تسرد البيانات الرسمية 84 نسخة من Citroën DS 4 (2010–2019) في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة وفرنسا. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.
لمحة سريعة
السنوات في البيانات
2010–2019
الأسواق
الاتحاد الأوروبي، والمملكة المتحدة، وفرنسا
المحركات
من 1.2 L إلى 2.0 L
القوة
من 68 kW (92 PS) إلى 147 kW (200 PS)
أنواع الوقود
ديزل، وبنزين، وهجين
أدنى استهلاك (فرنسا)
3.7 L/100 km (NEDC)
أدنى استهلاك (المملكة المتحدة)
3.9 L/100 km (NEDC)
التسجيلات الجديدة في الاتحاد الأوروبي
216,895
ما هي سيارة دي إس 4 (DS 4)؟
كانت DS 4 سيارة مدمجة ضمن خط DS من سيتروën، الذي أضفى على طرازات سيتروën المعروفة تصميماً أكثر تميزاً وتفاصيل خاصة في المقصورة. جمعت السيارة بين سمات الهاتشباك والكروس أوفر، مع ارتفاع أكبر عن الأرض وخط جانبي شبيه بالكوبيه. وجعل تصميمها وعمليتها اليومية منها خياراً مميزاً لمن يبحثون عن سيارة عائلية مدمجة.
امتد الجيل الأول من عام 2011 إلى عام 2015. وتغطي بيانات التسجيل في الاتحاد الأوروبي الفترة من 2010 إلى 2019.
المحركات والقوة
شملت تسجيلات DS 4 في الاتحاد الأوروبي نسخ البنزين والديزل والهجين وأنواع وقود أخرى، بمحركات سعتها من 1.2 إلى 2.0 لتر. وتراوحت القوة بين 68 kW (92 PS) و147 kW (200 PS). وكانت النسخ الأكثر تسجيلاً بمحركات ديزل سعة 1.6 لتر، منها نسخ بقوة 82 kW (111 PS) و84 kW (114 PS).
ما مدى كفاءة استهلاك وقود دي إس 4؟
تختلف أرقام استهلاك الوقود الرسمية حسب السوق وإجراء الاختبار. وتُظهر بيانات VCA البريطانية للفترة 2012–2015 أدنى استهلاك معلن وقدره 3.9 L/100 km وفق NEDC. أما بيانات ADEME الفرنسية للأعوام نفسها فتسجل 3.7 L/100 km وفق NEDC أيضاً.
في أي أسواق بيعت DS 4؟
تغطي أرقام التسجيل في الاتحاد الأوروبي الفترة من 2010 إلى 2019، بإجمالي 216,895 تسجيلاً. وتغطي بيانات وكالة تقييم المركبات في المملكة المتحدة (VCA) ووكالة البيئة الفرنسية (ADEME) الفترة من 2012 إلى 2015. وتظهر نسخ البنزين والديزل في الأسواق الثلاثة جميعها؛ كما تتضمن البيانات الأوروبية والفرنسية المحركات الهجينة وأنواع الوقود الأخرى.
الأسئلة والأجوبة
متى بُيِع الجيل الأول من دي إس 4؟
امتد الجيل الأول من عام 2011 إلى عام 2015.
ما هي المحركات التي كانت متوفرة؟
تُظهر تسجيلات الاتحاد الأوروبي محركات بسعات من 1.2 إلى 2.0 لتر، وقوى من 68 kW (92 PS) إلى 147 kW (200 PS)، ضمن نسخ البنزين والديزل والهجين وأنواع الوقود الأخرى.
ما هو أدنى رقم استهلاك رسمي مُدرج؟
تشير بيانات وكالة البيئة الفرنسية (ADEME) إلى تحقيق 3.7 لترات لكل 100 كيلومتر وفقاً لدورة (NEDC) للفترة 2012–2015.
نظرة سريعة: الطول 4,280 مم · الوزن فارغةً 1,180–1,338 كغ · السرعة القصوى 190–235 كم/س · اجتياز فحص MOT من المحاولة الأولى عند عمر 9–12 سنة: 68.5% (متوسط المملكة المتحدة 77.9%) المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →
عرض كل النسخ الـ65
الاتحاد الأوروبي 24 نسخة
السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.
السنوات والنسخة
المحرك
القوة
الوقود
CO₂
التسجيلات في الاتحاد الأوروبي
2012–2015
1.6 L
84 kW (114 PS)
ديزل
113–115 g/km
59,879
2014–2015
1.6 L
88 kW (120 PS)
ديزل
101–102 g/km
4,082
2014–2015
1.2 L
96 kW (131 PS)
بنزين
118–119 g/km
3,024
2014–2015
2.0 L
110 kW (150 PS)
ديزل
102–103 g/km
1,852
2014–2015
2.0 L
133 kW (181 PS)
ديزل
114–115 g/km
1,154
2014–2015
1.6 L
85 kW (116 PS)
ديزل
100–102 g/km
970
2012–2015
2.0 L
100 kW (136 PS)
ديزل
130–134 g/km
8,161
2011–2015
1.6 L
88 kW (120 PS)
بنزين
144–145 g/km
16,217
2011–2015
2.0 L
120 kW (163 PS)
ديزل
133–139 g/km
35,557
2014–2015
1.6 L
121 kW (165 PS)
بنزين
129 g/km
448
2011–2015
1.6 L
68 kW (92 PS)
ديزل
115 g/km
1,162
2011–2015
1.6 L
120 kW (163 PS)
بنزين
165–180 g/km
2,527
2011–2015
1.6 L
147 kW (200 PS)
بنزين
149–150 g/km
6,898
2015
1.2 L
–
بنزين
120 g/km
68
2015
2.0 L
110 kW (150 PS)
هجين
102 g/km
12
2015
1.6 L
84 kW (114 PS)
هجين
114 g/km
10
2011–2014
1.6 L
82 kW (111 PS)
ديزل
117–118 g/km
62,217
2013–2014
1.6 L
84 kW (114 PS)
بنزين
113 g/km
30
2013
1.6 L
–
وقود آخر
112 g/km
2,918
2013
1.6 L
–
وقود آخر
150 g/km
448
2013
2.0 L
–
وقود آخر
139 g/km
152
2011–2013
–
–
ديزل
115–118 g/km
208
2011–2013
1.6 L
115 kW (156 PS)
بنزين
146–149 g/km
1,995
2011–2012
–
–
بنزين
147 g/km
134
المملكة المتحدة 20 نسخة
السيارات الجديدة المعروضة للبيع في المملكة المتحدة، وفق بيانات وكالة اعتماد المركبات. أرقام NEDC حتى 2018 وأرقام WLTP بعد ذلك؛ السنوات هي إصدارات القائمة التي ظهرت فيها النسخة.
السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.
السنوات والنسخة
المحرك
القوة
الوقود
CO₂
التسجيلات في الاتحاد الأوروبي
2016–2019
1.6 L
88 kW (120 PS)
ديزل
102–104 g/km
3,298
2016–2018
1.2 L
96 kW (131 PS)
بنزين
114–116 g/km
546
2017
1.6 L
88 kW (120 PS)
وقود آخر
104 g/km
1,818
2017
2.0 L
133 kW (181 PS)
وقود آخر
114 g/km
36
2017
1.2 L
96 kW (131 PS)
وقود آخر
114 g/km
30
2016–2017
1.6 L
121 kW (165 PS)
بنزين
126–128 g/km
254
2016–2017
1.6 L
85 kW (116 PS)
ديزل
101 g/km
80
2017
1.6 L
73 kW (99 PS)
وقود آخر
102 g/km
16
2017
1.6 L
121 kW (165 PS)
وقود آخر
129 g/km
12
2016
2.0 L
133 kW (181 PS)
ديزل
114 g/km
254
2016
2.0 L
110 kW (150 PS)
ديزل
105 g/km
88
2016
1.6 L
84 kW (114 PS)
ديزل
113 g/km
58
2016
1.6 L
68 kW (92 PS)
ديزل
115 g/km
20
2016
1.6 L
73 kW (99 PS)
ديزل
104 g/km
14
2016
1.6 L
155 kW (211 PS)
بنزين
138 g/km
12
2016
1.6 L
121 kW (165 PS)
ديزل
130 g/km
10
2010
1.6 L
–
ديزل
118 g/km
92
2010
2.0 L
–
ديزل
136 g/km
68
2010
1.6 L
–
بنزين
149 g/km
66
استدعاءات Citroën DS 4
18 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Citroën DS 4 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
قد ينفجر منفاخ وسادة الهواء2011–2017
مادة حزام التوقيت قد تؤثر على مضخة تفريغ المكابح2017–2018
قد تؤثر مادة سير التوقيت على مضخة تفريغ الفرامل2014–2017
قد تؤثر مادة سير التوقيت على مضخة تفريغ الهواء للفرامل2013–2017
صواعق وسائد الهواء الأمامية قد لا تنتشر بشكل صحيح2009–2017