Mã lỗi OBD-II

U0631: Mất liên lạc với cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ 5

Ý nghĩa

Một mô-đun điều khiển không còn nhận được các thông điệp mạng dự kiến từ cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ 5. Ảnh hưởng đến việc giám sát và điều khiển nhiệt độ động cơ phụ thuộc vào thiết kế hệ thống của xe.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối
  • Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ 5 cung cấp thông tin nhiệt độ thông qua một mô-đun có kết nối mạng trên các xe được trang bị bố trí cảm biến này. U0631 được thiết lập khi mô-đun nhận không còn nhận được các thông điệp dự kiến cụ thể từ cảm biến 5, do đó dữ liệu nhiệt độ của nó có thể không có sẵn.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Dây dẫn bus bị hở hoặc chập
  2. Mô-đun không có nguồn điện hoặc nối mass
  3. Mô-đun bị hỏng

Triệu chứng

  • Đèn hoặc thông báo cảnh báo liên quan đến hệ thống bị ảnh hưởng
  • Có thể không có dữ liệu nhiệt độ động cơ

Cách chẩn đoán

  1. Lưu thông tin đóng băng (freeze-frame) và quét tất cả các mô-đun để tìm các mã liên quan đến mạng, nhiệt độ và nguồn điện mô-đun.
  2. Xem dữ liệu trực tiếp cho cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ 5 và so sánh chỉ số của nó với các đầu vào nhiệt độ khác trong lúc khởi động nguội và làm ấm máy.
  3. Kiểm tra bó dây và giắc cắm của cảm biến 5 xem có bị hư hỏng, ăn mòn, lỏng chân cắm hoặc ẩm ướt hay không.
  4. Kiểm tra nguồn điện và mát tại mô-đun chuyển tiếp dữ liệu của cảm biến 5, sử dụng sơ đồ mạch điện và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
  5. Kiểm tra hệ thống dây mạng xem có bị đứt hoặc chạm mạch theo quy trình của nhà sản xuất, sau đó điều tra mô-đun giao tiếp nếu dây điện và nguồn điện chính xác.

Cách khắc phục phổ biến

  • Sửa chữa đoạn dây đứt, chạm mạch hoặc bị hỏng trong hệ thống dây mạng của cảm biến 5.
  • Làm sạch hoặc thay thế các đầu cốt bị lỏng hoặc ăn mòn tại cảm biến 5 hoặc mô-đun giao tiếp của nó.
  • Khôi phục kết nối nguồn điện hoặc mát kém đến mô-đun phục vụ cảm biến 5.
  • Chỉ thay thế mô-đun đó sau khi hệ thống dây truyền thông và nguồn cung cấp điện đã vượt qua các bước kiểm tra.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Động cơ có thể vẫn có các chỉ số nhiệt độ khác, nhưng việc mất dữ liệu cảm biến 5 có thể khiến một phần việc giám sát nhiệt độ không hoạt động. Hãy lái xe nhẹ nhàng và dừng lại nếu xuất hiện cảnh báo nhiệt độ hoặc động cơ chạy nóng, vì bức tranh nhiệt độ không chính xác có thể làm chậm hành động bảo vệ.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi gần đây