المعنى
الجهد في خط التحكم بالملف اللولبي للتحكم بالضغط D أقل من النطاق المتوقع. تنشأ أعطال الأسلاك من هذا النوع عادةً بسبب احتكاكها وتآكل عازلها، أو تسرب الماء عند موانع تسرب الموصل، أو ارتداد أحد أطراف الموصل إلى الخلف؛ وغالبًا ما يكشف اختبار تحريك الضفيرة أثناء تفعيل الرمز موضع العطل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
الملف اللولبي للتحكم بالضغط D صمام يتحكم به كهربائيًا ويساعد على تنظيم الضغط الهيدروليكي لتشغيل ناقل الحركة. يُسجَّل P2720 عندما يكون جهد دائرة التحكم أقل من النطاق المتوقع، وقد ينتج ذلك عن قصر إلى الأرضي أو ملف معطّل أو سوء توصيل.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر سلك التحكم إلى الأرضي
- قصر داخلي في ملف الملف اللولبي
- تآكل أطراف الموصل، ما يؤدي إلى مقاومة تلامس عالية
الأعراض
- مصباح فحص المحرك أو مصباح التحذير الخاص بناقل الحركة مضاء
- تبديلات قاسية أو متأخرة
- قد يدخل ناقل الحركة وضع الحماية
- انزلاق أو انخفاض قوة الدفع
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات الإطار المجمّد وافحص رموز ناقل الحركة المرتبطة لمعرفة ما إذا كان عطل انخفاض الجهد قد ظهر مع ترس أو حالة تشغيل معينة.
- افحص موصل الملف اللولبي D وضفيرته بحثًا عن احتكاك أو دخول سوائل أو ماء أو تآكل أو أطراف مرتخية أو مرتدة إلى الخلف.
- راقب بيانات دائرة الملف اللولبي D أثناء تحريك الضفيرة برفق للتحقق من حدوث هبوط متقطع في الإشارة.
- باستخدام مخطط الأسلاك، اختبر سلك التحكم بحثًا عن قصر إلى الأرضي، وتحقق من استمرارية الموصل عبر ضفيرة ناقل الحركة.
- قِس حالة ملف الملف اللولبي D ومخرج وحدة التحكم، وقارنهما بمواصفات الشركة المصنّعة للتمييز بين عطل الملف وعطل الأسلاك أو مشغل الخرج.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف موصل الملف اللولبي D وثبّته؛ وأصلح الأطراف المتآكلة أو المرتخية.
- أصلح سلك التحكم حيث يكون مقصورًا إلى الأرضي أو متضررًا.
- استبدل الملف اللولبي للتحكم بالضغط D إذا لم يجتز ملفه الفحص.
- أصلح دائرة متحكم ناقل الحركة فقط بعد أن تحصر اختبارات الأسلاك والملف السبب في المتحكم.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب سحب المقطورة أو التسارع الشديد إذا كان تبديل التروس قاسيًا أو كان ناقل الحركة ينزلق أو أداؤه محدودًا، وقلّل القيادة إذا دخل وضع التشغيل المحدود. قد يؤدي التحكم غير الصحيح بالضغط إلى تفاقم الانزلاق وارتفاع حرارة ناقل الحركة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.