът за превключване E е електрически управляван клапан, който насочва трансмисионната течност за управление на смяната на предавките. Модулът за управление на трансмисията следи управляващата му верига и задава P0986, когато отчете по-високо от очакваното електрическо ниво. Това може да се случи, ако проводникът контактува със захранването от акумулатора или връзката има прекомерно съпротивление.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Късо съединение към акумулатора
2. Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление
3. Захранващ кабел, прищипан към източник на B+

Симптоми

• Светеща лампа Check engine или предупредителна лампа за трансмисията
• Твърди, закъснели или липсващи превключвания
• Възможен авариен режим (заключване на една предавка)
• Приплъзване или придърпване по време на смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Използвайте диагностичен уред, за да запишете freeze frame и да проверите кодовете за трансмисията и командите към соленоид E, за да установите кога е възникнала неизправността и как е повлияно превключването.
2. При изключено запалване проверете конектора и снопа на соленоид E за корозия, повредени пинове или проводник, притиснат до източник на положително напрежение от акумулатора.
3. Проверете дали конекторът е поставен докрай и изводите му захващат здраво; почистете или ремонтирайте корозиралите или хлабавите изводи.
4. По електрическата схема проверете управляващия проводник на соленоид E за нежелана връзка със захранването от акумулатора, като изолирате соленоида и модула според указанията на производителя.
5. Измерете бобината на соленоид E и непрекъснатостта на веригата, след което сравнете резултатите със спецификацията на производителя, преди да заподозрете неизправност в модула за управление.

Чести решения

• Почистете и закрепете конектора на соленоид E и ремонтирайте корозиралите или хлабавите изводи.
• Ремонтирайте притиснат или протрит управляващ проводник, който контактува със захранването от акумулатора.
• Сменете соленоида за превключване E, ако бобината му не издържи проверките на производителя.
• Ремонтирайте или сменете повреден участък от снопа и проверете веригата отново.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте теглене, рязко ускоряване и ненужно шофиране, ако превключванията са резки или забавени, трансмисията приплъзва или преминава в авариен режим. Продължителното шофиране при лошо превключване може да увеличи износването на трансмисията; организирайте своевременна диагностика и спрете, ако автомобилът загуби задвижване или превключва непредвидимо.