Mã lỗi OBD-II

U063D: Mất liên lạc với bơm nước làm mát hệ thống điện hybrid/EV A

Ý nghĩa

Một mô-đun điều khiển không còn nhận được các thông điệp mạng dự kiến từ bơm nước làm mát hệ thống điện hybrid/EV A. Ảnh hưởng đến việc làm mát hệ thống điện phụ thuộc vào thiết kế hệ thống của xe.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối
  • Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Bơm nước làm mát điện tử hybrid/EV A luân chuyển nước làm mát để giúp kiểm soát nhiệt độ của các thiết bị điện áp cao. Mạng trên xe truyền trạng thái bơm đến các mô-đun quản lý việc làm mát thiết bị điện tử. U063D được thiết lập khi một mô-đun không còn nhận được các thông điệp dự kiến từ bơm A, điều này có thể ảnh hưởng đến việc kiểm soát làm mát và làm giảm hiệu suất xe.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Dây dẫn bus bị hở hoặc chập
  2. Mô-đun không có nguồn điện hoặc nối mass
  3. Mô-đun bị hỏng

Triệu chứng

  • Đèn hoặc thông báo cảnh báo liên quan đến hệ thống bị ảnh hưởng
  • Việc làm mát hệ thống điện hoặc hiệu suất xe có thể bị ảnh hưởng

Cách chẩn đoán

  1. Quét tất cả các mô-đun và xem dữ liệu freeze frame để tìm lỗi liên lạc hoặc làm mát thiết bị điện tử liên quan.
  2. Kiểm tra live data về trạng thái bơm A và nhiệt độ nước làm mát thiết bị điện tử để xem thông tin báo cáo của bơm có bị thiếu và nhiệt độ có đang tăng không.
  3. Kiểm tra giắc mạng và dây dẫn của bơm A xem có hư hỏng, ăn mòn, lỏng hoặc nhiễm nước làm mát không.
  4. Kiểm tra nguồn điện và mass tại bơm A hoặc bộ điều khiển của nó theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
  5. Kiểm tra mạch mạng xem có hở mạch hoặc chập mạch không và đánh giá mô-đun báo cáo của bơm nếu dây dẫn và nguồn cấp còn tốt.

Cách khắc phục phổ biến

  • Cắm lại hoặc sửa giắc mạng lỏng hay hư hỏng của bơm A.
  • Sửa chỗ hở mạch hoặc chập mạch trong dây mạng dẫn đến bơm A.
  • Khôi phục nguồn điện hoặc mass cho bơm hoặc bộ điều khiển.
  • Thay mô-đun báo cáo của bơm bị hỏng sau khi xác nhận mạch điện còn nguyên vẹn.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Không tiếp tục lái xe nếu hệ thống hybrid/EV hiển thị cảnh báo nhiệt độ, giới hạn công suất hoặc báo lỗi làm mát; thiết bị điện tử có thể quá nhiệt và xe có thể chuyển sang chế độ giảm công suất. Dừng xe an toàn và sắp xếp kiểm tra chẩn đoán trước khi lái tiếp.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi gần đây