含义
控制模块无法驱动第三个电动冷却水泵。连接回路(通常为混合动力电子器件或电池冷却)的冷却需求未得到满足。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
工作原理
冷却液泵C使冷却液流过第三个电控冷却回路,该回路可为动力总成电子设备或电池系统服务。控制器监控泵的电气电路,并在检测到阻止其驱动泵的开路时设置P26F4。
常见原因
可能性最高者居前。
- 水泵电机绕组开路
- 通往水泵的控制线断路
症状
- 发动机或动力系统故障灯可能会点亮
- 如果相关冷却回路过热,可能会出现温度警告
- 相关系统的冷却性能可能会降低
如何诊断
- 记录冻结帧数据并检查泵C服务的系统的温度读数,以查看故障是否与温度上升同时发生。
- 检查泵C的连接器及附近的线束是否有断开、导线断裂、腐蚀或热损坏。
- 根据制造商的电路信息检查泵电路保险丝、电源和搭铁。
- 在制造商指定隔离电源的情况下,测试泵C线束的导通性和电机绕组是否存在开路。
- 如果线束和绕组正常,请使用制造商的诊断规程检查控制器的泵C输出和指令运行情况。
常见修复方法
- 如果连接器松脱,请重新连接泵C并固定其线束。
- 修复泵C电路中的断线或腐蚀端子。
- 在找到并纠正开路原因后,更换失效的保险丝。
- 如果确认泵C电机绕组开路,请将其更换。
- 如果测试确认控制器输出电路无法驱动泵,请对其进行修理。
我可以继续开车吗?
如果出现温度警告、受影响的冷却系统过热或车辆限制动力,请安全停车并关闭车辆;持续运行会损坏发动机、电池或电力电子设备。如果没有这些迹象,在检查泵C之前,请避免重负载和长途行驶。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。