Donkervoort GTO

Donkervoort GTO
Ảnh: Joost J. Bakker IJmuiden / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Dữ liệu chính thức liệt kê 2 phiên bản của Donkervoort GTO (2014–2022) tại Liên minh Châu Âu. Mỗi thị trường công bố các số liệu riêng của mình, được đo lường theo quy trình thử nghiệm riêng.

Tổng quan

Năm có trong dữ liệu
2014–2022
Thị trường
Liên minh Châu Âu
Động cơ
2,5 L
Công suất
265 kW (360 PS)
Nhiên liệu
Xăng
Xe đăng ký mới tại EU
175

Donkervoort GTO là gì?

GTO là dòng xe thể thao hai chỗ ngồi của Hà Lan được thiết kế xoay quanh sự kết nối chặt chẽ giữa người lái và mặt đường. Thế hệ D8 GTO mang đến thân xe lớn hơn, cấu trúc sợi carbon rộng rãi và động cơ xăng tăng áp 5 xi-lanh của Audi. Donkervoort đã hé lộ nguyên mẫu đầu tiên vào năm 2011, mở ra một chương mới cho các dòng xe thể thao trọng lượng nhẹ của công ty.

Các thế hệ và động cơ của D8 GTO

Thế hệ D8 GTO được sản xuất từ năm 2013 đến năm 2022. Đây là một đợt thiết kế lại đáng kể so với D8 trước đó, dùng chung rất ít linh kiện với các thế hệ tiền nhiệm và có thân xe rộng, dài hơn. Các phiên bản sau này, bao gồm JD70, tiếp tục phát triển ý tưởng GTO nhưng vẫn giữ bố trí xe thể thao hai chỗ ngồi.

Trong số liệu đăng ký tại EU, GTO được liệt kê với động cơ xăng 2.5-litre, công suất 265 kW (360 PS). Theo lịch sử của Donkervoort, D8 GTO là một cột mốc trong quá trình phát triển của công ty.

Mức tiêu thụ nhiên liệu và CO₂

Số liệu đăng ký tại EU bao gồm các mẫu GTO chạy xăng được đăng ký từ năm 2014 đến 2022. Không có số liệu chính thức về mức tiêu thụ nhiên liệu hoặc CO₂ để trích dẫn ở đây. Số liệu khí thải tại châu Âu có thể dựa trên quy trình thử nghiệm WLTP hoặc NEDC cũ hơn, vốn có thể cho kết quả khác nhau.

GTO được bán ở đâu?

GTO ghi nhận 175 lượt đăng ký theo số liệu của Khu vực Kinh tế Châu Âu từ năm 2014 đến 2022. Phê duyệt kiểu loại xe sản xuất loạt nhỏ của Cộng đồng Châu Âu cho phép Donkervoort bán D8 GTO trên khắp châu Âu và tại các khu vực khác. Được Joop Donkervoort thành lập tại Hà Lan, công ty chế tạo xe thể thao chuyên biệt từ năm 1978.

Câu hỏi và trả lời

Donkervoort GTO sử dụng động cơ gì?

Số liệu đăng ký tại EU liệt kê động cơ xăng 2.5-litre, công suất 265 kW (360 PS).

D8 GTO được bán khi nào?

Thế hệ D8 GTO được sản xuất từ năm 2013 đến năm 2022. Lượng đăng ký tại EU kéo dài từ 2014–2022.

Mức tiêu thụ nhiên liệu chính thức của GTO là bao nhiêu?

Không có mức tiêu thụ nhiên liệu hoặc giá trị CO₂ chính thức nào được cung cấp ở đây.

Donkervoort GTO được bán ở đâu?

GTO ghi nhận các lượt đăng ký trong số liệu của Khu vực Kinh tế Châu Âu. Phê duyệt loại xe cho phép bán hàng trên khắp Châu Âu và ở các khu vực khác.

GTO D8 GTO (2013–2022)

Donkervoort GTO D8 GTO
Ảnh: Joost J. Bakker IJmuiden / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Được bán tại: Liên minh Châu Âu · Tài liệu tham khảo: donkervoort.com, de.wikipedia.org

Tóm tắt: Chiều dài 3.740–3.840 mm · Khối lượng không tải 765 kg · Tốc độ tối đa 250 km/h Thông số kỹ thuật, độ tin cậy và tất cả phiên bản →

Liên minh Châu Âu 2 phiên bản

Ô tô mới đăng ký tại EU (cộng với Na Uy và Iceland), từ Cơ quan Môi trường Châu Âu. Số liệu theo quy trình NEDC cho đến năm 2020 và WLTP từ năm 2021; các phiên bản được nhóm theo động cơ và công suất, kèm theo số lượng xe đăng ký.

Năm và phiên bảnĐộng cơCông suấtNhiên liệuMức tiêu thụ (kết hợp)CO₂Số lượng đăng ký tại EU
2021–20222,5 L265 kW (360 PS)Xăng8,4–8,8 L/100 km WLTP191 g/km41
2014–20202,5 L265 kW (360 PS)Xăng–178–199 g/km134

Các mẫu xe tương tự từ các hãng xe khác

Các con số chính thức được đo lường theo các quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn và có sự khác biệt giữa các thị trường. Mức tiêu thụ của bạn phụ thuộc vào cách thức, địa điểm và điều kiện bạn lái xe.