含义
控制模块监测起动机继电器B是否会在收到关闭指令后断开。如果继电器在收到关闭指令后仍保持接通,就会设置此故障码。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
工作原理
当模块请求时,起动机继电器B向第二个与起动机相关的电路切换电源。模块监控继电器B在指令发出后是否关闭,并在检测到继电器B保持电通状态时设置P26F2。
常见原因
可能性最高者居前。
- 起动机继电器触点粘连闭合
- 继电器控制电路故障
症状
- 发动机起动后起动机可能会继续啮合
- 异常的起动机噪音
- 可能会出现起动机或动力系统警告灯
如何诊断
- 使用冻结帧数据和扫描工具指令来确认设置P26F2时继电器B是否应该处于关闭状态。
- 在点火开关关闭且车辆安全停放的情况下,检查继电器B及其插座是否有热损坏、腐蚀或未正确就位。
- 检查发动机起动后起动机是否继续啮合,如果是,请避免进一步的起动尝试。
- 按照制造商的规程,测试继电器B触点和控制线束是否存在触点卡死闭合或保持继电器通电的电路。
- 如果继电器和线束正常,请检查模块的继电器B指令和反馈电路。
常见修复方法
- 重新插好继电器B并清洁或修理松动或腐蚀的插座端子。
- 如果起动机继电器B断电时触点保持闭合,请将其更换。
- 修复使继电器B保持得电的控制导线。
- 修复继电器B指令或反馈线束中已确认的故障。
我可以继续开车吗?
如果发动机起动后起动机继续啮合,请关闭发动机且不要驾驶;通电的起动机可能会过热并损坏。如果没有该症状,请安排及时诊断并限制不必要的重新起动。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。