BMW i3

BMW i3
صورة: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

تسرد البيانات الرسمية 47 نسخة من BMW i3 (2013–2025) في الاتحاد الأوروبي وفرنسا والولايات المتحدة وكندا. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.

لمحة سريعة

السنوات في البيانات
2013–2025
الأسواق
الاتحاد الأوروبي، وفرنسا، والولايات المتحدة الأمريكية، وكندا
المحركات
من 0.6 L إلى 1.5 L
القوة
من 25 kW (34 PS) إلى 170 kW (231 PS)
أنواع الوقود
كهرباء، وهجين قابل للشحن، وهجين، وبنزين
هجين قابل للشحن، موزون (فرنسا)
0.6 L/100 km (NEDC)
هجين قابل للشحن، موزون (كندا)
6.0 L/100 km (دورة من 5 مراحل)
التسجيلات الجديدة في الاتحاد الأوروبي
281,753

ما هي BMW i3؟

BMW i3 سيارة مدينة مدمجة ذات تصميم قائم ومقصورة مصممة للقيادة الكهربائية. وبدلًا من تكييف طراز يعمل بالبنزين، صممت BMW لها بنية مخصصة للسيارات الكهربائية.

صُنعت خلية الركاب في i3 من بلاستيك مقوى بألياف الكربون، واتصلت بهيكل من الألومنيوم يحمل مجموعة نقل الحركة والشاسيه والبطارية. وإلى جانب النسخ الكهربائية بالبطارية، عرضت بعض الأسواق نسخة هجينة قابلة للشحن الخارجي مزودة بمحرك بنزين صغير لتمديد مدى القيادة.

جيل BMW i3

كان لـ i3 جيل واحد، I01، امتد من 2014 إلى 2022. حدّثت BMW نظام الدفع الكهربائي وتشكيلة الطرازات خلال تلك الفترة، مع الحفاظ على تصميمها المدمج والقائم. وصُنعت السيارة في مصنع BMW في لايبزيغ.

المحركات والقوة

طُرحت i3 سيارةً كهربائية بالبطارية، مع نسخة هجينة قابلة للشحن الخارجي مزودة بموسع للمدى في بعض الأسواق. تصنف أرقام التسجيل في الاتحاد الأوروبي من 2013 إلى 2025 النسخ ضمن فئات السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن الخارجي وأنواع الوقود الأخرى، وتتراوح القوة فيها بين 25 kW (34 PS) و170 kW (231 PS). وكانت النسخ الكهربائية بقوة 75 kW (102 PS) الأكثر تسجيلًا في الاتحاد الأوروبي.

تنوع النطاق حسب السوق. تتضمن الأرقام الأمريكية والكندية نسخًا كهربائية ونسخ هجينة قابلة للشحن الخارجي. تتراوح القوة الكندية المدرجة من 125 kW (170 PS) إلى 135 kW (184 PS).

استهلاك الطاقة والانبعاثات

بالنسبة للنسخ الهجينة القابلة للشحن الخارجي، تُدرج فرنسا رقم استهلاك مرجح قدره 0.6 L/100 km وفق اختبار NEDC. رقم وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) هو 6 L/100 km، ورقم اختبار الدورات الـ5 في كندا هو أيضًا 6 L/100 km. تفترض هذه الأرقام المرجحة أن جزءًا من القيادة يتم بالكهرباء.

تختلف إجراءات الاختبار: نتيجة فرنسا تستخدم NEDC، والولايات المتحدة تستخدم EPA، وكندا تستخدم اختبار الدورات الـ5 الخاص بها. يبلغ إجمالي تسجيلات الاتحاد الأوروبي 281,753 سيارة i3 خلال الفترة المعروضة.

أين بيعت BMW i3؟

تتوفر الأرقام لكل من الاتحاد الأوروبي، وفرنسا، والولايات المتحدة، وكندا. تصميمها الكهربائي المخصص وإنتاجها في مصنع BMW في لايبزيغ جعل من i3 جزءًا مميزًا من التشكيلة.

الأسئلة والأجوبة

متى بِيِعَت BMW i3؟

استمر جيلها I01 من عام 2014 إلى 2022. وتمتد أرقام التسجيل في الاتحاد الأوروبي من 2013 إلى 2025.

هل كانت BMW i3 كهربائية بالكامل؟

قُدمت كسيارة كهربائية تعمل بالبطارية، وتضمنت بعض الأسواق أيضاً نسخة هجينة قابلة للشحن الخارجي لزيادة مدى القيادة.

ما هو أدنى استهلاك مدرج للسيارة الهجينة القابلة للشحن الخارجي؟

تسجل فرنسا 0.6 L/100 km وفق اختبار NEDC. وتسجل كل من الولايات المتحدة وكندا 6 L/100 km وفق إجراءات الاختبار الخاصة بها.

ما مقدار القوة التي قدمتها i3؟

تتراوح الإصدارات المدرجة في الاتحاد الأوروبي بين 25 kW (34 PS) و170 kW (231 PS).

i3 first generation (2013–2022)

BMW i3 first generation
صورة: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

رموز الطراز: I01 · الأسواق التي بيع فيها: الولايات المتحدة الأمريكية وكندا والاتحاد الأوروبي وفرنسا · المراجع: bmwusa.com, press.bmwgroup.com

نظرة سريعة: الطول 4,000–4,010 مم · الوزن فارغةً 1,170–1,290 كغ · السرعة القصوى 150–160 كم/س المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

عرض كل النسخ الـ42

i3 second generation (منذ 2026)

BMW i3 first generation
لا تتوفر صورة لهذا الجيل حتى الآن؛ الصورة المعروضة هي للجيل first generation.صورة: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

رموز الطراز: NA0 · المراجع: bmwgroup.com, bmwgroup.com

نظرة سريعة: الطول 4,760 مم · الوزن فارغةً 2,180 كغ · السرعة القصوى 200 كم/س المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

نسخ من خارج هذه الأجيال

الاتحاد الأوروبي 5 نسخ

السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.

السنوات والنسخةالمحركالقوةالوقودالاستهلاك (مختلط)CO₂مدى السير الكهربائيالتسجيلات في الاتحاد الأوروبي
2024–2025محرك كهربائي170 kW (231 PS)كهرباء–0 g/km–115
2024–2025محرك كهربائي140 kW (190 PS)كهرباء–0 g/km–40
2024محرك كهربائي180 kW (245 PS)كهرباء–0 g/km–30
2024محرك كهربائي75 kW (102 PS)كهرباء15.8 kWh/100 km WLTP0 g/km297 km19
2023محرك كهربائي135 kW (184 PS)كهرباء16.4 kWh/100 km WLTP0 g/km281 km18

استدعاءات BMW i3

15 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة BMW i3 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

  • غشاء خلايا بطارية الجهد العالي قد يكون معيباً2018–2021
  • قد يتضرر مولد الغاز في آلية سحب حزام الأمان الأمامي2022
  • قد لا تلبي مسامير حزام الأمان والمقعد الخلفي المواصفات2021
  • حلقة التحكم في إمالة مسند ظهر المقعد الخلفي قد تنكسر2021
  • قد يكون مستشعر الكشف عن انقلاب السيارة معيباً2020

اطّلع على 15 حملة استدعاء

طرازات مشابهة من علامات تجارية أخرى

تُقاس الأرقام الرسمية وفق إجراءات اختبار موحّدة، وتختلف بين الأسواق. يعتمد استهلاكك على طريقة قيادتك ومكانها وظروفها.