المعنى
تشير دائرة التحكم في ملف لولبي التحكم في الضغط P إلى حالة كهربائية مرتفعة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
تستخدم وحدة التحكم في ناقل الحركة دائرة ملف لولبي التحكم في الضغط P لتنظيم الضغط الهيدروليكي. يُسجَّل هذا الرمز عندما تكون إشارة الدائرة مرتفعة كهربائيًا؛ وقد يؤدي قصر إلى جهد البطارية أو انقطاع ملف اللولبي أو سوء التلامس عند أطراف متآكلة إلى إبقاء مستوى الإشارة أعلى من المتوقع.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر سلك التحكم إلى B+
- انقطاع في ملف لولبي
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
الأعراض
- قد يضيء تحذير ناقل الحركة
- تبديلات قاسية أو متأخرة
- قد يدخل ناقل الحركة وضع التشغيل الاضطراري
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وافحص رموز الدوائر ذات الصلة التي قد تشير إلى مشكلة في ضفيرة مشتركة أو الوحدة.
- افحص أسلاك الملف اللولبي P بحثًا عن تلف قد يسمح لسلك التحكم بملامسة جهد البطارية، وافحص الموصل بحثًا عن تآكل أو أطراف مرتخية.
- قس مقاومة ملف الملف اللولبي P وقارنها بمواصفات الشركة المصنّعة لتحديد وجود انقطاع في الملف.
- بعد عزل الدائرة وفق التوجيهات، اختبر سلك التحكم بحثًا عن قصر إلى جهد البطارية وافحص استمرارية الدائرة.
- إذا اجتاز الملف اللولبي والأسلاك الفحص، فتحقق من خرج الوحدة وفق إجراء التشخيص الخاص بالشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح سلك التحكم إذا كان مقصورًا إلى جهد البطارية.
- نظّف أطراف موصل الملف اللولبي P المتآكلة أو المرتخية وثبّتها.
- استبدل ملف لولبي التحكم في الضغط P إذا كان ملفه منقطعًا.
- أصلح دائرة وحدة التحكم فقط إذا أكدت الاختبارات أنها تنتج الإشارة المرتفعة على نحو خاطئ.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قلّل القيادة إلى الحد الأدنى، فقد يبدّل ناقل الحركة التروس بقسوة أو يدخل وضع الحماية. تجنب القطر وتوقف إذا انزلقت المركبة أو فقدت الدفع أو تعذر تبديل التروس على نحو موثوق.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.