تسرد البيانات الرسمية 42 نسخة من Hyundai IONIQ (2016–2023) في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة والولايات المتحدة وكندا. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.
لمحة سريعة
السنوات في البيانات
2016–2023
الأسواق
الاتحاد الأوروبي، والمملكة المتحدة، والولايات المتحدة الأمريكية، وكندا
المحركات
من 1.6 L إلى 1.6 L
القوة
من 25 kW (34 PS) إلى 116 kW (158 PS)
أنواع الوقود
هجين، وكهرباء، وهجين قابل للشحن، وبنزين، وديزل
أدنى استهلاك (المملكة المتحدة)
3.4 L/100 km (NEDC)
أدنى استهلاك (الاتحاد الأوروبي)
4.0 L/100 km (WLTP)
أدنى استهلاك (كندا)
4.0 L/100 km (دورة من 5 مراحل)
هجين قابل للشحن، موزون (الاتحاد الأوروبي)
1.1 L/100 km (WLTP)
هجين قابل للشحن، موزون (المملكة المتحدة)
1.1 L/100 km (NEDC)
التسجيلات الجديدة في الاتحاد الأوروبي
250,643
ما هي هيونداي IONIQ؟
هيونداي IONIQ هي سيارة هاتشباك مدمجة (Liftback) جاءت بخيارات دفع هجينة، أو هجينة قابلة للشحن، أو كهربائية بالكامل. قُدِّمت في عام 2016، وكانت أول طراز مكهرب مخصص من هيونداي. لقد ميّزها شكلها المنخفض والانسيابي عن سيارات الـ SUV الخاصة بالعلامة التجارية، بينما منح خيار منظومات الدفع السائقين طرقاً مختلفة لاستخدام الطاقة الكهربائية.
امتد الجيل الأول من عام 2016 إلى 2022. صممت هيونداي IONIQ حول منظومات دفع كهربائية، وقدمت نسخاً هجينة وهجينة قابلة للشحن وكهربائية ضمن الهيكل نفسه. وأصبح هذا المزيج سمة مميزة لهوية السيارة.
المحركات والقوة
تجمع النسختان الهجينة والهجينة القابلة للشحن بين محرك بنزين سعة 1.6 لتر ودفع كهربائي. ويمكن شحن النسخة الهجينة القابلة للشحن أيضاً من مصدر طاقة خارجي؛ بينما لا تحتوي النسخة الكهربائية على محرك احتراق داخلي. عبر تسجيلات الاتحاد الأوروبي، تتراوح القوة من 25 كيلوواط (34 حصاناً) إلى 116 كيلوواط (158 حصاناً). وكانت نسخ البنزين سعة 1.6 لتر بقوة 77 كيلوواط (105 أحصنة) من بين أكثر خيارات الاتحاد الأوروبي تسجيلاً.
ما مدى اقتصادية هيونداي IONIQ؟
أقل استهلاك مُدرج في الاتحاد الأوروبي هو 4.2 لتر/100 كم في اختبار WLTP لنسخ البنزين أو الديزل أو النسخ الهجينة. وبالنسبة للسيارة الهجينة القابلة للشحن، فإن أقل رقم رسمي مرجح هو 1.1 لتر/100 كم WLTP. يفترض هذا الرقم أن جزءاً من القيادة يتم بالطاقة الكهربائية، لذا فإن استهلاك الوقود في الواقع يعتمد على الشحن وطول الرحلة.
تختلف إجراءات الاختبار بين الأسواق. أقل رقم مُدرج في المملكة المتحدة هو 3.4 لتر/100 كم وفق اختبار NEDC؛ ويبلغ رقم وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) 4 لتر/100 كم، مع أفضل تصنيف مجمع يبلغ 59 ميلًا لكل غالون (MPG). وأقل رقم تقليدي لكندا هو 4 لتر/100 كم في اختبار النظير الكندي ذي الـ 5 دورات (NRCan). وبالنسبة للسيارة الهجينة القابلة للشحن، فإن أقل الأرقام المرجحة المُدرجة هي 1.1 لتر/100 كم وفق اختبار NEDC في المملكة المتحدة و4.5 لتر/100 كم تحت اختبارات EPA واختبار الـ 5 دورات الكندي (NRCan). نتائج WLTP وNEDC وEPA واختبار الـ 5 دورات الكندي ليست قابلة للتبادل بشكل مباشر.
أين بِيْعت IONIQ؟
تغطي أرقام تسجيلات الاتحاد الأوروبي الفترة من 2016 إلى 2023، مع تسجيل 250,643 سيارة. تغطي قوائم المملكة المتحدة والولايات المتحدة وكندا الفترة من 2017 إلى 2022. تفاوتت منظومات الدفع المتاحة حسب السوق: تتضمن قوائم الاتحاد الأوروبي البنزين وفئات الوقود الأخرى والهجين والهجين القابل للشحن والكهربائي، بينما تتضمن قوائم المملكة المتحدة الهجين والهجين القابل للشحن والكهربائي.
الأسئلة والأجوبة
متى بِيْعت هيونداي IONIQ؟
امتد جيلها الأول من عام 2016 إلى 2022. تغطي أرقام تسجيلات الاتحاد الأوروبي الفترة من 2016 إلى 2023؛ وتغطي قوائم المملكة المتحدة والولايات المتحدة وكندا الفترة من 2017 إلى 2022.
هل توفرت IONIQ كسيارة كهربائية بالكامل؟
نعم. تضمنت تشكيلة الجيل الأول نسخاً هجينة، وهجينة قابلة للشحن، وكهربائية بالكامل.
ما هو أقل رقم رسمي لاستهلاك الوقود لـ IONIQ؟
أقل رقم مُدرج هو 1.1 لتر/100 كم للسيارة الهجينة القابلة للشحن في اختبارات WLTP في الاتحاد الأوروبي وNEDC في المملكة المتحدة. وهو رقم مرجح يفترض أن جزءاً من القيادة يتم بالطاقة الكهربائية.
نظرة سريعة: الطول 4,470 مم · الوزن فارغةً 1,575–1,959 كغ · السرعة القصوى 165–185 كم/س · اجتياز فحص MOT من المحاولة الأولى عند عمر 4–5 سنوات: 92.8% (متوسط المملكة المتحدة 91.0%) المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →
عرض كل النسخ الـ40
الاتحاد الأوروبي 20 نسخة
السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.
السنوات والنسخة
المحرك
القوة
الوقود
الاستهلاك (مختلط)
CO₂
مدى السير الكهربائي
التسجيلات في الاتحاد الأوروبي
2021–2022
1.6 L
77 kW (105 PS)
هجين قابل للشحن
1.1 L/100 km WLTP11.7 kWh/100 km WLTP
26 g/km
52 km
9,430
2022
1.6 L
77 kW (105 PS)
هجين
4.2 L/100 km WLTP
104 g/km
–
3,167
2021–2022
محرك كهربائي
100 kW (136 PS)
كهرباء
13.8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
311 km
11,776
2021–2022
محرك كهربائي
25 kW (34 PS)
كهرباء
13.8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
311 km
2,158
2021–2022
1.6 L
77 kW (105 PS)
بنزين
4.0–4.5 L/100 km WLTP
103–104 g/km
–
105
2021
1.6 L
77 kW (105 PS)
هجين
4.5 L/100 km WLTP11.7 kWh/100 km WLTP
104 g/km
52 km
10,149
2019–2020
محرك كهربائي
100 kW (136 PS)
كهرباء
13.6–13.8 kWh/100 km NEDC
0 g/km
311 km
18,023
2020
1.6 L
77 kW (105 PS)
هجين
–
85 g/km
–
14,672
2019–2020
1.6 L
77 kW (105 PS)
هجين قابل للشحن
10.7–11.7 kWh/100 km NEDC
26–27 g/km
52 km
20,891
2016–2020
محرك كهربائي
25 kW (34 PS)
كهرباء
11.5–13.8 kWh/100 km NEDC
0 g/km
311 km
24,618
2016–2020
1.6 L
77 kW (105 PS)
بنزين
–
84–86 g/km
–
37,416
2016–2020
محرك كهربائي
88 kW (120 PS)
كهرباء
11.5 kWh/100 km NEDC
0 g/km
280 km
17,611
2020
1.6 L
10 kW (14 PS)
هجين قابل للشحن
11.7 kWh/100 km NEDC
26 g/km
44 km
83
2017–2019
1.6 L
77 kW (105 PS)
هجين
1.0–9.5 kWh/100 km NEDC
26–84 g/km
–
45,220
2019
1.6 L
10 kW (14 PS)
هجين قابل للشحن
–
26 g/km
–
64
2018
1.6 L
77 kW (105 PS)
بنزين
9.4 kWh/100 km NEDC
85 g/km
–
33,330
2016–2018
1.6 L
77 kW (105 PS)
وقود آخر
–
89–90 g/km
–
1,326
2018
1.6 L
10 kW (14 PS)
هجين
9.8 kWh/100 km NEDC
26 g/km
–
52
2017
1.6 L
116 kW (158 PS)
بنزين
–
87 g/km
–
404
2016
1.6 L
77 kW (105 PS)
ديزل
–
92 g/km
–
10
المملكة المتحدة 12 نسخة
السيارات الجديدة المعروضة للبيع في المملكة المتحدة، وفق بيانات وكالة اعتماد المركبات. أرقام NEDC حتى 2018 وأرقام WLTP بعد ذلك؛ السنوات هي إصدارات القائمة التي ظهرت فيها النسخة.
السنوات والنسخة
المحرك
القوة
الوقود
ناقل الحركة
الاستهلاك (مختلط)
CO₂
مدى السير الكهربائي
2020–2022Electric Premium & Premium SE - 20MY · Electric Premium & Premium SE
محرك كهربائي
100 kW (136 PS)
كهرباء
–
13.8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
311 km
2020–2022Hybrid Premium · Hybrid SE Connect 20MY · SE Connect & Premium
1.6 L
77 kW (105 PS)
هجين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات
4.5 L/100 km WLTP
102 g/km
–
2020–2022Hybrid Premium SE · Premium SE
1.6 L
77 kW (105 PS)
هجين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات
4.6 L/100 km WLTP
105 g/km
–
2020Plug-In hybrid, all trim levels - 20MY
1.6 L
77 kW (105 PS)
هجين قابل للشحن
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات
4.8 L/100 km WLTP11.7 kWh/100 km WLTP
26 g/km
52 km
2019Electric Premium & Premium SE - 19MY
محرك كهربائي
88 kW (120 PS)
كهرباء
–
11.5 kWh/100 km NEDC
–
280 km
2019Hybrid, all trim levels, 20MY
1.6 L
77 kW (105 PS)
هجين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات
4.5 L/100 km WLTP
–
–
2019Plug-In hybrid, all trim levels - 20MY
1.6 L
77 kW (105 PS)
هجين قابل للشحن
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات
4.8 L/100 km WLTP8.3 kWh/100 km WLTP
–
41 km
2017–2018Electric
محرك كهربائي
–
كهرباء
–
11.5 kWh/100 km NEDC
0 g/km
280 km
2018Hybrid
1.6 L
–
هجين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات
3.6 L/100 km NEDC
84 g/km
–
2017–2018PHEV
1.6 L
–
هجين قابل للشحن
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات
1.1 L/100 km NEDC9.4 kWh/100 km NEDC
26 g/km
63 km
2017Hybrid 15" wheels
1.6 L
–
هجين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات
3.4 L/100 km NEDC
79 g/km
–
2017Hybrid 17" wheels
1.6 L
–
هجين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات
3.9 L/100 km NEDC
92 g/km
–
الولايات المتحدة الأمريكية 4 نسخ
سنوات الطرازات المباعة في الولايات المتحدة، وفق بيانات EPA ووزارة الطاقة (fueleconomy.gov). أرقام MPG وفق اختبار EPA؛ اللترات لكل 100 km = 235.215 ÷ MPG.
السنوات والنسخة
المحرك
الوقود
ناقل الحركة
نظام الدفع
الاستهلاك (مختلط)
CO₂
مدى السير الكهربائي
2021–2022SIDI; Hybrid
1.6 L
هجين
ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ6 سرعات
دفع أمامي
55–59 MPG (4.0–4.3 L/100 km) EPA
94–101 g/km
–
2018–2022SIDI; PHEV
1.6 L
هجين قابل للشحن
ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ6 سرعات
دفع أمامي
52 MPG (4.5 L/100 km) EPA
46–47 g/km
–
2017–2021
محرك كهربائي
كهرباء
أوتوماتيكي
دفع أمامي
133–136 MPGe EPA
0 g/km
200–274 km
2017–2020SIDI · SIDI; Hybrid
1.6 L
هجين
ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ6 سرعات
دفع أمامي
55–58 MPG (4.1–4.3 L/100 km) EPA
96–101 g/km
–
كندا 4 نسخ
سنوات الطرازات المباعة في كندا، وفق تصنيفات استهلاك الوقود الصادرة عن Natural Resources Canada (اختبار 5 دورات).
السنوات والنسخة
المحرك
القوة
الوقود
ناقل الحركة
الاستهلاك (مختلط)
CO₂
مدى السير الكهربائي
2018–2022Mid-size
1.6 L
–
هجين قابل للشحن
ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ6 سرعات
4.5 L/100 km دورة من 5 مراحل
46 g/km
47 km
2017–2022Full-size
1.6 L
–
بنزين
ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ6 سرعات
4.0–4.4 L/100 km دورة من 5 مراحل
94–104 g/km
–
2020–2021Mid-size
محرك كهربائي
100 kW (136 PS)
كهرباء
أوتوماتيكي
15.8 kWh/100 km دورة من 5 مراحل
0 g/km
274 km
2017–2019Mid-size
محرك كهربائي
88 kW (120 PS)
كهرباء
أوتوماتيكي
15.5 kWh/100 km دورة من 5 مراحل
0 g/km
200 km
نسخ من خارج هذه الأجيال
الاتحاد الأوروبي نسختان (2)
السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.
السنوات والنسخة
المحرك
القوة
الوقود
الاستهلاك (مختلط)
CO₂
مدى السير الكهربائي
التسجيلات في الاتحاد الأوروبي
2023
1.6 L
77 kW (105 PS)
هجين
4.5 L/100 km WLTP
103 g/km
–
127
2023
محرك كهربائي
25 kW (34 PS)
كهرباء
13.8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
311 km
11
استدعاءات Hyundai IONIQ
13 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Hyundai IONIQ من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
انحراف جهود خلايا البطارية قد يتسبب في حدوث قصر كهربائي2018–2022
مجموعة مرحل الطاقة قد ترتفع حرارتها2017–2018
قد لا تعمل دواسة الوقود على النحو المقصود عند تحريرها2016–2019
مشكلة التوصيل الأرضي الكهربائي قد تتسبب في تسارع غير متوقع2017–2019
قد تطور بطارية ليثيوم أيون قصراً كهربائياً2019–2020
