含义
第二个冷却液泵控制线路上的电压高于预期范围。典型原因包括控制线与蓄电池正极短路或电机绕组开路。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
工作原理
冷却液泵 B 是用于在独立且因车辆而异的回路中循环冷却液的电动泵。控制线路电压高于预期时,就会设置 P261D;原因可能是对蓄电池电源短路,或泵 B 电机绕组开路。
常见原因
可能性最高者居前。
- 控制线与 B+ 短路
- 电机绕组开路
- 连接器针脚腐蚀 - 接触电阻高
症状
- 发动机故障灯
- 该泵服务的回路可能会过热或冷却减弱
如何诊断
- 查看冻结帧数据和实时温度,确认高电压故障码设置时是否有运行泵 B 的指令。
- 待系统安全冷却后,检查泵 B 连接器和控制线路走向是否腐蚀、插针松动、损坏或接触电源线。
- 根据线路图检查控制线是否对蓄电池电压短路,并将结果与制造商规格比较。
- 按照制造商的流程测试泵 B 电机绕组和控制线的导通情况。
- 如果线路和绕组检查均正常,检查控制器的泵 B 输出是否故障。
常见修复方法
- 清洁并固定泵 B 连接器上腐蚀或松动的插针。
- 修复对蓄电池电源短路或以其他方式损坏的控制线路。
- 如果确认泵 B 电机绕组开路,则更换泵 B。
- 确认泵和线路正常后,如果控制器输出故障得到确认,则进行修复或更换。
我可以继续开车吗?
如果泵 B 回路过热或出现温度警告,请避免驾驶;否则,保持短途行驶并留意温度。泵 B 控制不可靠时,其服务的回路可能失去循环并过热。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。