Значение
Измереното пиково налягане на горене в цилиндър 3 е под калибрирания минимум — обикновено ниска компресия, слабо впръскване или блокирал в отворено положение изпускателен клапан.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Измерването на налягането в цилиндър 3 позволява на модула за управление на двигателя да оцени налягането, произведено по време на горенето. Този код се записва, когато измереното пиково налягане на цилиндър 3 падне под калибрирания минимум, което може да отразява слаба компресия, лошо уплътняване на клапаните или неадекватно горивоподаване.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Ниска компресия в цилиндър 3
- Пропускащи или лошо прилягащи клапани
- Износени бутални пръстени или повреда на цилиндъра
- Слаб или неизправен горивен инжектор
Симптоми
- Свети лампата Check Engine
- Неравномерен празен ход или пропуски в горенето на двигателя
- Намалена мощност
- Увеличен разход на гориво
Как да го диагностицирате
- Прегледайте данните от замразените кадри и сравнете показанията за налягането и пропуските в запалването в цилиндър 3 с тези за останалите цилиндри.
- Огледайте буксата и окабеляването на инжектора за цилиндър 3 и проверете за очевидни проблеми с горивото или всмукването, засягащи този цилиндър.
- Използвайте текущите данни или процедурата за проверка на производителя, за да оцените работата на инжектора за цилиндър 3 и да я сравните с тази на останалите инжектори.
- Измерете компресията в цилиндър 3 и сравнете резултата със спецификацията на производителя и с резултатите за съседните цилиндри.
- Ако компресията е ниска, направете тест за утечки (leak-down), за да разграничите изтичането през клапаните от повреда на сегментите или цилиндъра.
Чести решения
- Ремонтирайте разхлабена или повредена връзка на инжектора за цилиндър 3.
- Почистете или сменете запушен или дефектен инжектор на цилиндър 3, след като потвърдите неизправността.
- Ремонтирайте пропускащ или неплътно затварящ клапан на цилиндър 3.
- Ремонтирайте износени бутални пръстени или повреда по цилиндъра, ако проверките потвърдят механично износване.
Можете ли да продължите да шофирате?
Кратко и плавно пътуване може да е възможно, ако двигателят работи стабилно, но избягвайте тежки натоварвания и продължително шофиране. Продължителното прекъсване на запалването може да увеличи разхода на гориво и емисиите и може да повреди катализатора.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.