تسرد البيانات الرسمية 56 نسخة من Fiat Tipo (2015–2025) في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.
لمحة سريعة
السنوات في البيانات
2015–2025
الأسواق
الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة
المحركات
من 1.0 L إلى 1.6 L
القوة
من 70 kW (95 PS) إلى 132 kW (179 PS)
أنواع الوقود
ديزل، وهجين، وبنزين، وغاز بترولي مسال
أدنى استهلاك (المملكة المتحدة)
3.4 L/100 km (NEDC)
أدنى استهلاك (الاتحاد الأوروبي)
4.2 L/100 km (WLTP)
التسجيلات الجديدة في الاتحاد الأوروبي
897,964
ما هي فيات Tipo؟
فيات Tipo هي سيارة عائلية مدمجة تتوفر بنسخ سيدان، وهاتشباك، وستيشن واغون. وهي تقع خارج عائلة 500 وتمنح فيات خياراً عملياً عبر عدة أنماط هياكل مألوفة.
وصل الجيل الثاني من Tipo في عام 2015، ليحيي اسماً استخدمته فيات مسبقاً. تم إدراج الجيل بالأكواد 356 و357 و358. وصلت نسخة السيدان أولاً، تليها هاتشباك بخمسة أبواب وستيشن واغون، مما يوفر للسائقين خيارات مختلفة لموازنة مساحة الركاب والأمتعة.
المحركات والقوة
يغطي نطاق الاتحاد الأوروبي محركات سعة 1.0 لتر إلى 1.6 لتر بقوة تتراوح بين 70 كيلوواط (95 حصاناً) و132 كيلوواط (179 حصاناً). وتشمل أنواع الوقود المدرجة الديزل، والهجين، والبنزين، وغاز البترول المسال. في المملكة المتحدة، يمتد نطاق المحركات أيضاً من 1.0 لتر إلى 1.6 لتر، بقوة تتراوح بين 70 كيلوواط (95 حصاناً) و131 كيلوواط (178 حصاناً)؛ وأنواع الوقود المدرجة هي البنزين والهجين والديزل.
تتنوع خيارات المحركات حسب السوق وسنة الصنع. وعبر التشكيلة، توفر نسخ السيدان والهاتشباك وستيشن واغون ترتيبات مختلفة لمساحات الركاب والأمتعة.
استهلاك الوقود والأسواق
أقل استهلاك مسجل في الاتحاد الأوروبي هو 4.2 لتر/100 كم وفق اختبار WLTP. ورقم المملكة المتحدة هو 3.4 لتر/100 كم وفق اختبار NEDC. اختبارات WLTP وNEDC هما إجراءان اختبار أوروبيان مختلفان، لذا يُرجى قراءة النتائج في سياق اختبارات كل منهما.
تغطي أرقام تسجيل الاتحاد الأوروبي الفترة 2015–2025 بإجمالي 897,964 سيارة. ويُدرج نطاق المملكة المتحدة للفترة 2017–2024.
الأسئلة والأجوبة
ما هي أنماط الهيكل التي تتوفر بها Tipo؟
يتوفر الجيل الثاني من Tipo بنسخ سيدان، وهاتشباك بخمسة أبواب، وستيشن واغون.
ما هي المحركات المدرجة لفيات Tipo؟
تغطي أرقام الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة محركات من 1.0 لتر إلى 1.6 لتر. وتمتد القوة في الاتحاد الأوروبي من 70 كيلوواط (95 حصاناً) إلى 132 كيلوواط (179 حصاناً).
ما هو أقل استهلاك رسمي مسجل للوقود؟
أقل نتيجة مسجلة هي 3.4 لتر/100 كم في اختبار NEDC بالمملكة المتحدة. ويبلغ رقم اختبار WLTP في الاتحاد الأوروبي 4.2 لتر/100 كم؛ والإجراءات مختلفة.
نظرة سريعة: الطول 4,370–4,570 مم · الوزن فارغةً 1,125–1,335 كغ · السرعة القصوى 185–200 كم/س · اجتياز فحص MOT من المحاولة الأولى عند عمر 6–8 سنوات: 80.0% (متوسط المملكة المتحدة 86.4%) المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →
عرض كل النسخ الـ56
الاتحاد الأوروبي 31 نسخة
السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.
السنوات والنسخة
المحرك
القوة
الوقود
الاستهلاك (مختلط)
CO₂
التسجيلات في الاتحاد الأوروبي
2021–2025
1.6 L
96 kW (131 PS)
ديزل
4.5–4.6 L/100 km WLTP
120–121 g/km
45,799
2022–2025
1.5 L
96 kW (131 PS)
هجين
5.2 L/100 km WLTP
117–118 g/km
10,228
2021–2025
1.0 L
73 kW (99 PS)
بنزين
5.4–5.7 L/100 km WLTP
126–128 g/km
49,946
2021–2024
1.2 L
70 kW (95 PS)
ديزل
4.2–4.8 L/100 km WLTP
114–125 g/km
15,815
2022
1.5 L
96 kW (131 PS)
بنزين
5.2 L/100 km WLTP
117 g/km
295
2021–2022
1.0 L
73 kW (99 PS)
ديزل
5.6–5.7 L/100 km WLTP
127–128 g/km
70
2021–2022
1.4 L
70 kW (95 PS)
بنزين
6.7–6.9 L/100 km WLTP
162–163 g/km
7,128
2021
1.6 L
88 kW (120 PS)
ديزل
4.8 L/100 km WLTP
136 g/km
2,733
2021
1.4 L
88 kW (120 PS)
بنزين
6.9 L/100 km WLTP
163 g/km
1,731
2021
1.4 L
70 kW (95 PS)
غاز بترولي مسال
6.7 L/100 km WLTP
165 g/km
225
2021
1.0 L
73 kW (99 PS)
هجين
–
129 g/km
111
2015–2020
1.4 L
70 kW (95 PS)
بنزين
–
132–134 g/km
207,966
2015–2020
1.6 L
88 kW (120 PS)
ديزل
–
97–117 g/km
194,837
2016–2020
1.2 L
70 kW (95 PS)
ديزل
–
100–108 g/km
128,415
2016–2020
1.4 L
88 kW (120 PS)
بنزين
–
139–157 g/km
94,256
2020
1.0 L
73 kW (99 PS)
بنزين
–
118 g/km
739
2016–2020
1.4 L
70 kW (95 PS)
غاز بترولي مسال
–
133–145 g/km
4,242
2016–2020
1.4 L
88 kW (120 PS)
غاز بترولي مسال
–
135–154 g/km
29,135
2020
1.4 L
70 kW (95 PS)
هجين
–
131 g/km
18
2019
1.4 L
70 kW (95 PS)
بنزين
14.8 kWh/100 km NEDC
140 g/km
77,575
2017–2019
1.6 L
84 kW (114 PS)
ديزل
–
98–114 g/km
3,372
2016–2019
1.6 L
81 kW (110 PS)
بنزين
–
144–146 g/km
7,479
2017
1.4 L
105 kW (143 PS)
ديزل
–
133 g/km
5,705
2017
1.4 L
105 kW (143 PS)
بنزين
–
132 g/km
5,008
2017
1.4 L
132 kW (179 PS)
بنزين
–
139 g/km
2,734
2017
1.6 L
132 kW (179 PS)
ديزل
–
100 g/km
658
2017
1.6 L
122 kW (166 PS)
بنزين
–
146 g/km
554
2017
1.4 L
132 kW (179 PS)
غاز بترولي مسال
–
140 g/km
480
2017
1.2 L
105 kW (143 PS)
ديزل
–
105 g/km
58
2016
1.2 L
70 kW (95 PS)
غاز بترولي مسال
–
108 g/km
632
2016
1.4 L
88 kW (120 PS)
ديزل
–
139 g/km
20
المملكة المتحدة 25 نسخة
السيارات الجديدة المعروضة للبيع في المملكة المتحدة، وفق بيانات وكالة اعتماد المركبات. أرقام NEDC حتى 2018 وأرقام WLTP بعد ذلك؛ السنوات هي إصدارات القائمة التي ظهرت فيها النسخة.
5 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Fiat Tipo من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
حجم الإطار قد يكون غير صحيح على الشهادة2021–2023
بطارية 48 فولت معيبة قد تفقد وظيفتها أو ترتفع حرارتها2023
قد يكون نظام الوسائد الهوائية غير فعال دون تحذير2020–2021
قد تفشل وسادة الهواء للسائق في الانتفاخ2016–2017
قد تتسبب أسلاك الوسادة الهوائية في عجلة القيادة في انتفاخها2015–2016