المعنى
الجهد في خط التحكم بالملف اللولبي للتحكم بالضغط D أعلى من النطاق المتوقع. تنشأ أعطال الأسلاك من هذا النوع عادةً بسبب احتكاكها وتآكل عازلها، أو تسرب الماء عند موانع تسرب الموصل، أو ارتداد أحد أطراف الموصل إلى الخلف؛ وغالبًا ما يكشف اختبار تحريك الضفيرة أثناء تفعيل الرمز موضع العطل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
ينظم الملف اللولبي للتحكم بالضغط D الضغط الهيدروليكي في ناقل الحركة استجابةً لأوامر وحدة التحكم به. يُسجَّل P2721 عندما تكتشف الوحدة أن جهد الدائرة أعلى من النطاق المتوقع، وقد يحدث ذلك إذا لامس سلك التحكم جهد البطارية أو كان ملف الملف اللولبي مفتوحًا.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر سلك التحكم إلى B+
- انقطاع في ملف الملف اللولبي
- تآكل أطراف الموصل، ما يؤدي إلى مقاومة تلامس عالية
الأعراض
- مصباح فحص المحرك أو مصباح التحذير الخاص بناقل الحركة مضاء
- تبديلات قاسية أو متأخرة
- قد يدخل ناقل الحركة وضع الحماية
- انزلاق أو انخفاض قوة الدفع
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات الإطار المجمّد وافحص رموز ناقل الحركة المرتبطة لتحديد وقت حدوث عطل ارتفاع الجهد.
- افحص موصل الملف اللولبي D وضفيرته بحثًا عن احتكاك أو تلف الدبابيس أو التآكل أو ملامسة سلك تغذية.
- راقب دائرة الملف اللولبي D أثناء تحريك الضفيرة برفق لمعرفة ما إذا كانت القراءة المرتفعة تتغير مع الحركة.
- باستخدام مخطط الأسلاك، اختبر سلك التحكم بحثًا عن قصر إلى جهد البطارية وتحقق من وجود انقطاع بين وحدة التحكم والملف اللولبي.
- اختبر استمرارية ملف الملف اللولبي D ومخرج المتحكم، وقارنهما بمواصفات الشركة المصنّعة قبل الحكم بتعطل أي من الجزأين.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح الأسلاك المتضررة التي بها قصر إلى جهد البطارية أو دائرة مفتوحة.
- نظّف موصل الملف اللولبي D وثبّته؛ واستبدل الأطراف المتضررة أو المتآكلة.
- استبدل الملف اللولبي للتحكم بالضغط D إذا كان ملفه مفتوحًا أو خارج مواصفات الشركة المصنّعة.
- أصلح دائرة مخرج المتحكم فقط بعد اجتياز الملف اللولبي والضفيرة الفحص.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب سحب المقطورة والتسارع القوي إذا كان تبديل التروس قاسيًا أو كان ناقل الحركة ينزلق أو أداؤه محدودًا، وتوقف عن القيادة إذا أصبح تعشيق التروس غير موثوق. قد تؤدي مواصلة التشغيل مع تحكم غير صحيح بالضغط إلى زيادة التآكل وارتفاع الحرارة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.