المعنى
الجهد في خط التحكم بملف التحكم في الضغط C أقل من النطاق المتوقع. تنتج أعطال الأسلاك من هذا النوع عادةً عن احتكاك الضفيرة أو تسرب الماء عند موانع تسرب الموصلات أو ارتداد أحد الأطراف إلى الخلف. وغالبًا ما يكشف اختبار تحريك الضفيرة أثناء نشاط الرمز عن موضع الخلل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
صمام التحكم في الضغط C صمام يعمل كهربائيًا ويساعد على تنظيم الضغط الهيدروليكي لناقل الحركة. تراقب وحدة التحكم المستوى الكهربائي في دائرة التحكم بالصمام C، وتسجّل P0970 عندما تكتشف مستوى أقل من نطاقها المتوقع. قد تنتج القراءة المنخفضة عن قصر إلى الأرضي أو قصر داخلي في الملف أو وصلة ذات مقاومة عالية؛ ولا يحدد الرمز السبب بحد ذاته.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر سلك التحكم إلى الأرضي
- قصر داخلي في الملف
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك أو مصباح تحذير ناقل الحركة
- تبديل التروس بقسوة أو بتأخر، أو تعذر التبديل
- احتمال دخول وضع الحماية (التثبيت على ترس واحد)
- انزلاق أو ارتجاج أثناء تبديل التروس
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وافحص بيانات ناقل الحركة الحية لمعرفة وقت حدوث قراءة الدائرة المنخفضة وما إذا كان الصمام C قيد التشغيل بأمر من الوحدة.
- افحص أختام موصل الصمام C وأطرافه وضفيرته بحثًا عن تسرب الماء أو التآكل أو احتكاك الأسلاك أو انزياح الأطراف إلى الداخل.
- بعد عزل الدائرة بأمان وفق ما تحدده الشركة المصنّعة، افحص سلك التحكم بالصمام C بحثًا عن توصيل غير مقصود بالأرضي.
- قِس مقاومة ملف الصمام C وافحص ثبات أطراف الموصل واستمرارية الدائرة وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
- إذا تغير العطل أثناء تحريك الضفيرة بحذر، فتتبّع الوصلة المتقطعة؛ وإذا اجتازت الأسلاك والملف الفحص، فاختبر مشغّل الوحدة.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف أطراف موصل الصمام C المتآكلة وثبّتها، وأصلح أي مشكلة في الختم أو تسرب الماء.
- أصلح أسلاك التحكم بالصمام C المتآكلة أو المؤكدة القصر إلى الأرضي.
- استبدل صمام التحكم في الضغط C إذا كان ملفه مقصورًا داخليًا أو أخفق في الاختبار.
- أصلح وصلة وحدة التحكم أو مشغّلها فقط إذا أكد الاختبار وجود عطل في الوحدة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
لأن هذا العطل قد يضع ناقل الحركة في وضع الحماية أو يسبب الانزلاق والتبديلات القاسية، فتجنب القطر والتسارع الشديد والقيادة غير الضرورية. توقف بأمان إذا أصبح التبديل غير متوقع؛ فقد تزيد مواصلة القيادة مع الانزلاق من تلف ناقل الحركة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.