Ý nghĩa
Một mô-đun điều khiển không còn nhận được các thông điệp mạng dự kiến từ quạt 2. Ảnh hưởng đến việc làm mát phụ thuộc vào thiết kế quạt và hệ thống điều khiển của xe.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối
- Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)
Cách hoạt động
Quạt 2 là quạt làm mát thứ hai được đặt tên bởi hệ thống điều khiển của xe và trạng thái hoạt động của nó được trao đổi với các mô-đun khác qua mạng. U0633 được thiết lập khi thiếu các thông điệp dự kiến từ quạt 2, điều này khác với lỗi truyền thông quạt 1 và tự nó không chứng minh được quạt 2 đã hỏng.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Dây dẫn bus bị hở hoặc chập
- Mô-đun không có nguồn điện hoặc nối mass
- Mô-đun bị hỏng
Triệu chứng
- Đèn hoặc thông báo cảnh báo liên quan đến hệ thống bị ảnh hưởng
- Quạt làm mát có thể hoạt động không như thiết kế
Cách chẩn đoán
- Ghi lại dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và quét tất cả các mô-đun để tìm các mã quạt 2, làm mát, mạng và nguồn điện.
- Sử dụng dữ liệu trực tiếp để kiểm tra trạng thái hoặc lệnh được báo cáo của quạt 2 và so sánh phản hồi của nó với quạt 1 khi hệ thống cho phép.
- Kiểm tra bó dây, giắc cắm và đường đi gần đó của quạt 2 xem có bị cọ xát, ăn mòn, lỏng chân cắm hoặc hư hỏng do nhiệt hay không.
- Kiểm tra nguồn điện và mát tại bộ điều khiển quạt 2 bằng sơ đồ mạch điện và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
- Kiểm tra hệ thống dây mạng của quạt 2 xem có bị đứt và chạm mạch bằng phương pháp của nhà sản xuất, sau đó đánh giá bộ điều khiển của nó nếu mạch và nguồn điện tốt.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa chữa hệ thống dây điện bị hỏng hoặc chạm mạch trên đường truyền thông của quạt 2.
- Làm sạch hoặc thay thế các đầu cốt bị ăn mòn hoặc lỏng tại giắc cắm của quạt 2.
- Sửa chữa kết nối nguồn điện hoặc mát kém tới bộ điều khiển quạt 2.
- Thay thế bộ điều khiển quạt 2 chỉ sau khi việc kiểm tra hệ thống dây điện, nguồn điện và mát của nó đạt yêu cầu.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Nếu quạt 2 góp phần làm mát, hãy tránh kẹt xe, chạy không tải kéo dài và tải trọng nặng cho đến khi hoạt động của hệ thống làm mát được xác nhận. Dừng xe nếu nhiệt độ động cơ tăng hoặc xuất hiện cảnh báo, vì công suất quạt giảm có thể gây ra quá nhiệt.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.