Mercedes-Benz SL IV

Mercedes-Benz SL IV
Ảnh: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mercedes-Benz SL IV (1989–2002): kích thước, trọng lượng, độ tin cậy và các số liệu chính thức của 29 phiên bản tại Vương quốc Anh, Hoa Kỳ và Canada.

Mã mẫu xe: R129

Kích thước, khối lượng và dung tích

Thông số kỹ thuậtChâu ÂuBắc MỹWikipedia
Kích thước
Chiều dài4.500–4.530 mm RDW–4.470–4.521 mm
Chiều rộng1.810–1.830 mm RDW–1.811 mm
Chiều cao1.290 mm RDW–1.288–1.303 mm
Chiều dài cơ sở2.520–2.560 mm RDW–2.515 mm
Vệt bánh trước1.533–1.569 mm ASTRA––
Vệt bánh sau1.521–1.557 mm ASTRA––
Khối lượng và khả năng kéo
Khối lượng không tải1.730–1.920 kg RDW––
Khối lượng xe ở trạng thái vận hành1.830–2.020 kg RDW––
Tổng khối lượng xe2.140–2.320 kg RDW––
Khả năng kéo rơ-moóc có phanh1.500–1.576 kg RDW––
Khả năng kéo rơ-moóc không phanh750 kg RDW––
Chỗ ngồi và không gian
Số chỗ ngồi2 RDW––
Số cửa2 RDW––
Dung tích khoang hành lý (EPA)–227 L EPA–
Không gian khoang hành khách (EPA)–1.416 L EPA–
Hiệu năng
Tốc độ tối đa225–250 km/h RDW–223–285 km/h
Mô-men xoắn270–700 Nm ASTRA–260–750 Nm

Kích cỡ lốp (phổ biến nhất trước): 255/40R18, 285/35R18, 255/45R17

Các khoảng giá trị bao gồm những phiên bản và kiểu thân xe trong thế hệ này; phiên bản dành cho châu Âu và Bắc Mỹ có thể khác nhau. Nguồn: Chứng nhận kiểu loại RDW (Hà Lan), Wikipedia (en, de), Chứng nhận kiểu loại ASTRA (Thụy Sĩ), Dữ liệu mức tiêu thụ nhiên liệu của EPA Hoa Kỳ, Phê duyệt kiểu loại của Traficom (Phần Lan). Các số liệu từ Wikipedia được sử dụng theo giấy phép CC BY-SA 4.0.

Độ tin cậy và báo cáo của chủ xe

MOT tại Anh: tỷ lệ đạt lần đầu theo độ tuổi

Độ tuổi khi kiểm địnhTỷ lệ đạtTrung bình tại AnhLượt kiểm định
Từ 13 năm trở lên85,5% (85,0–86,0)69,2%16.703

Kết quả kiểm định MOT

Khu vựcMẫu xe nàyTrung bình tại Vương quốc Anh, cùng nhóm tuổi
Phanh25,6%36,4%
Hệ thống treo24,1%41,6%
Lốp xe16,9%31,2%
Tiếng ồn, khí thải và rò rỉ14,9%17,1%
Đèn và hệ thống điện12,9%28,8%
Hệ thống lái6,4%7,7%

Lần kiểm định MOT đầu tiên mỗi năm của từng xe trong 2022–2024, dựa trên kết quả kiểm định đã ẩn danh của DVSA; chỉ hiển thị các nhóm tuổi có ít nhất 500 lượt kiểm định. Con số trong ngoặc là khoảng tin cậy 95%; màu xanh lá hoặc đỏ nghĩa là cao hơn hoặc thấp hơn rõ rệt so với mức trung bình tại Vương quốc Anh. Bảng thứ hai cho biết một hạng mục (lỗi hoặc khuyến nghị) được ghi nhận thường xuyên thế nào ở từng khu vực, so với mức trung bình tại Vương quốc Anh của những xe cùng nhóm tuổi. Dữ liệu kiểm định MOT đã ẩn danh của DVSA (Giấy phép Chính phủ Mở)

Khiếu nại của chủ xe gửi NHTSA (Hoa Kỳ)

158 khiếu nại cho các đời xe từ 1990–2002. 6 vụ tai nạn · 18 vụ cháy · 10 trường hợp bị thương

  • Hệ thống điện 92
  • Động cơ 23

Khiếu nại do chủ xe gửi và không được NHTSA xác minh; số liệu không được điều chỉnh theo số lượng xe đã bán, vì vậy các mẫu xe phổ biến có nhiều khiếu nại hơn. Khiếu nại của chủ xe gửi NHTSA

Tất cả 29 phiên bản của Mercedes-Benz SL IV

Hiển thị tất cả 29 phiên bản

Vương quốc Anh 9 phiên bản

Ô tô mới bày bán tại Vương quốc Anh, từ Cơ quan Chứng nhận Phương tiện. Số liệu NEDC cho đến năm 2018 và số liệu WLTP sau đó; các năm là các phiên bản phát hành mà một biến thể xuất hiện.

Năm và phiên bảnĐộng cơNhiên liệuHộp sốMức tiêu thụ (kết hợp)CO₂
2001–2004SL 2802,8 LXăngTự động 5 cấp11,3 L/100 km NEDC270 g/km
2001–2004SL 3203,2 LXăngTự động 5 cấp11,5 L/100 km NEDC275 g/km
2001–2004SL 5005,0 LXăngTự động 5 cấp12,7 L/100 km NEDC300 g/km
2002–2003SL 500 (R230)5,0 LXăngTự động 5 cấp12,7 L/100 km NEDC304 g/km
2002SL 55 AMG (R230)5,4 LXăngTự động 5 cấp14,2 L/100 km NEDC340 g/km
2001SL 2802,8 LXăngSố sàn 5 cấp11,4 L/100 km NEDC272 g/km
2000SL 280 Coupé/Roadster2,8 LXăngTự động 5 cấp11,3 L/100 km NEDC270 g/km
2000SL 320 Coupé/Roadster3,2 LXăngTự động 5 cấp11,5 L/100 km NEDC274 g/km
2000SL 500 Coupé/Roadster5,0 LXăngTự động 5 cấp12,7 L/100 km NEDC300 g/km

Hoa Kỳ 12 phiên bản

Các năm mẫu xe được bán tại Hoa Kỳ, từ EPA và Bộ Năng lượng (fueleconomy.gov). MPG theo bài kiểm tra của EPA; lít trên 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Năm và phiên bảnĐộng cơNhiên liệuHộp sốHệ dẫn độngMức tiêu thụ (kết hợp)CO₂
2002GUZZLER, EMS 2MODE CLKUP5,0 LXăngTự động 5 cấpDẫn động cầu sau17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2000–2002GUZZLER, EMS 2MODE CLKUP6,0 LXăngTự động 5 cấpDẫn động cầu sau14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1998–2001EMS 2MODE CLKUP · GUZZLER, EMS 2MODE CLKUP5,0 LXăngTự động 5 cấpDẫn động cầu sau17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1998–1999EMS 2MODE CLKUP6,0 LXăngTự động 5 cấpDẫn động cầu sau14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1997(FFS), EMS 2MODE3,2 LXăngTự động 5 cấpDẫn động cầu sau18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1997(GUZZLER) (FFS), EMS 2MODE5,0 LXăngTự động 5 cấpDẫn động cầu sau16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1996–1997(GUZZLER) (FFS) · (GUZZLER) (FFS), EMS 2MODE6,0 LXăngTự động 5 cấpDẫn động cầu sau14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1995–1996(FFS)3,2 LXăngTự động 5 cấpDẫn động cầu sau18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1996(GUZZLER) (FFS)5,0 LXăngTự động 5 cấpDẫn động cầu sau17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1994–1995(GUZZLER) (FFS)5,0 LXăngTự động 4 cấpDẫn động cầu sau16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1994–1995(GUZZLER) (FFS)6,0 LXăngTự động 4 cấpDẫn động cầu sau13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
1994(FFS)3,2 LXăngTự động 4 cấpDẫn động cầu sau18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km

Canada 8 phiên bản

Các năm mẫu xe được bán tại Canada, từ xếp hạng mức tiêu thụ nhiên liệu của Tài nguyên Thiên nhiên Canada (kiểm tra 5 chu kỳ).

Năm và phiên bảnĐộng cơNhiên liệuHộp sốMức tiêu thụ (kết hợp)CO₂
1996–2002Two-seater5,0 LXăngTự động 5 cấp13,9–14,3 L/100 km 5 chu kỳ320–329 g/km
1996–2002Two-seater6,0 LXăngTự động 5 cấp16,1–17,2 L/100 km 5 chu kỳ370–396 g/km
1999–2001Two-seater · Subcompact5,0 LXăngTự động 5 cấp14,0 L/100 km 5 chu kỳ322 g/km
2001Two-seater5,8 LXăngTự động 5 cấp17,5 L/100 km 5 chu kỳ403 g/km
2000Subcompact6,0 LXăngTự động 5 cấp17,1 L/100 km 5 chu kỳ393 g/km
1995–1997Two-seater3,2 LXăngTự động 5 cấp13,1–13,2 L/100 km 5 chu kỳ301–304 g/km
1995Two-seater5,0 LXăngTự động 4 cấp14,6 L/100 km 5 chu kỳ336 g/km
1995Two-seater6,0 LXăngTự động 4 cấp17,1 L/100 km 5 chu kỳ393 g/km

Các mẫu xe tương tự từ các hãng xe khác

Các con số chính thức được đo lường theo các quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn và có sự khác biệt giữa các thị trường. Mức tiêu thụ của bạn phụ thuộc vào cách thức, địa điểm và điều kiện bạn lái xe.