Audi TT third generation
Audi TT third generation (2015–2024): kích thước, trọng lượng, độ tin cậy và các số liệu chính thức của 67 phiên bản tại Liên minh Châu Âu, Vương quốc Anh, Pháp, Hoa Kỳ và Canada.
Mã mẫu xe: 8S
Kích thước, khối lượng và dung tích
| Thông số kỹ thuật | Châu Âu | Bắc Mỹ | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Kích thước | |||
| Chiều dài | 4.180–4.200 mm RDW | 4.180–4.200 mm TC | 4.177–4.191 mm |
| Chiều rộng | 1.830 mm RDW | 1.830–1.840 mm TC | 1.832 mm |
| Chiều cao | 1.330–1.340 mm RDW | 1.340–1.360 mm TC | 1.343–1.355 mm |
| Chiều dài cơ sở | 2.500 mm RDW | 2.470–2.510 mm TC | 2.505 mm |
| Vệt bánh trước | 1.564–1.585 mm ASTRA | 1.560–1.570 mm TC | – |
| Vệt bánh sau | 1.548–1.569 mm ASTRA | 1.540–1.550 mm TC | – |
| Khối lượng và khả năng kéo | |||
| Khối lượng không tải | 1.205–1.450 kg RDW | 1.435–1.530 kg TC | 1.230–1.425 kg |
| Khối lượng xe ở trạng thái vận hành | 1.305–1.550 kg RDW | – | – |
| Tổng khối lượng xe | 1.630–1.850 kg RDW | – | – |
| Chỗ ngồi và không gian | |||
| Số chỗ ngồi | 2–4 RDW | – | – |
| Số cửa | 2 RDW | – | – |
| Dung tích khoang hành lý (EPA) | – | 340–368 L EPA | – |
| Không gian khoang hành khách (EPA) | – | 2.067–2.095 L EPA | – |
| Hiệu năng | |||
| Tốc độ tối đa | 237–280 km/h RDW | – | – |
| Mô-men xoắn | 320–480 Nm ASTRA | – | – |
Kích cỡ lốp (phổ biến nhất trước): 225/50R17, 245/40R18, 245/45R17, 245/35R19, 255/30R20, 225/55R16
Các khoảng giá trị bao gồm những phiên bản và kiểu thân xe trong thế hệ này; phiên bản dành cho châu Âu và Bắc Mỹ có thể khác nhau. Nguồn: Chứng nhận kiểu loại RDW (Hà Lan), Thông số kỹ thuật xe của Transport Canada, Wikipedia, Chứng nhận kiểu loại ASTRA (Thụy Sĩ), Dữ liệu mức tiêu thụ nhiên liệu của EPA Hoa Kỳ, Phê duyệt kiểu loại của Traficom (Phần Lan). Các số liệu từ Wikipedia được sử dụng theo giấy phép CC BY-SA 4.0.
Độ tin cậy và báo cáo của chủ xe
MOT tại Anh: tỷ lệ đạt lần đầu theo độ tuổi
| Độ tuổi khi kiểm định | Tỷ lệ đạt | Trung bình tại Anh | Lượt kiểm định |
|---|---|---|---|
| 3 năm | 93,8% (93,3–94,3) | 92,2% | 9.726 |
| 4–5 năm | 94,5% (94,2–94,8) | 91,0% | 26.676 |
| 6–8 năm | 92,2% (92,0–92,4) | 86,4% | 60.445 |
| 9–12 năm | 89,9% (89,2–90,5) | 77,9% | 8.101 |
Kết quả kiểm định MOT
| Khu vực | Mẫu xe này | Trung bình tại Vương quốc Anh, cùng nhóm tuổi |
|---|---|---|
| Lốp xe | 25,7% | 26,7% |
| Phanh | 16,1% | 19,1% |
| Tầm nhìn (kính, gương, cần gạt nước) | 3,6% | 6,6% |
| Hệ thống treo | 3,3% | 10,9% |
| Đèn và hệ thống điện | 2,7% | 7,7% |
Lần kiểm định MOT đầu tiên mỗi năm của từng xe trong 2022–2024, dựa trên kết quả kiểm định đã ẩn danh của DVSA; chỉ hiển thị các nhóm tuổi có ít nhất 500 lượt kiểm định. Con số trong ngoặc là khoảng tin cậy 95%; màu xanh lá hoặc đỏ nghĩa là cao hơn hoặc thấp hơn rõ rệt so với mức trung bình tại Vương quốc Anh. Bảng thứ hai cho biết một hạng mục (lỗi hoặc khuyến nghị) được ghi nhận thường xuyên thế nào ở từng khu vực, so với mức trung bình tại Vương quốc Anh của những xe cùng nhóm tuổi. Dữ liệu kiểm định MOT đã ẩn danh của DVSA (Giấy phép Chính phủ Mở)
Khiếu nại của chủ xe gửi NHTSA (Hoa Kỳ)
9 khiếu nại cho các đời xe từ 2016–2018.
Khiếu nại do chủ xe gửi và không được NHTSA xác minh; số liệu không được điều chỉnh theo số lượng xe đã bán, vì vậy các mẫu xe phổ biến có nhiều khiếu nại hơn. Khiếu nại của chủ xe gửi NHTSA
Tất cả 67 phiên bản của Audi TT third generation
Hiển thị tất cả 67 phiên bản
Liên minh Châu Âu 27 phiên bản
Ô tô mới đăng ký tại EU (cộng với Na Uy và Iceland), từ Cơ quan Môi trường Châu Âu. Số liệu theo quy trình NEDC cho đến năm 2020 và WLTP từ năm 2021; các phiên bản được nhóm theo động cơ và công suất, kèm theo số lượng xe đăng ký.
| Năm và phiên bản | Động cơ | Công suất | Nhiên liệu | Mức tiêu thụ (kết hợp) | CO₂ | Số lượng đăng ký tại EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Xăng | 7,4–8,0 L/100 km WLTP | 171–181 g/km | 5.716 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 235 kW (320 PS) | Xăng | 8,4–8,5 L/100 km WLTP | 192–193 g/km | 2.249 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Xăng | 6,7–7,1 L/100 km WLTP | 155–161 g/km | 3.843 |
| 2021–2024 | 2,5 L | 294 kW (400 PS) | Xăng | 9,0–9,1 L/100 km WLTP | 205–206 g/km | 2.903 |
| 2021 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Xăng | 7,9 L/100 km WLTP | 184 g/km | 52 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Xăng | – | 140–172 g/km | 13.345 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Xăng | – | 158–217 g/km | 18.550 |
| 2016–2020 | 2,5 L | 294 kW (400 PS) | Xăng | – | 190–207 g/km | 9.431 |
| 2020 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Xăng | – | 163 g/km | 1.051 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 235 kW (320 PS) | Xăng | – | 240–241 g/km | 50 |
| 2019 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Xăng | – | 196 g/km | 1.192 |
| 2015–2019 | 1,8 L | 132 kW (179 PS) | Xăng | – | 135–157 g/km | 32.212 |
| 2015–2019 | 2,0 L | 169 kW (230 PS) | Xăng | – | 150–169 g/km | 63.662 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Xăng | – | 160–161 g/km | 10.810 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Dầu diesel | – | 125–133 g/km | 21.990 |
| 2017 | 1,8 L | – | Dầu diesel | – | 142 g/km | 54 |
| 2017 | 2,0 L | – | Dầu diesel | – | 154 g/km | 50 |
| 2017 | 2,0 L | 342 kW (465 PS) | Xăng | – | 158 g/km | 32 |
| 2017 | 2,0 L | 254 kW (345 PS) | Xăng | – | 150 g/km | 24 |
| 2017 | 2,0 L | – | Xăng | – | 142 g/km | 20 |
| 2017 | 2,5 L | 441 kW (600 PS) | Xăng | – | 191 g/km | 20 |
| 2017 | 1,8 L | 198 kW (269 PS) | Xăng | – | 134 g/km | 18 |
| 2016 | 2,0 L | 215 kW (292 PS) | Xăng | – | 184 g/km | 24 |
| 2015 | 1,8 L | 118 kW (160 PS) | Xăng | – | 149 g/km | 34 |
| 2015 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Xăng | – | 184 g/km | 26 |
| 2015 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Dầu diesel | – | 144 g/km | 18 |
| 2015 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Xăng | – | 167 g/km | 10 |
Vương quốc Anh 26 phiên bản
Ô tô mới bày bán tại Vương quốc Anh, từ Cơ quan Chứng nhận Phương tiện. Số liệu NEDC cho đến năm 2018 và số liệu WLTP sau đó; các năm là các phiên bản phát hành mà một biến thể xuất hiện.
| Năm và phiên bản | Động cơ | Công suất | Nhiên liệu | Hộp số | Mức tiêu thụ (kết hợp) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–20181.8 TFSI 180PS Stop-Start | 1,8 L | 132 kW (180 PS) | Xăng | Số sàn 6 cấp | 6,0–6,1 L/100 km NEDC | 138–142 g/km |
| 2015–20182.0 TDI 184PS Ultra | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Dầu diesel | Số sàn 6 cấp | 4,5–4,8 L/100 km NEDC | 116–129 g/km |
| 20182.0 TDI quattro 184PS S-tronic | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Dầu diesel | – | 5,4–5,6 L/100 km NEDC | 142–147 g/km |
| 2015–20182.0 TFSI 230PS | 2,0 L | 169 kW (230 PS) | Xăng | Số sàn 6 cấp | 6,1–6,2 L/100 km NEDC | 141–144 g/km |
| 2015–20182.0 TFSI 230PS S tronic | 2,0 L | 169 kW (230 PS) | Xăng | Tự động 6 cấp | 6,5–6,7 L/100 km NEDC | 150–155 g/km |
| 2015–20182.0 TFSI quattro 230PS S tronic | 2,0 L | 169 kW (230 PS) | Xăng | – | 6,6–6,9 L/100 km NEDC | 153–158 g/km |
| 2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS · 2.0 TTS quattro 310PS | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Xăng | – | 7,3–7,5 L/100 km NEDC | 168–173 g/km |
| 2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS S tronic · 2.0 TTS quattro 310PS S tronic | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Xăng | – | 6,9–7,1 L/100 km NEDC | 159–163 g/km |
| 2017–2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic · RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 19'' wheels | 2,5 L | 294 kW (400 PS) | Xăng | – | 8,2–8,3 L/100 km NEDC | 187–189 g/km |
| 2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 20'' wheels | 2,5 L | 294 kW (400 PS) | Xăng | – | 8,4–8,5 L/100 km NEDC | 192–194 g/km |
| 20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic | 1,8 L | 118 kW (160 PS) | Xăng | Tự động 7 cấp | 6,6 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 20151.8 TFSI 160PS | 1,8 L | 118 kW (160 PS) | Xăng | Số sàn 6 cấp | 6,4–6,5 L/100 km NEDC | 149–152 g/km |
| 20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic | 1,8 L | 118 kW (160 PS) | Xăng | Tự động 7 cấp | 6,4 L/100 km NEDC | 147 g/km |
| 20152.0 TDI quattro 170PS | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Dầu diesel | – | 5,3–5,5 L/100 km NEDC | 139–144 g/km |
| 20152.0 TDI quattro 170PS S tronic | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Dầu diesel | – | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20152.0 TDI quattro 170PS 7speed S tronic | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Dầu diesel | – | 5,6 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 20152.0 TFSI 211PS | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Xăng | Số sàn 6 cấp | 6,6–6,7 L/100 km NEDC | 154–156 g/km |
| 20152.0 TFSI 211PS S tronic | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Xăng | Tự động 6 cấp | 7,1–7,2 L/100 km NEDC | 164–168 g/km |
| 20152.0 TFSI quattro 211PS S tronic | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Xăng | – | 7,2–7,4 L/100 km NEDC | 169–172 g/km |
| 2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS · TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Xăng | – | 7,9 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Xăng | – | 7,7 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Xăng | – | 8,1 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS | 2,5 L | 250 kW (340 PS) | Xăng | – | 9,0–9,1 L/100 km NEDC | 209–212 g/km |
| 2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS 7speed S tronic | 2,5 L | 250 kW (340 PS) | Xăng | – | 8,5–8,6 L/100 km NEDC | 197–199 g/km |
| 2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS | 2,5 L | 265 kW (360 PS) | Xăng | – | 9,0–9,1 L/100 km NEDC | 209–212 g/km |
| 2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS 7speed S tronic | 2,5 L | 265 kW (360 PS) | Xăng | – | 8,5–8,6 L/100 km NEDC | 197–199 g/km |
Pháp 5 phiên bản
Ô tô mới bày bán tại Pháp, từ Nhãn năng lượng xe ADEME. Số liệu NEDC cho đến năm 2015, số liệu WLTP trong danh mục hiện tại.
| Năm và phiên bản | Động cơ | Công suất | Nhiên liệu | Hộp số | Mức tiêu thụ (kết hợp) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) S tronic 6 | – | 169 kW (230 PS) | Xăng | Tự động 6 cấp | 6,3 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2015TTS COUPE 2.0 TFSI (310CH) quattro Manuelle 6 | – | 169 kW (230 PS) | Xăng | Số sàn 6 cấp | 5,9 L/100 km NEDC | 137 g/km |
| 2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6 | – | 169 kW (230 PS) | Xăng | Tự động 6 cấp | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015TT COUPE 2.0 TDI (184 CH) Manuelle 6 · TT ROADSTER 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6 | – | 169 kW (230 PS) | Xăng | Tự động 6 cấp | 6,7 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015TTS ROADSTER 2.0 TFSI (310 CH) quattro S tronic 6 | – | 228 kW (310 PS) | Xăng | Tự động 6 cấp | 6,9 L/100 km NEDC | 159 g/km |
Hoa Kỳ 3 phiên bản
Các năm mẫu xe được bán tại Hoa Kỳ, từ EPA và Bộ Năng lượng (fueleconomy.gov). MPG theo bài kiểm tra của EPA; lít trên 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Năm và phiên bản | Động cơ | Nhiên liệu | Hộp số | Hệ dẫn động | Mức tiêu thụ (kết hợp) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023SIDI | 2,0 L | Xăng | Số sàn tự động 7 cấp | Dẫn động bốn bánh toàn thời gian | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 209–220 g/km |
| 2018–2022SIDI | 2,5 L | Xăng | Số sàn tự động 7 cấp | Dẫn động bốn bánh toàn thời gian | 22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA | 232–245 g/km |
| 2015–2018SIDI | 2,0 L | Xăng | Số sàn tự động 6 cấp | Dẫn động bốn bánh toàn thời gian | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 209–222 g/km |
Canada 6 phiên bản
Các năm mẫu xe được bán tại Canada, từ xếp hạng mức tiêu thụ nhiên liệu của Tài nguyên Thiên nhiên Canada (kiểm tra 5 chu kỳ).
| Năm và phiên bản | Động cơ | Nhiên liệu | Hộp số | Mức tiêu thụ (kết hợp) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Subcompact | 2,0 L | Xăng | Số sàn tự động 7 cấp | 9,0–9,4 L/100 km 5 chu kỳ | 209–220 g/km |
| 2019–2023Subcompact · Two-seater | 2,0 L | Xăng | Số sàn tự động 7 cấp | 9,1–9,4 L/100 km 5 chu kỳ | 213–221 g/km |
| 2018–2021Subcompact | 2,5 L | Xăng | Số sàn tự động 7 cấp | 10,0–10,5 L/100 km 5 chu kỳ | 232–245 g/km |
| 2016–2018Subcompact · Two-seater | 2,0 L | Xăng | Số sàn tự động 6 cấp | 9,1 L/100 km 5 chu kỳ | 209 g/km |
| 2015–2018Subcompact | 2,0 L | Xăng | Số sàn tự động 6 cấp | 9,1–10,2 L/100 km 5 chu kỳ | 209–235 g/km |
| 2015Two-seater | 2,0 L | Xăng | Số sàn tự động 6 cấp | 9,2–10,2 L/100 km 5 chu kỳ | 212–235 g/km |
Các mẫu xe tương tự từ các hãng xe khác
Các con số chính thức được đo lường theo các quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn và có sự khác biệt giữa các thị trường. Mức tiêu thụ của bạn phụ thuộc vào cách thức, địa điểm và điều kiện bạn lái xe.