المعنى
الجهد في دائرة مرجع الحساس E أعلى من النطاق المتوقع. وتتوقف الحساسات المتأثرة والأعراض الناتجة على المركبة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
تزوّد دائرة المرجع E واحدًا أو أكثر من الحساسات بجهد منظم، وتراقب وحدة التحكم بالمحرك بقاء الخط ضمن نطاقه المتوقع. يُسجَّل الرمز P06D4 عندما تكتشف الوحدة ارتفاع جهد خط E فوق النطاق، ما قد يؤثر في عدة حساسات متصلة به في الوقت نفسه.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر خط جهد المرجع إلى مصدر التغذية
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
- انحشار سلك التغذية وملامسته لمصدر B+
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- احتمال دخول وضع الطوارئ أو تعذر التشغيل
- أعطال لاحقة متعددة في وحدات مختلفة
- قد يلزم إعادة الضبط أو إعادة التعلّم بعد الإصلاح
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وجميع الرموز المخزنة والمعلّقة أولًا، إذ قد تساعد أعطال الحساسات المشتركة في دائرة E على تحديد وقت حدوث زيادة الجهد.
- استخدم معلومات الصيانة الخاصة بالمركبة لتحديد الحساسات وأطراف الموصلات التي تتغذى من دائرة المرجع E، لأن الحرف لا يشير إلى الحساسات نفسها في كل المركبات.
- والإشعال متوقف، افحص أسلاك المرجع E وموصلاتها بحثًا عن سلك محشور يلامس تغذية البطارية أو تلف في العازل أو تآكل أو أطراف مرتخية.
- والدائرة مزودة بالطاقة وفق تعليمات الشركة المصنّعة، قارن جهد المرجع E بمواصفاتها وافحص وجود قراءة مرتفعة عند الوحدة وموصلات الحساسات المتأثرة.
- إذا ظل الجهد مرتفعًا، فاعزل الفروع المتصلة وفق إجراء التشخيص الخاص بالمركبة لتحديد قصر إلى مصدر الطاقة، ثم افحص خرج الوحدة بعد استبعاد الأسلاك والأحمال.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح سلك المرجع المحشور الملامس لسلك تغذية.
- نظّف أطراف الموصلات المتآكلة أو المرتخية أو أصلحها، واستعد تلامس الأطراف على الوجه الصحيح.
- أصلح الأسلاك التالفة في ضفيرة دائرة E.
- بعد إصلاح العطل، امسح الرموز ونفّذ أي إعادة تعلّم أو إعادة ضبط تتطلبها المركبة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب القيادة إذا كان المحرك يعمل بصورة سيئة أو يدخل وضع القدرة المحدودة أو لا يبدأ بموثوقية؛ فقد يعطل الجهد الزائد في دائرة E عدة حساسات ويسبب تشغيلًا غير متوقع. إذا كان يعمل طبيعيًا، فقلّل القيادة ورتّب للتشخيص قريبًا، إذ قد تظهر أعطال حساسات إضافية أو يتعذر تشغيل المحرك.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.