P26F6: 冷却液泵C控制电路电压过高

含义

第三个冷却水泵控制线路上的电压高于预期范围。典型原因为电源正极短路或电机绕组开路。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯

工作原理

冷却液泵C使冷却液循环流过单独的冷却回路，控制模块监控其控制线路的电气状况。当线路读数高于预期范围时，会设置此代码，这可能是由对蓄电池电压短路或泵绕组开路引起的。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 控制线与 B+ 短路
2. 电机绕组开路
3. 连接器针脚腐蚀，导致接触电阻过大

症状

• 发动机或动力系统故障灯可能会点亮
• 如果相关冷却回路过热，可能会出现温度警告
• 相关系统的冷却性能可能会降低

如何诊断

1. 记录冻结帧数据并检查泵C指令和故障状态的动态数据，以确定高读数何时发生。
2. 在系统冷却后，检查泵C的连接器和控制线路是否有绝缘层损坏、导体外露、腐蚀或针脚松动。
3. 使用制造商的规程检查控制导线是否有意外连接到蓄电池电压的情况。
4. 遵循制造商的规范，测试控制导线的导通性并检查是否存在开路。
5. 如果线束和连接器完好，请对照制造商的规范测试泵C电机绕组。

常见修复方法

• 清洁腐蚀的连接器针脚并固定泵C连接。
• 修复对蓄电池电压短路的控制线路。
• 修复控制电路中的开路连接。
• 如果泵C电机绕组开路，请将其更换。

我可以继续开车吗？

如果出现温度警告或受影响的回路没有冷却，请避免驾驶，因为过热会损坏发动机或其他组件。如果温度保持正常，请限制驾驶并监测是否有警告。